Estudio por capítulo

El 90% de sobrevivencia corresponde a impactos a 30 km/h o menos. A 45 km/h la probabilidad cae bajo el 50%, y a 65 km/h lo más probable es que el peatón muera.

Peatones tienen 90% de posibilidades de sobrevivir a impactos a 30 km/h o menos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

Aunque la mayoría de los siniestros ocurre en la ciudad, las muertes se concentran fuera de ella, en carreteras y autopistas.

La mayor parte de las personas fallecidas por siniestros de tránsito se produce en vías interurbanas o no urbanas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

El Libro señala que cerca del 79% de las personas conductoras fallecidas son hombres. El 29% es otra cifra de la misma página: la proporción de jóvenes de 18 a 29 años.

cerca del 79% de las personas conductoras fallecidas en siniestros de tránsito son varones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

La OMS lo trata como un problema prioritario de salud pública en todo el mundo, porque los siniestros son una de las principales causas de muerte, especialmente en jóvenes.

califican la situación de las personas involucradas en siniestros de tránsito como un problema prioritario de salud pública en todo el mundo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 6

«Accidente» sugiere algo fortuito e impredecible. El Libro usa «siniestro» porque estos hechos tienen poco de azarosos (aumentan cuando llueve, dejan muchas personas fallecidas de noche y son más frecuentes en quienes han bebido alcohol), para relevar sus efectos negativos y la responsabilidad de cada persona usuaria de las vías.

Se define accidente como: “suceso eventual del que involuntariamente resulta un daño” y se le asocia a un fenómeno casual e impredecible. Es por esta razón que hemos cambiado el concepto por siniestrosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 6

para relevar la importancia de sus efectos negativos y la responsabilidad de cada persona usuaria de las vías.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 6

Los siniestros de tránsito tienen poco de azarosos o de impredecibles.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 6

En el cuadro de costos del Libro, los administrativos son policía y bomberos, gestión de seguros y costos legales. Los daños a la propiedad son costos materiales y la rehabilitación es un costo de salud.

Policía y bomberos. Gestión de seguros. Legales: Jueces, abogados, etc.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 7

A 65 km/h el Libro es categórico: lo más probable es la muerte del peatón. A 30 km/h o menos, en cambio, tiene un 90% de posibilidades de sobrevivir.

A una velocidad de 65 km/h lo más probable es que un peatón atropellado muera.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

Cerca del 80% de los siniestros ocurre en zonas urbanas, y dentro de ellas la mayoría en cruces e intersecciones. Solo un 20% ocurre en zonas rurales, aunque allí mueren más personas.

la mayor cantidad de siniestros, aproximadamente un 80%, se produce en vías o áreas urbanas; de éstos, la mayoría se registra en los cruces de calles o intersecciones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

En Chile, para niñas y niños de 1 a 14 años, los siniestros de tránsito son la primera causa de muerte. En jóvenes de 15 a 29 años son la segunda, después de los suicidios.

En la población infantil, entre 1 a 14 años, representa la primera causa de muerteLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 6

Los costos materiales son daños a cosas: vehículos y su carga, propiedad pública y privada, y medio ambiente. El traslado en ambulancia es un costo de salud y el sufrimiento de familiares es un costo humano.

Daños a los vehículos y a su carga. Daños a la propiedad pública. Daños a la propiedad privada. Daños al medio ambiente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 7

A 45 km/h o más, un peatón tiene menos de la mitad de probabilidades de sobrevivir. El 90% de sobrevivencia solo se da a 30 km/h o menos.

Peatones tienen menos del 50% de probabilidades de sobrevivir a un choque a 45 km/h o más.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

Subir de 30 a 50 km/h parece poco, pero multiplica por ocho la probabilidad de matar a un peatón atropellado.

La probabilidad de que un peatón muera atropellado se multiplica por ocho cuando la velocidad del vehículo sube de 30 a 50 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

La falla humana aparece en más del 90% de los siniestros. Por eso el Libro insiste en la conducta de quien conduce: atención, velocidad, alcohol y respeto de las señales.

la falla humana está presente en más del 90% de los siniestros de tránsitoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

El Libro señala que la falla humana involucra mayormente a jóvenes de 18 a 29 años, que representan cerca del 29% de las personas conductoras fallecidas.

involucrando mayormente a jóvenes, entre 18 y 29 años. Éstos representan aproximadamente el 29% del total de las personas conductoras fallecidasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

El Libro menciona tres condiciones de mayor siniestralidad: los fines de semana, la noche y la madrugada, y las situaciones de escaso flujo vehicular. Los días hábiles en horario de oficina no aparecen.

Existen condiciones que cuentan con mayor siniestralidad, como los fines de semana (normales o largos), durante la noche y la madrugada o situaciones de escaso flujo vehicular.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

Cada año mueren cerca de 1.600 personas, entre 4 y 5 al día. La cifra de 450 corresponde a las personas atropelladas dentro de ese total.

Como consecuencia de éstos fallecen aproximadamente 1.600 personasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 8

Según la OMS, los siniestros cuestan a Chile cerca del 2% del PIB, un costo que pagamos todas y todos, directa o indirectamente.

Se estima que en Chile los costos de los siniestros de tránsito alcanzan el 2% del PIB según las cifras de la OMS.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 7

El Sistema Seguro parte de que ninguna muerte ni lesión grave en el tránsito es aceptable, y de ahí que el sistema completo deba diseñarse para evitarlas.

establece como principio ético que las muertes y lesiones graves en el tránsito son inaceptables.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 9

El enfoque de Sistema Seguro se conoce en el mundo como Visión Cero: la meta es que nadie muera ni resulte gravemente herido. «Tolerancia Cero» es otra cosa, vinculada al alcohol.

Dicho enfoque es conocido mundialmente como la Visión Cero.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 9

La responsabilidad no recae solo en quien conduce: la comparten quienes diseñan, construyen, administran y usan las vías y los vehículos, y quienes atienden a las víctimas.

Existe una responsabilidad compartida entre quienes diseñan, construyen, administran y usan las vías y los vehículos, junto con quienes brindan atención luego de ocurrido el siniestro de tránsitoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 9

El Sistema Seguro acepta que las personas se equivocan. En vez de corregir los errores humanos, aborda el riesgo inherente a la circulación y diseña un sistema completo para que una equivocación no termine en muerte o lesión grave.

Esto supone un cambio de paradigma en que los seres humanos cometen errores y que la mayoría de estos siniestros se producen por una equivocación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 9

el sistema de tránsito debe diseñarse y utilizarse de manera tal que nadie pierda la vida o resulte gravemente herido como consecuencia de un siniestro vial.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 9

El cuerpo humano resiste fuerzas de impacto limitadas. Por eso el Sistema Seguro busca que, si hay un siniestro, esas fuerzas no superen lo que el cuerpo tolera sin lesiones graves.

El cuerpo humano por naturaleza tiene una capacidad limitada para soportar las fuerzas de un impacto antes de que el daño ocurra.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 9

Cada muerte en el tránsito afecta en promedio a unas 100 personas cercanas, entre familiares y amigos.

en promedio, por cada persona fallecida, unas 100 cercanas a ellas sufren dolorLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 7

Entre lo que el Libro pide recordar al cargar gasolina están apagar el motor y no encender cigarrillos. Además recomienda no abrir la tapa del estanque más veces de lo necesario, porque los vapores de la gasolina pueden ser cancerígenos.

Apagar el motor del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

No encender cigarrillos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Evita la apertura de la tapa más veces de lo necesario. Los vapores de la gasolina pueden ser cancerígenos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

En la parte trasera el Libro exige, entre otras, dos luces de retroceso, dos luces rojas fijas y una luz que ilumine la placa patente. Los focos de luces altas y bajas van en la parte delantera.

Parte trasera: Dos luces de estacionamiento, dos luces destellantes de viraje, dos luces de retroceso, dos luces rojas fijas, dos luces de freno y una luz que ilumine la placa patente del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

Parte delantera: Dos focos que proyecten luces altas y bajasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

Antes de conducir debes tener buena visibilidad por el parabrisas, la luneta trasera y las ventanas laterales. Si no la tienes, el Libro indica activar el ventilador, ajustar las boquillas del aire y encender el desempañador de la luneta trasera.

Tener buena visibilidad a través del parabrisas delantero, luneta trasera y ventanas laterales. Si no es así, activa el ventilador, ajusta las boquillas del aire y enciende el desempañador de la luneta trasera.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 22

Además de salvar vidas y disminuir lesiones, el Libro señala que el cinturón brinda mayor comodidad, mejor control y contribuye a reducir el cansancio.

Los cinturones de seguridad tienen la función de salvar vidas y disminuir las posibilidades de sufrir lesiones en un siniestro. Además, brindan mayor comodidad, mejor control y contribuyen a reducir el cansancio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Las neblineras solo pueden usarse con visibilidad considerablemente reducida por niebla o lluvia torrencial, y deben apagarse apenas mejore la visibilidad. El Libro las distingue de las luces obligatorias: solo algunos vehículos las tienen.

Estas pueden usarse sólo cuando la visibilidad se encuentre considerablemente reducida, ya sea a consecuencia de la niebla o de una lluvia torrencial, y deben apagarse tan pronto mejore la visibilidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

Algunos vehículos, además de contar con las luces antes señaladas que son obligatorias, están provistos también de luces neblineras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

Además de las dos luces de freno traseras, automóviles, jeeps, furgones, station wagon, camionetas y vehículos de transporte de escolares deben tener una tercera luz de freno al centro de la luneta trasera.

Adicionalmente, debe contar con una tercera luz de freno ubicada al centro de la luneta trasera de los automóviles, jeeps, furgones, station wagon, camionetas y vehículos de transporte de escolares.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un componente venenoso, sin color ni olor. Si el sistema de escape se oxida o se estropea, ese gas puede entrar al vehículo; lo mismo puede ocurrir al conducir con el portaequipaje abierto.

Por esta razón, es muy importante revisar el correcto funcionamiento de este sistema, el cual es propenso a oxidación o que se estropee, provocando que este gas penetre en el interior del vehículo,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 14

Estos gases de escape contienen sustancias tóxicas, entre ellas se encuentra el monóxido de carbono, un componente venenoso, incoloro e inoloro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 14

Si los frenos están mal ajustados y no actúan parejo sobre las cuatro ruedas, en una frenada brusca el efecto irregular puede desviar el vehículo hacia un costado.

Que los frenos actúen en forma pareja sobre las cuatro ruedas. Si están mal ajustados, en una frenada brusca, el efecto irregular puede hacer que el vehículo se desvíe hacia un costado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

Entre lo que siempre debes asegurarte antes de conducir, el Libro indica que al tomar el volante los brazos queden ligeramente flexionados.

Que al tomar el volante, tus brazos queden ligeramente flexionados.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 22

El Libro incluye este comportamiento al frenar entre los síntomas de amortiguadores en mal estado. Ante un indicio de avería, recomienda consultar al mecánico.

Al frenar, el vehículo se inclina hacia adelante y se levanta de atrás de forma excesiva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 15

El Libro es directo: desenganchar el motor en una bajada hace perder el control del vehículo. En pendientes pronunciadas recomienda, en cambio, tomarse tiempo y usar una marcha baja si es necesario.

Recuerda nunca desenganchar el motor ya que pierdes el control del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 25

La distancia de frenado se cuenta desde que se presiona el pedal de freno, y depende de la velocidad, la calzada, la pendiente, los frenos y neumáticos y la forma de frenar. El tiempo de reacción influye en otra distancia: la de reacción.

Esta depende de la velocidad, del estado de la calzada, de la pendiente, del estado de los frenos y neumáticos, y de la forma de frenar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 24

Esta, depende del tiempo de reacción de la persona y de la velocidad a la que circula.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 23

El tacómetro muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto. La rapidez del vehículo la muestra el velocímetro y la distancia recorrida, el odómetro.

Tacómetro: Velocidad del motor en revoluciones por minuto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 11

Velocímetro: Mide y muestra el valor de la rapidez instantánea del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 11

Odómetro: Indica la distancia total o parcial recorrida por el vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 11

Para que los neumáticos cumplan bien sus funciones de frenado, agarre y direccionalidad, el Libro aconseja surcos de al menos 3 mm de profundidad.

los dibujos o surcos de sus bandas de rodamiento deben tener una profundidad aconsejable mínima de 3 mm.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 18

Como la mayoría de los espejos laterales son convexos, lo que se ve en ellos parece más lejos de lo que realmente está.

La mayoría de los espejos laterales son convexos, por lo que las imágenes se visualizan más lejanas de lo que están en la realidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

El Libro indica estas luces para advertir a quienes vienen detrás de un peligro u obstrucción más adelante, por ejemplo cuando vas siendo remolcado, y cuando el vehículo está detenido por una falla o avería que obstruye temporalmente la circulación. Nunca deben servir de excusa para un estacionamiento peligroso o ilegal.

Las luces intermitentes de advertencia de peligro sólo deben utilizarse cuando el vehículo se encuentra detenido a consecuencia de una falla o averíaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

mente se está obstruyendo la circulación,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

para advertir a las personas conductoras, que vienen detrás tuyo, de un peligro u obstrucción que haya más adelante, como por ejemplo, cuando estas siendo remolcado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

nunca como una excusa para un estacionamiento peligroso o ilegal.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

El líquido refrigerante es agua destilada más anticongelante. Con temperaturas bajo cero, el anticongelante debe ser suficiente para que el agua no se congele y dañe el motor y el radiador.

a temperaturas bajo cero, el líquido refrigerante debe contener una cantidad suficiente de anticongelante que impida que el motor y el radiador se dañen por efecto de la congelación del aguaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Los accesorios eléctricos casi siempre tienen fusibles que protegen contra incendios y daños. Por eso, si una unidad eléctrica deja de funcionar, lo primero es revisar si se fundió algún fusible.

todos los accesorios que utilizan electricidad están casi siempre provistos de fusibles para impedir incendios o daños en el sistema eléctrico. Por lo que, si alguna unidad eléctrica deja de funcionar, lo primero que debes revisar es si se ha fundido algún fusible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 12

El Libro menciona tres causas de que suba la temperatura del motor: una obstrucción del sistema de refrigeración, poco líquido refrigerante y una correa de la bomba de agua rota o mal tensada. Una ampolleta quemada es un problema del sistema eléctrico.

Cuando hay una obstrucción del sistema de refrigeración, poco líquido refrigerante y/o una correa de la bomba de agua rota o mal tensada, la temperatura del motor se eleva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Los elementos de seguridad pasiva reducen las consecuencias de un siniestro, como el cinturón y el airbag. Frenos y luces son elementos de seguridad activa: sirven para prevenir que el siniestro ocurra.

Son los componentes de seguridad del vehículo que contribuyen a evitar o reducir las consecuencias de un siniestro de tránsito. Por ejemplo, el cinturón de seguridad y el airbag.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Son los sistemas que sirven para prevenir la ocurrencia de un siniestro de tránsito. Por ejemplo: neumáticos, frenos y luces.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Con tracción trasera, si las ruedas pierden fricción y hay coletazos, el Libro indica seguir acelerando y girar la dirección hacia la trayectoria. Dejar de acelerar es lo que indica para la tracción delantera, cuando las ruedas resbalan por acelerar más de lo que permite la fricción.

si tienes un vehículo con tracción trasera y las ruedas pierden fricción, pueden producirse uno o varios coletazos. En estas circunstancias, continúa acelerando y gira la dirección hacia la trayectoria.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 25

Si esto sucede, deja de acelerar y retoma tu trayectoria.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 25

El desgaste solo en los extremos de la banda indica que el neumático se usó con menos presión de la recomendada. El exceso de aire, en cambio, desgasta la zona central.

un desgaste sólo en los extremos de la banda indica que se han usado con menor presión de aire que la recomendada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

Un desgaste notorio en la zona central de la banda de rodamiento significa que los neumáticos se han usado con exceso de aire,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

El pedal de freno debe sentirse rígido. Si se siente elástico y cede en su punto de presión, lo probable es que haya entrado aire al sistema.

Que el pedal se sienta rígido y no elástico. Si el pedal cede en su punto de presión, probablemente haya entrado aire al sistema.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

La presión se controla con los neumáticos fríos, respetando las recomendaciones del fabricante. Si se ajusta en caliente, se termina con una presión inferior a la adecuada, y una presión inadecuada contribuye al riesgo de patinaje.

Controlar la presión de los neumáticos cuando estos estén fríos y respetar las recomendaciones del fabricante. Si la presión se ajusta cuando los neumáticos están calientes, se tendrá una presión inferior a la adecuada. Una presión inadecuada contribuye al riesgo de patinaje.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

La banda abdominal va sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen, también en una persona embarazada. Sobre el abdomen puede provocar graves lesiones internas en un siniestro.

La banda abdominal debe colocarse sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen, incluso en el caso de una persona embarazada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

Si se coloca sobre el abdomen, puede provocar graves lesiones internas durante el siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

Según el Libro, los testigos rojos informan atención inmediata, avería grave. Los verdes indican la puesta en funcionamiento, y los amarillos o ámbar advierten sobre un posible problema a revisar.

Testigos color rojo: Informan atención inmediata, avería grave.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 11

Testigos color verde: Indican la puesta en funcionamiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 11

Testigos color amarillo o ámbar: Advierten sobre un posible problema a revisar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 11

Esa luz indica que el motor no está siendo bien lubricado porque el nivel de aceite es bajo. Hay que detener el motor de inmediato y no volver a ponerlo en marcha hasta repararlo, para no causarle averías graves.

Si esta se enciende, debes detener el motor de inmediato y no ponerlo en marcha hasta haberlo reparado, ya que le puedes causar averías graves.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 12

El alternador produce la energía eléctrica, convirtiendo energía mecánica gracias a una correa que viene del motor, y la batería la almacena.

Esta energía es producida por el alternador y almacenada en la batería.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 12

Si el motor no enciende al dar contacto, lo más probable según el Libro es que la batería esté descargada o desconectada.

Cuando el motor de tu vehículo no se enciende al darle contacto es muy probable que la batería se encuentre descargada o desconectada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 12

Cuando la luz de control de los intermitentes destella más rápido de lo habitual, o una ampolleta no enciende, lo probable es que una ampolleta se haya quemado.

si alguna no enciende o si la luz de control de los intermitentes destella en forma más rápida que lo habitual, es probable que una ampolleta se haya quemado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 12

Un fuerte olor a gasolina al conducir obliga a detenerse e investigar la causa. Así se previene el riesgo de incendio en el vehículo.

Si al conducir sientes un fuerte olor a gasolina debes detenerte para investigar la causa del problema. Así puedes prevenir el riesgo de incendio en tu vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Para reducir la contaminación asociada al combustible, el Libro recomienda llenar el estanque cada vez que recargas (se liberan menos gases), evitar frenadas y aceleraciones frecuentes y no abrir la tapa más de lo necesario. Cargar poco cada vez va en sentido contrario a llenar el estanque.

Llenar el estanque de combustible cada vez que vayas a recargar. Contaminará menos al liberar menos gases.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Evitar frenadas y aceleraciones frecuentes ya que causan alto consumo de combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Evita la apertura de la tapa más veces de lo necesario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Si la temperatura del motor se eleva, por ejemplo por falta de líquido refrigerante, el Libro indica detener la marcha y reparar la avería.

Si esto sucede, debes detener la marcha y reparar la avería.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Cuando hay una obstrucción del sistema de refrigeración, poco líquido refrigerante y/o una correa de la bomba de agua rota o mal tensada, la temperatura del motor se eleva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Si el ventilador eléctrico no se activa al subir la temperatura, el Libro menciona tres causas posibles: un contacto defectuoso, la correa del ventilador dañada o un fusible dañado.

Si esto no sucede, puede deberse a un contacto defectuoso, que la correa del ventilador esté dañada o a un fusible dañado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

En el indicador de temperatura, la H significa caliente (del inglés «Hot») y la C, frío (del inglés «Cold»).

En el indicador de temperatura, la letra C significa frío, del inglés “Cold”, y la letra H, caliente, del inglés “Hot”.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

En el indicador de combustible, la E significa vacío (del inglés «Empty») y la F, estanque lleno (del inglés «Full»).

En el indicador de combustible, la letra E significa vacío,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 13

Los primeros síntomas de intoxicación con monóxido de carbono son dolor de cabeza y vómitos. Ante la menor señal, hay que salir del vehículo y respirar aire fresco.

Los primeros síntomas de intoxicación con monóxido de carbono, son el dolor de cabeza y los vómitos. A la menor señal de intoxicación, sal del vehículo y respira aire fresco.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 14

Según el Libro, un ruido anormalmente alto del tubo de escape suele indicar roturas u orificios en el silenciador.

Un ruido anormalmente alto del tubo de escape suele ser una señal de roturas o de orificios en el silenciador.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 14

El embrague permite transmitir o interrumpir la energía hacia las ruedas de tracción. Mantenerlo presionado más tiempo del necesario reduce el control sobre el vehículo.

al conducir presionando el embrague durante un tiempo mayor al necesario se reduce el control sobre el vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 14

La transmisión es el sistema que lleva la potencia del motor a las ruedas, a través del embrague y la caja de cambios.

Es el sistema encargado de transferir la potencia que genera el motor a las ruedas del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 14

Las cajas automáticas y manuales se diferencian por el uso de la palanca de cambios y porque los vehículos automáticos no tienen pedal de embrague.

en el caso de los vehículos automáticos, carecer de pedal de embrague.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 15

La dirección se desalinea más rápido con sobrecargas, al topar una solera u otro obstáculo y al caer en hoyos. Eso provoca vibraciones en las ruedas y aumenta el desgaste de los neumáticos.

la dirección se desalinea con mayor rapidez cuando el vehículo es sometido a sobrecargas, así como cuando topa contra el borde de una solera u otro obstáculo, o cae en hoyos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 15

Que el vehículo tienda a irse hacia un lado en terreno plano es una de las señales de un defecto en la dirección o de poca presión de aire en los neumáticos delanteros. Otras son la dirección pesada y un chirrido excesivo al doblar.

Algunas de las señales que te indicarán si hay algún defecto en la dirección, o poca presión de aire en los neumáticos delanteros, son: sentir la dirección pesada, escuchar un chirrido excesivo al doblar o, si al conducir por un terreno plano, el vehículo tiende a irse hacia un lado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 15

Un amortiguador en malas condiciones aumenta la distancia de frenado, resta estabilidad (sobre todo en curvas), disminuye el confort y hace que la fatiga aparezca con más facilidad. Además, otros elementos del vehículo se desgastan y averían con mayor frecuencia, no menos.

Aumento de la distancia de frenado, sobre todo con pavimento irregular o mojadoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

Vehículo con pérdida de estabilidad, especialmente en curvas, con viento lateral o al circular sobre una superficie mojada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

La fatiga aparece con mayor facilidad en quien conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

Desgaste y avería con mayor frecuencia de otros elementos del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

El freno de mano es mecánico y generalmente actúa sobre las ruedas traseras. El que actúa sobre las cuatro ruedas es el freno de servicio, el del pedal.

El freno de estacionamiento (freno de mano) es mecánico y generalmente actúa sobre las ruedas traseras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

El freno de servicio (pedal de freno) generalmente es hidráulico y actúa sobre las cuatro ruedas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

En los vehículos antiguos, con un solo circuito hidráulico, una rotura de la tubería deja sin frenado a todas las ruedas. Con dos circuitos, si uno falla, el otro mantiene cierto efecto de frenado.

los vehículos modernos están equipados con sistemas de frenos de dos circuitos. Así, si se produce una falla en un circuito, se mantiene cierto efecto de frenado en el otro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

El servofreno aumenta considerablemente la fuerza de frenado, pero funciona solo con el motor en marcha. Por eso el Libro pide cuidado al ser remolcado o si el motor se detiene en una bajada.

Esta tecnología funciona sólo con el motor en marcha. Por eso hay que tener cuidado al ser remolcado o si el motor se detiene en una bajada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

Con las ruedas bloqueadas y deslizándose, la distancia de frenado aumenta notablemente y es imposible controlar la dirección, por lo que es muy probable no poder evitar el obstáculo.

uno de los mayores riesgos ante una frenada brusca es que las ruedas del vehículo se bloqueen y se deslicen sobre el pavimento. Cuando esto ocurre la distancia de frenado aumentará notablemente. Además, en estas condiciones es imposible controlar la dirección del vehículoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

Después de circular por una calle inundada, el Libro indica comprobar los frenos con pruebas de frenado a baja velocidad y eliminar, frenando, la eventual humedad en los tambores.

El funcionamiento de los frenos mediante pruebas de frenado a baja velocidad si has: circulado por vías inundadas, lavado el vehículo o si el vehículo ha estado guardado por un largo tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

Si circulas por una calle inundada, o si has lavado el vehículo recientemente debes eliminar, también frenando, la eventual humedad en los tamboresLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 16

El ABS detecta el bloqueo de las ruedas y reduce levemente la presión sobre los frenos mientras el pedal sigue a fondo, para que las ruedas sigan girando y se conserve el control de la dirección. No garantiza frenar en menos metros: en una frenada de emergencia la distancia podría incluso aumentar.

El ABS (sistema de frenado antibloqueo) detecta el instante en que las ruedas se bloquean y reduce ligeramente la presión sobre los frenos, mientras se mantiene presionado a fondo el pedal de freno. Permite que las ruedas sigan girando y que la persona conductora mantenga el control sobre la dirección del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

la distancia de frenado, para el caso de una frenada de emergencia, podría aumentar con respecto a la distancia sin ABS.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

El Libro aclara que una falla del ABS no deja al vehículo sin frenos: estos siguen funcionando.

Si el ABS llegase a fallar, los frenos seguirán funcionando.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

El líquido de frenos no se consume, así que si su nivel baja es porque hay algún defecto mecánico. El Libro advierte además que un nivel bajo puede causar un siniestro.

Este no se consume, por lo tanto, si disminuye es porque hay algún defecto mecánico.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

Si el pedal de freno baja mientras lo mantienes fuertemente presionado, el Libro advierte que puede haber fugas.

Que la posición del pedal no descienda cuando lo tienes fuertemente presionado. Si ello sucede, puede haber fugas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

La carrera del pedal de freno no debe ser demasiado larga. Según el Libro, lo aceptable es poder presionarlo hasta más arriba de la mitad de su distancia al piso: presionado, el pedal debe quedar por sobre esa mitad.

Lo aceptable es que usted pueda presionar el pedal hasta más arriba de la mitad de su distancia al piso.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

Los neumáticos son el único punto de apoyo del vehículo con la calzada, y por eso el Libro los señala como el elemento que requiere mayor revisión de parte de quien conduce.

De los distintos elementos de un vehículo, los neumáticos son los que requieren mayor revisión de parte de la persona conductora.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

Los neumáticos son el único punto de apoyo del vehículo con la calzada,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 17

Con surcos de menos de 1,6 mm empeora la fricción en pavimento mojado y aumenta el riesgo de perder el contacto con el pavimento por la capa de agua que se forma adelante de los neumáticos.

Cuando la profundidad de tales dibujos es muy baja (inferior a 1,6 mm) empeora la fricción con el pavimento mojado, aumentando el riesgo de que se pierda el contacto con el pavimento a causa de la capa de agua que se forma adelante de los neumáticos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 18

En el cuadro de presión de los neumáticos del Libro, la presión demasiado alta hace que se pierda la adherencia. La dirección más pesada y la tendencia a torcer hacia un lado son efectos de una presión demasiado baja en las ruedas delanteras.

Se pierde la adherencia de los neumáticos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 18

La dirección del vehículo es más pesada, y por ende el vehículo es más pesado de manejar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 18

Una baja presión de aire en una rueda delantera hace que el vehículo tienda a torcer hacia ese lado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 18

Si una rueda delantera tiene baja presión, el vehículo tiende a torcer hacia el lado de esa rueda.

Una baja presión de aire en una rueda delantera hace que el vehículo tienda a torcer hacia ese lado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 18

Los neumáticos deben cambiarse al menos cada 5 años aunque tengan poco uso y buen dibujo, porque el material envejece y pierde sus propiedades para rodar con seguridad.

Los neumáticos deben ser cambiados al menos cada 5 años. Aunque tengan poco uso y su dibujo esté bien, el material envejece y pierden sus propiedades para rodar con seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

Si revienta un neumático trasero, el volante se gira hacia el lado en que se desvía la cola del vehículo, y luego hay que detenerse lentamente al costado de la vía.

Si al ir conduciendo se revienta un neumático trasero, debes girar el volante hacia el lado en que se desvía la cola del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

En ambos casos, debes detenerte lentamente al costado de la vía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

Si revienta un neumático delantero, hay que frenar suavemente sosteniendo el volante con firmeza, y detenerse lentamente al costado de la vía.

se revienta un neumático delantero, debes frenar de forma suave sosteniendo el volante firmemente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

En ambos casos, debes detenerte lentamente al costado de la vía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

La rueda de repuesto debe estar con la presión más alta sugerida. Si hay que usarla, no se debe exceder la velocidad máxima que indica el fabricante.

Cuando dejes la rueda de repuesto en tu vehículo, asegúrate que esta se encuentre con la presión más alta sugerida y, si tuvieras que usarla, no exceder la velocidad máxima indicada por el fabricante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

Con una carga muy pesada, el Libro recomienda aumentar levemente la presión de los neumáticos. También advierte que circular con carga puede acelerar su desgaste.

Aumentar levemente la presión de los neumáticos cuando llevas una carga muy pesada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 19

La prueba del Libro para que las luces bajas no cieguen a otras personas es verificar que la luz proyectada en la pared quede más abajo que la altura de los faros respecto del suelo. Un mal ajuste puede encandilar a las demás personas usuarias de la vía y causar un siniestro.

Puedes controlar tus luces bajas para que no cieguen a otras personas estacionando tu vehículo en un lugar plano y a unos 10 m de una pared o algo similar, luego encender tus luces bajas y verificar que el alto de la luz proyectada en la pared sea inferior a la altura de los faros de tu vehículo respecto del nivel del suelo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

En la parte delantera se exigen dos focos de luces altas y bajas, dos luces de estacionamiento y dos luces destellantes de viraje. Las luces de retroceso van en la parte trasera.

Parte delantera: Dos focos que proyecten luces altas y bajas, dos luces de estacionamiento y dos luces destellantes de viraje.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

dos luces de retroceso,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 20

Aunque los espejos estén muy bien regulados, siempre queda una zona sin visión. Esos sectores se llaman puntos ciegos o ángulos muertos.

aun cuando tus espejos estén muy bien regulados, al conducir siempre existirá una zona sobre la cual no tendrás visión. Estos sectores son denominados puntos ciegos o ángulos muertosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

Los espejos permiten ver el tráfico que circula detrás y a la derecha e izquierda del vehículo. Aun bien regulados, siempre queda una zona sin visión: los puntos ciegos.

Los espejos permiten a la persona conductora ver el tráfico que circula detrás de ella y a la derecha e izquierda del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

aun cuando tus espejos estén muy bien regulados, al conducir siempre existirá una zona sobre la cual no tendrás visión.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

Antes de conducir, las puertas deben ir cerradas y, si llevas niñas o niños, debes asegurarte de que vayan bien sujetos y no puedan abrir las puertas desde el interior.

Si llevas niñas y/o niños, asegúrate de que vayan bien sujetos y que no puedan abrir las puertas desde el interior.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 22

El Libro menciona llevar dispositivos reflectantes para emergencias, extintor de incendio, rueda de repuesto y las herramientas para cambiarla. Un bidón de combustible no está en esa lista.

Llevar los dispositivos reflectantes para casos de emergencia, extintor de incendio, rueda de repuesto y herramientas necesarias para su cambio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 22

Duplicar la velocidad multiplica por 4 la energía del movimiento. Por eso, al acercarse a una curva, costará más mantener la dirección.

Al aumentar la velocidad al doble, la energía del movimiento aumenta 4 veces,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 23

La fuerza centrífuga que tiende a sacar al vehículo de la curva depende directamente de la velocidad y de lo cerrada que sea la curva.

La magnitud de la fuerza centrífuga o fuerza lateral que en una curva tiende a sacar al vehículo de la carretera, depende directamente de la velocidad y de lo cerrada que sea la curva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 23

La velocidad se reduce con tiempo, antes de entrar a la curva, y se acelera suavemente a la salida. Si se entra demasiado rápido, la fricción puede no bastar para mantener el vehículo en la carretera.

Al enfrentarte a una curva, reduce la velocidad con tiempo antes de que comience la curva y acelera suavemente a la salida de la misma.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 23

En el segundo que dura una reacción normal, un vehículo a 36 km/h recorre 10 metros y a 72 km/h, 20 metros. Esa es la distancia de reacción.

Un tiempo normal de reacción es un segundo. En este segundo, un vehículo a 36 km/h recorre 10 metros, 20 metros si lo hace a 72 km/h, etc.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 23

La distancia de detención suma lo que recorre el vehículo mientras quien conduce reacciona (distancia de reacción) y lo que recorre desde que se presiona el freno hasta detenerse (distancia de frenado).

La distancia de detención (S) es la suma de la distancia de reacción (R) y la distancia de frenado (F).Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 23

A 70 km/h la primera cifra es 7, y 7 por 3 da 21 metros, que es lo que muestra el cuadro del Libro para esa velocidad. La regla vale hasta 99 km/h; sobre 100 km/h se usan los dos primeros dígitos.

Puedes estimar aproximadamente la distancia de reacción, multiplicando por tres la primera cifra de la velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 24

La distancia de frenado crece al cuadrado de la velocidad: al duplicarla aumenta 4 veces y al triplicarla, 9 veces.

si duplicas la velocidad, la distancia de frenado aumenta cuatro veces; si la triplica, la distancia de frenado aumenta 9 vecesLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 24

Con tracción delantera, acelerar más de lo que permite la fricción hace resbalar las ruedas y puede impedir girar. El Libro indica dejar de acelerar y retomar la trayectoria. Seguir acelerando es lo que indica para los coletazos en tracción trasera.

si tienes un vehículo con tracción delantera y realizas una aceleración mayor de lo que permite la fricción, las ruedas comenzarán a resbalar sobre sí mismas, lo que puede llevar a perder el control del vehículo y no poder girar. Si esto sucede, deja de acelerar y retoma tu trayectoria.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 25

La tracción en las cuatro ruedas mejora considerablemente la conducción en pavimentos difíciles, pero en lo demás estos vehículos se comportan igual que el resto.

Un vehículo con tracción en las cuatro ruedas proporciona una posibilidad de conducción considerablemente mejor en pavimentos difíciles. En lo demás, estos vehículos con tracción en las cuatro ruedas se comportan igual que el resto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 25

En pendientes pronunciadas hay que tomarse tiempo para bajar. Una marcha baja hace que el motor vaya frenando y evita que se calienten los frenos.

A veces, es necesario conducir en una marcha baja para que el motor vaya frenando y no se calienten los frenos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 25

En los asientos traseros, el cinturón es obligatorio si el vehículo es del año de fabricación 2002 o posterior. Igual, el Libro indica que todas las personas deben ir bien sujetas, también atrás.

El uso de este elemento en los asientos traseros, es obligatorio sólo si el vehículo tiene un año de fabricación 2002 o posterior.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Todas las personas que viajan en el automóvil deben ir bien sujetas, incluso aquellas que viajen en los asientos traseros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Chocar a 50 km/h sin cinturón es como tirarse desde un cuarto piso sin red. A 70 km/h equivale a un séptimo piso, y chocar a 90 km/h, a caer desde un piso 11.

Un choque a 50 km/h sin llevar puesto el cinturón de seguridad, es como tirarse a la calle desde un cuarto piso sin red de seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Chocar a una velocidad de 90 km/h provoca los mismos efectos que una caída desde el piso 11.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Si la velocidad es de 70 km/h, ello equivale a lanzarse desde un séptimo piso.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

Tras un siniestro el cinturón podría quedar dañado y dejar de ser seguro; en ese caso hay que reemplazarlo por uno nuevo. Por eso el Libro pide revisarlo después de cualquier eventualidad.

Después de sufrir un siniestro, el cinturón podría estar dañado y su uso ya no ser seguro. En este caso deberás reemplazarlo por uno nuevo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 26

La banda torácica va sobre la clavícula, a medio camino entre el hombro y el cuello, y baja por el centro del pecho. Sobre el hombro puede deslizarse hacia fuera y perder casi toda su eficacia; sobre el cuello puede provocar graves lesiones.

La banda toráxica debe pasar sobre la clavícula, a medio camino entre el hombro y el cuello, y debe descender por el centro del pecho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

Si está colocada sobre el cuello o sobre un pecho, puede provocar graves lesiones durante el siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

Si se coloca sobre el hombro, puede deslizarse hacia fuera durante el siniestro y reducir al mínimo su eficacia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

Con holguras, el cuerpo recorre más distancia en el siniestro y puede golpear el volante o el parabrisas. Por eso, una vez abrochado, el cinturón se estira levemente hacia arriba para que quede bien ceñido.

Si el cinturón tiene holguras, recorrerás una mayor distancia durante el siniestro, pudiendo impactar contra el volante o el parabrisas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

Una vez abrochado el cinturón, debes estirarlo ligeramente hacia arriba para que quede bien ceñido a tu cuerpo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 27

El efecto submarino es el deslizamiento de la persona por debajo de la banda abdominal durante el siniestro, y el uso adecuado del cinturón lo evita. La pérdida de contacto por una capa de agua y el movimiento del cuello en un impacto por atrás son otros fenómenos que describe el Libro.

El uso adecuado del cinturón de seguridad evita el llamado efecto submarino, el cual se produce cuando la persona, durante el siniestro, se desliza por debajo de la banda abdominal.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

Para evitar el efecto submarino, el Libro recomienda no reclinar el asiento en exceso, llevar el cinturón bien tensado y evitar la ropa de mucho volumen. Los almohadones y toallas sobre el asiento están desaconsejados, porque pueden favorecer el deslizamiento de la persona.

No pongas toallas o almohadones (tanto sobre el asiento como detrás de la espalda), o algunas fundas especiales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

no reclinar el asiento en exceso,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

Asegúrate de que el cinturón esté bien tensado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

Por esta razón también evita conducir con ropa de mucho volumen.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

Según el estudio de miles de siniestros que cita el Libro, quienes no usan el cinturón tienen el doble de probabilidad de fallecer.

El estudio de miles de siniestros demuestra que las personas que no usan el cinturón, tienen el doble de probabilidad de fallecer en ellos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

Salir eyectado por no llevar cinturón aumenta en un 300% la probabilidad de fallecer. El 1.300% corresponde al aumento de la probabilidad de sufrir una lesión medular.

la probabilidad de sufrir una lesión medular aumenta en un 1.300% y la probabilidad de resultar fallecida aumenta en un 300%,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

Quien viaja atrás sin cinturón puede ser impulsado hacia adelante y lesionar a quien conduce o va adelante. Por eso el cinturón trasero no solo protege a quien lo usa, sino también a los demás ocupantes.

Las personas que se ven impulsadas hacia adelante desde el asiento trasero no sólo se lesionan a sí mismas, sino que también pueden lesionar a la persona conductora o a quien viaje en el asiento delantero.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 28

su uso no sólo puede salvar su vida, sino también evitar que provoquen graves lesiones a las y los demás ocupantes del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 29

Cerca del 80% de los siniestros con víctimas ocurre en zonas urbanas, y un golpe frontal a solo 30 o 40 km/h puede ser mortal si la cabeza impacta el parabrisas o el volante.

Cerca del 80% de los siniestros con víctimas, ocurren en zonas urbanas. Por ejemplo, un golpe frontal a tan sólo 30 o 40 km/h podría resultar mortal con facilidad si la cabeza de la persona impacta contra el parabrisas o contra el volante,Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 29

El Libro responde a esa excusa recordando que sufrir un siniestro siempre es posible y que la mayoría de los siniestros con víctimas se producen a pocos kilómetros de las casas de las personas.

la mayoría de los siniestros con víctimas se producen a pocos kilómetros de sus casas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 29

Las personas embarazadas también deben usar el cinturón: sin él, el riesgo de lesionar y perder al bebé en un siniestro es mayor, por ejemplo si el vientre golpea el volante.

Las personas embarazadas también deben ponerse el cinturón de seguridad, debido a que el riesgo de lesionar y perder el bebé durante un siniestro es mayor si no lo usanLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 29

Ningún dispositivo de seguridad reemplaza al cinturón: todos están diseñados para complementarlo. Por ejemplo, si se activa el airbag y no llevas cinturón, puedes sufrir graves lesiones al inflarse la bolsa.

Ningún dispositivo de seguridad del vehículo es capaz de sustituir al cinturón, inclusive todos ellos están diseñados para funcionar de una forma complementaria al cinturón.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 29

El airbag se infla en milésimas de segundo, a hasta 300 km/h. Si el cinturón no retiene a la persona, la bolsa puede golpearla antes de extenderse del todo y causarle graves lesiones.

Al producirse un siniestro, la bolsa de aire se infla a una velocidad de hasta 300 km/h, por lo que, si el cinturón no retiene a la persona y el airbag impacta contra ella antes de haber llegado a extenderse completamente, puede llegar a provocarle graves lesiones por la enorme fuerza del golpe.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 30

El airbag es una bolsa de aire que se infla en apenas unas milésimas de segundo al producirse un impacto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 30

Se estima que el airbag frontal usado junto con el cinturón puede reducir hasta en un 20% la probabilidad de sufrir lesiones mortales.

Se ha estimado que el uso de airbag frontal en conjunto con el cinturón de seguridad, puede llegar a reducir un 20% la probabilidad de sufrir lesiones mortales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 30

El testigo del airbag se enciende cuando el sistema presenta fallas en su estado de reposo, y en ese caso debe revisarse a la brevedad.

Cuando el sistema de airbag presente fallas en su estado de reposo, se prenderá el testigo del airbag y este debe ser revisado a la brevedad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 30

La eficacia del airbag frontal depende de combinarlo con el cinturón, una buena posición de las manos en el volante y el apoya cabezas regulado al nivel de las orejas. Además, el airbag no es eficaz si no se usa junto con el cinturón.

La eficacia del airbag frontal se basa en la combinación del uso del cinturón de seguridad, una buena posición de las manos frente al volante y la regulación del apoya cabezas al nivel de las orejas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 30

El airbag no es eficaz si no se utiliza junto con el cinturón de seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 30

En un impacto por atrás, si la cabeza no está apoyada oscila respecto del torso y el cuello sufre un cambio violento de dirección: el efecto latigazo. Se previene usando los apoya cabezas.

Este movimiento se denomina efecto latigazo. La forma de prevenir este efecto y las lesiones cervicales asociadas, es usando los apoya cabezas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 31

El apoya cabezas va detrás de la cabeza, con su borde superior entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos. Ubicado por debajo de la cabeza, su efectividad se reduce drásticamente.

El borde superior del apoya cabezas debe quedar situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 31

Nunca debes ubicarlo por debajo de tu cabeza, esto produce que su efectividad se reduzca drásticamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 31

La cabeza debe quedar lo más cerca posible del apoya cabezas, nunca a más de 4 cm.

La separación entre la cabeza y el apoya cabezas debe ser la mínima posible y nunca superior a 4 cm.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 31

Como todas las personas pueden equivocarse, el Libro pide estar pendiente de las condiciones del tránsito y practicar una conducción defensiva y preventiva. También advierte que no debes dar por hecho que las demás personas conductoras notaron tu presencia.

Debemos ser conscientes y admitir que todas las personas pueden equivocarse y cometer errores, por lo tanto, debes estar pendiente a las condiciones del tránsito practicando la conducción defensiva y preventiva para garantizar tu seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

No des por hecho que las demás personas conductoras se hayan dado cuenta de tu presencia. Conduce a la defensiva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

El cinturón se usa siempre, y quien conduce debe asegurarse de que sus acompañantes también lo lleven puesto.

Para conducir con seguridad debes estar suficientemente protegida/o. Utiliza siempre el cinturón de seguridad, y asegúrate que quienes te acompañan también lo usen.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

El Libro define la Educación Vial con tres componentes: valores (respeto, solidaridad, comprensión, perdón y tolerancia), normas de comportamiento de la Ley de Tránsito y el conocimiento de las señales. Los conocimientos de mecánica no forman parte de esa definición.

La Educación Vial es la adquisición de valores imprescindibles para la conducción, que trata de inculcar hábitos y actitudes positivas de convivencia como el respeto (respeto a tu vida y la de las demás personas), la solidaridad, la comprensión, el perdón y la tolerancia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

Además, es la incorporación de normas de comportamiento (Ley de Tránsito) y el conocimiento de un catálogo de señales que afectan al tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

El Libro pone el mayor riesgo en la propia persona que conduce: su imprudencia y su falta de práctica.

La imprudencia y la falta de práctica de quienes conducen son el mayor riesgo a la hora de conducir.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

No respetar una luz roja o un paso de peatones señalizado es una infracción a la Ley de Tránsito y además atenta contra la Convivencia Vial, porque pone en riesgo a quien conduce y a las demás personas.

Al no respetar una luz roja de un semáforo o un paso de peatones señalizado, no solo se está cometiendo una infracción a la Ley de Tránsito, sino que se está atentando contra la Convivencia Vial, poniéndose en riesgo a sí mismas y a las demás personas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

La velocidad adecuada y segura es la que te deja mantener el control del vehículo y reaccionar a tiempo ante lo imprevisto. El apuro por llegar no debe poner en riesgo tu vida ni la de las demás personas.

Debes conducir siempre a una velocidad adecuada y segura, la que te permite mantener el control del vehículo y reaccionar a tiempo ante cualquier situación imprevista. Tu prisa no debe poner en riesgo tu vida ni la de las demás personas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Entre los principales factores de riesgo, el Libro menciona el alcohol y las drogas, las distracciones y la fatiga, el sueño o el estrés (además de la velocidad inadecuada). Mantener una distancia prudente no es un factor de riesgo: es una de las claves para la convivencia vial.

Alcohol y drogas, que disminuyen las facultades para conducir.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Las distracciones son un factor importante y una de las principales causas de siniestros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Fatiga, cansancio, sueño o somnolencia, el consumo de fármacos o conducir en situaciones de estrés.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Todos estos factores de riesgo pueden generar la pérdida de control del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Mantén una distancia suficiente y prudente con los demás vehículos y las y los usuarios.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

La mayoría de las personas conductoras percibe menos riesgo del que realmente existe, porque su percepción es subjetiva y poco realista; el riesgo percibido llega a ser prácticamente nulo.

Dicha percepción, en la mayoría de las personas conductoras suele estar por debajo del riesgo real, pues suele ser una percepción subjetiva y poco realista, lo cual produce que el riesgo percibido sea prácticamente nulo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

La meta es eliminar por completo los siniestros de tránsito, partiendo por reducirlos y minimizar sus consecuencias.

La meta de la Seguridad Vial es la eliminación total de los siniestros de tránsito, partiendo de la reducción de los mismos y la minimización de sus consecuencias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

Para combatir el aumento de la siniestralidad, el primer paso que indica el Libro es dejar de creer que los siniestros de tránsito solo le ocurren a los demás.

El primer paso es eliminar la idea de que “los siniestros de tránsito solo le ocurren a los demás”.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

El principio de confianza es la expectativa de que cada integrante del tránsito cumpla su papel respetando las normas. Sin esa confianza en que las demás personas cumplirán su rol, nadie se atrevería a conducir.

principio de confianza que lo inspira, donde todas las personas conductoras esperan que cada integrante del tránsito cumpla con su papel, que es respetar las normas de convivencia y comportamiento vial.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Sin este principio no se podría salir a la calle, si no se confiara en que las demás personas cumplirán su rol, nadie se atrevería a conducir su automóvil.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Quien se pasa una luz roja sabe lo que significa y qué sanción arriesga si lo ven. Al hacerlo igual, debilita el principio de confianza en que se apoya el tránsito.

Quien se pasa una luz de un semáforo en rojo, no desconoce el significado reglamentario de esa luz y sabe qué consecuencias sancionadoras tendría si lo viera Carabineros o personal de Fiscalización. Esta conducta debilita el principio de confianza.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Aunque no siempre haya fiscalización ni sanción, una imprudencia puede desencadenar un siniestro que te afecte a ti y a otras personas.

Debes ser consciente de que estas acciones o infracciones no quedan impunes, a pesar de que no siempre te fiscalizarán y sancionarán, estas imprudencias pueden desencadenar un siniestro de tránsito donde tú y otras personas resulten afectadas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

El Entorno Vial no se reduce a las vías: es un espacio de convivencia social donde se desarrollan las personas, y son esas personas las que en realidad forman el tránsito.

Pero este Entorno Vial es mucho más que calles o carreteras por las que se puede circular. Este es un espacio de convivencia social, un entorno en el que se desarrollan las personas, como seres humanos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Todas las personas ocupan distintos roles en el tránsito a lo largo de su vida (peatones, ciclistas, usuarios de vehículos o conductores), y por eso la Educación Vial es indispensable para todas.

La Educación Vial es indispensable en la educación social e individual de las personas, pues todas y todos seremos peatones, ciclistas, usuarios de vehículos o conductores en distintos momentos de nuestras vidas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

En este capítulo el Libro nombra a peatones y ciclistas como usuarios vulnerables, junto a quienes circulan las personas que conducen automóviles. En otra sección incluye entre los usuarios vulnerables a peatones, ciclistas y motociclistas, porque no cuentan con una carrocería para protegerse.

Quienes conducen automóviles deben ser conscientes de que son integrantes de la circulación, junto con peatones y ciclistas, que son las y los usuarios vulnerables.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Debes tener especial precaución con las y los usuarios vulnerables, es decir, con peatones, ciclistas y motociclistas. Recuerda que estos no cuentan con una carrocería para protegerseLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 21

El Libro señala la precaución como principio fundamental de la conducción, y pide admitir que todas las personas pueden equivocarse y cometer errores.

La precaución es el principio fundamental en la conducción de un vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

La solidaridad hace que el Entorno Vial funcione armónicamente, con acciones como ceder el paso, dejar espacio suficiente para que te adelanten y tener consideración con las y los usuarios vulnerables.

En el Entorno Vial, la solidaridad es la mejor virtud que se puede tener al conducir un vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Nunca hay que suponer que las demás personas conductoras notaron tu presencia. Por eso el Libro pide conducir a la defensiva y recordar siempre ver y ser visible.

No des por hecho que las demás personas conductoras se hayan dado cuenta de tu presencia. Conduce a la defensiva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Recuerda siempre ver y ser visible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Las tres primeras figuran entre las claves para la convivencia vial. Mantener la misma velocidad sin considerar el pavimento contradice la clave de adaptar la conducción a las condiciones climáticas, ambientales y del pavimento.

Mantén tu vehículo en perfecto estado de funcionamiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Conduce sólo si te encuentras en las mejores condiciones físicas y mentales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Adapta tu conducción a las condiciones climáticas, ambientales y del pavimento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 35

Una buena Convivencia Vial se basa en el respeto mutuo entre todas las personas que usan las vías, de modo que su interacción sea armoniosa y segura.

Una buena Convivencia Vial es aquella en donde las personas conductoras de vehículos, usuarias de las vías, peatones y pasajeros, se respeten entre sí, resultando una interacción armoniosa y segura.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

Para lograr una buena Convivencia Vial, todas las personas involucradas, no solo quienes conducen, deben tener un nivel adecuado de Educación Vial.

Para lograr dicho cometido, es necesario que todas las personas involucradas gocen de un nivel adecuado de Educación Vial.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 33

La velocidad inadecuada, uno de los principales factores de riesgo, está presente en la cuarta parte de los siniestros con víctimas.

Velocidad inadecuada, presente en la cuarta parte de los siniestros con víctimas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 34

Tener identidad es saber quién eres, tus principios y valores, lo que quieres, lo que sabes y tus limitaciones. Probar la velocidad máxima del vehículo es, según el Libro, un ejemplo de los errores que pueden cometerse antes de alcanzarla.

Poseer una identidad implica tener una idea clara acerca de quién eres, qué principios y valores tienes, qué es lo que quieres, qué es lo que sabes y qué limitaciones tienes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 46

El Libro pide concentrarse en el tránsito y, por eso, no conducir si sientes molestia o disgusto por algo que te ha sucedido. Los problemas emocionales desvían los pensamientos e influyen negativamente en la seguridad.

no debes conducir si sientes molestia o disgusto por algo que te ha sucedido y evita las discusiones mientras conduces.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 39

La pupila regula la entrada de luz cambiando de tamaño, y en la oscuridad aumenta. El cristalino es otra parte del ojo: refracta la luz para que llegue a la retina.

La pupila regula la entrada de luz variando de tamaño; esta aumenta en la oscuridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 42

Las conductas que implican riesgos son represión, impulsividad, formación de reacción, no asumir la culpa y validación. La empatía figura, en cambio, entre los requisitos para una conducción segura.

Represión Impulsividad Formación de reacción No asumir la culpa (Responsabilidad) Validación CONDUCTAS QUE IMPLICAN RIESGOSLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 49

La empatía REQUISITOS PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURALibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 48

La visión de túnel reduce el campo visual a medida que aumenta la velocidad, y el Libro agrega que también se presenta cuando quien conduce está en estado de estrés.

Este efecto de visión de túnel se presenta también cuando la persona que conduce se encuentra en estado de estrés.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 44

El Libro pone como ejemplo recurrente de distracción querer ver una notificación en el celular, porque disminuye la atención en la ruta.

Un ejemplo recurrente de distracción que disminuye tu atención en la ruta, es querer ver una notificación en tu celular.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 47

Al cruzarse dos vehículos con luces bajas, la visibilidad no supera los 15 o 20 metros. Los 70 metros corresponden a las demarcaciones de la calzada cuando no hay tal cruce.

la distancia de visibilidad en un cruce de vehículos que van con luces bajas no supera los 15 o 20 metros; cuando no hay tal cruce es posible ver las demarcaciones de la calzada hasta unos 70 metros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 40

El nivel de control se refiere a la confianza excesiva en poder controlar el vehículo en situaciones peligrosas, lo que lleva a asumir más riesgos. Creer que se conduce mejor que el resto corresponde a las «atribuciones sobre el comportamiento», y no percibir la conducción como peligrosa, a la «actitud frente al tránsito».

Nivel de control. Confían mucho en su capacidad de controlar el vehículo en situaciones peligrosas, por lo que asumen más riesgos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 45

Entre las exigencias para conducir bien (registrar impresiones, interpretarlas, decidir rápido, ponerse en el lugar de otras personas y actuar con determinación), el Libro destaca como algo muy importante ser una persona precavida.

y algo muy importante: hay que ser una persona precavida.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 46

En las partes externas de la visión periférica la nitidez es menos del 0,1%, aun con visión normal. Por eso importa localizar correctamente la mirada.

En las partes externas de la visión periférica, la agudeza o nitidez visual es menos del 0,1%, incluso en personas con visión normal.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 43

La impulsividad es actuar sin pensar y sin prever las consecuencias; con frecuencia lleva a perder el control del vehículo o sorprender a otras personas. Culpar a otras y negarse a ver el propio comportamiento es otra conducta de riesgo: no asumir la culpa.

La impulsividad, que significa que se actúa sin pensar, no previendo las consecuencias, es casi siempre negativa.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 48

Como no hay tiempo para atender cada impresión sensorial, el cerebro selecciona a qué prestar atención. Esa selección no depende de la casualidad, sino de las expectativas, las necesidades y el estado de vigilancia.

Esta selección e interpretación no dependen de la casualidad, sino que se ven influenciadas por las expectativas, necesidades y por el estado de vigilancia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 41

En situaciones reales que exigen reacciones complejas, las personas expertas reaccionan mucho más rápido, y el grupo más rápido es el de 35 a 50 años. Después, a medida que aumenta la edad, el tiempo de reacción va siendo mayor.

El grupo de edad “más rápido” corresponde a quienes tienen entre 35 y 50 años.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 40

La ropa oscura refleja solo el 5% de la luz. La ropa blanca refleja un 80% y los materiales reflectantes entre un 90 y 98%.

La ropa oscura refleja sólo el 5% de la luz; la ropa blanca un 80%, y los materiales reflectantes entre un 90 y 98%.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 41

Aunque no se miren las luces de frente, algunos rayos pueden reflejarse dentro del ojo y empeorar la visión por corto tiempo. Mirar directamente los focos, en cambio, produce una ceguera real temporal de efecto mucho más grande y prolongado.

La ceguera real temporal que se produce al mirar directamente a los focos de un vehículo, tiene un efecto mucho más grande y prolongado, y puede ocasionar serios riesgos de siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 40

El Libro es explícito: entre quien reacciona más rápido y quien conduce a baja velocidad, se detiene primero quien va a baja velocidad.

en una comparación entre quien tiene un menor tiempo de reacción y quien conduce a baja velocidad, es este último quien logrará detener el vehículo primero.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 40

En el cuadro del Libro, a 130 km/h el campo visual es de 30°; a 100 km/h, 42°; a 65 km/h, 70°, y a 35 km/h, 100°. Cuanto mayor es la velocidad, más lejos se fija la mirada y menor es la parte del campo visual que se ve.

30° 42° 70° 100° A: 130 km/h B: 100 km/h C: 65 km/h D: 35 km/hLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 44

cuanto mayor es tu velocidad, tanto más lejos fijas tu mirada, con lo que ves sólo una parte de tu campo visualLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 44

El error es la diferencia en metros entre el punto real y el estimado, y crece mientras mayor sea la diferencia de velocidad entre los dos vehículos.

La magnitud del error, que es la diferencia en metros entre PR y PE, aumentará mientras mayor sea la diferencia de velocidad entre tu vehículo y el que viene en dirección opuesta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 44

El Libro clasifica la marihuana como depresor y alucinógeno, y aclara que no es estimulante.

Se clasifica como depresor, alucinógeno. No es estimulante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

0,5 gramos por mil está en el rango de 0,31 a 0,79: bajo la influencia del alcohol. En la tabla del Libro, la primera vez sin daño ni lesiones corresponde a 3 meses de suspensión de la licencia.

3 meses Tiempo suspensión de licenciaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

0,31 - 0,79 gramos por mil de alcohol en la sangre. 0,8 o más gramos por mil de alcohol en la sangre. Bajo la influencia del alcoholLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

Entre las circunstancias de la persona conductora, el Libro señala que conducir mucho tiempo seguido sin descansar, o descansando de forma inadecuada, es la principal causa de fatiga al volante.

Conducir mucho tiempo seguido sin descansar o descansando de forma inadecuada, es la principal causa de fatiga al volante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 66

Con fatiga, los movimientos se vuelven más lentos e imprecisos y disminuye el número de maniobras, por ejemplo, se corrige la trayectoria menos veces.

Alteraciones de movimientos: - Serán más lentos e imprecisos. - También disminuye el número de maniobras realizadas, por ejemplo, se corregirá la trayectoria menos veces.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 65

Los microsueños son períodos de algunos segundos en que quien conduce se queda ligeramente dormido sin darse cuenta, ajeno a lo que ocurre alrededor. Normalmente pasan desapercibidos, y numerosos siniestros se producen por ellos.

Pueden presentarse microsueños, que son períodos de algunos segundos en que la persona conductora, sin darse cuenta, se queda ligeramente dormida y totalmente ajena a lo que ocurre a su alrededor.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 62

Con cansancio o sueño aumenta el tiempo de reacción, lo que explica colisiones por alcance: el vehículo de adelante frena y no se alcanza a frenar a tiempo.

Aumenta el tiempo de reacción. Esto explica siniestros como colisiones por alcance, cuando el vehículo de adelante frena y no se alcanza a frenar a tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 62

El efecto de fumar pasta base es rápido e intenso: aparece en segundos y dura algunos minutos.

Su efecto después de fumar es rápido e intenso, aparece en un lapso de segundos y dura algunos minutos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 54

La Ley Emilia, de 2014, sanciona con cárcel efectiva de al menos un año a quien, conduciendo en estado de ebriedad, causa lesiones gravísimas o la muerte a terceros.

Una modificación legal en el año 2014, conocida como Ley Emilia, sanciona con cárcel efectiva de al menos un año a las personas conductoras, que en estado de ebriedad, generan lesiones gravísimas o la muerte a terceros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

En la tabla del Libro, conducir en estado de ebriedad sin daños, con daños materiales o lesiones leves se sanciona con 2 años de suspensión la primera vez, 5 años la segunda y cancelación de la licencia la tercera.

1era vez 2da vez 3era vez 2 años 5 años CancelaciónLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

La visión periférica, la atención, el tiempo de reacción y la capacidad de decisión se ven afectadas antes que la parte motriz. Por eso las funciones decisivas se deterioran antes de que la persona se dé cuenta de su estado.

La visión periférica, la atención, el tiempo de reacción y la capacidad de interpretación y decisión se ven influidas antes que la parte motriz; es decir, las funciones verdaderamente decisivas se ven afectadas antes de que empieces a darte cuenta del estado en que te encuentras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

Todas las drogas actúan sobre el cerebro y pueden alterar la percepción, la atención, el tiempo de reacción y otras facultades necesarias para conducir. Sus efectos difieren según la droga, la cantidad consumida y el historial de la persona.

El mayor riesgo de conducir bajo el efecto de drogas está dado por el hecho de que todas ellas actúan sobre el cerebro y pueden alterar la percepción, la cognición, la atención, el equilibrio, la coordinación, el tiempo de reacción y otras facultades requeridas para conducir de manera segura.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

Entre 0,31 y 0,79 gramos por mil se conduce bajo la influencia del alcohol; con 0,8 o más es estado de ebriedad. 0,6 cae en el primer rango.

0,31 - 0,79 gramos por mil de alcohol en la sangre. 0,8 o más gramos por mil de alcohol en la sangre. Bajo la influencia del alcohol Estado de ebriedadLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

En la tabla de enfermedades cardíacas, para el infarto se aconseja conducir luego de 3 meses después del evento.

Se aconseja conducir luego de 3 meses después del evento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

InfartoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

En la tabla del Libro, la apnea obstructiva del sueño aparece entre las enfermedades respiratorias, junto con la rinitis alérgica, la gripe o resfriado común, el asma bronquial y la bronquitis crónica. Sus riesgos son pérdida de atención y somnolencia.

Apnea obstructiva del sueñoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

Enfermedades RespiratoriasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

Ya con 0,1 gramo por mil se afectan el comportamiento y la conducta: disminuyen ciertas inhibiciones, se fortalece la autoconfianza y aumenta la tendencia a sobreestimar la propia capacidad.

Con pequeñas concentraciones de este (0,1 gramo por mil de alcohol en la sangre), se afecta el comportamiento y la conducta, ciertas inhibiciones disminuyen, la autoconfianza se fortalece y aumenta la tendencia a sobreestimar la propia capacidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

El Libro lo dice sin matices: si no te sientes bien, no conduzcas.

Si no te sientes bien, no conduzcas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 56

En la tabla del Libro, la epilepsia se asocia a pérdida de concentración, descoordinación de movimientos y posibilidad de ataques repentinos. Las deficiencias cognitivas graves y la desorientación corresponden a las demencias, y la irritación ocular a la rinitis alérgica.

Pérdida de concentración; descoordinación de movimientos; posibilidad de ataques repentinos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

EpilepsiaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

El éxtasis puede generar ilusiones ópticas, como flashes en la periferia del campo visual, que podrían llevar a maniobras evasivas bruscas y peligrosas. Además, produce mayor sensibilidad a la luz, no menor.

Ilusiones ópticas, como flashes en la periferia del campo visual, lo que podría ocasionar la acción de maniobras evasivas bruscas y peligrosas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 54

Son delitos calificados la reincidencia, conducir con licencia cancelada o inhabilitada, y que el delito lo cometa quien conduce vehículos de transporte de pasajeros o carga en el ejercicio de sus funciones. Ser la primera vez o conducir un vehículo particular no está en esa lista.

se consideran delitos calificados: La reincidencia. La conducción con licencia cancelada o inhabilitada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

Si el delito hubiese sido cometido por una persona conductora de vehículos para el transporte de pasajeros o carga en el ejercicio de sus funciones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

Entre los factores que hacen variar la alcoholemia está la edad: los menores de 18 y los mayores de 65 años perciben con mayor intensidad los efectos del alcohol.

Los menores de 18 años y los mayores de 65 años perciben con mayor intensidad los efectos del alcohol.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

Antes de consumir medicamentos, como los antitusivos de la tabla del Libro, hay que consultar al médico sobre los posibles riesgos para la conducción y adoptar los cuidados necesarios.

Cuando vayas a consumir medicamentos, en especial los antes mencionados, debes consultar al médico sobre los posibles riesgos para la conducción, de forma tal de que puedas adoptar los cuidados necesarios.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 61

La única tasa de alcohol segura para conducir es 0. Si vas a beber, el Libro indica no conducir y buscar otra forma de transportarte.

La única tasa de alcohol segura para conducir es “0”. Si vas a beber, no conduzcas, busca otra alternativa para transportarte.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

El Libro advierte que algunos medicamentos disminuyen la atención y aumentan el tiempo de reacción al conducir. Por eso, si tomas alguno, hay que consultar a un profesional sobre sus efectos.

Algunos medicamentos disminuyen la atención y aumentan el tiempo de reacción al conducir.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 60

Tras unos tragos la mayoría no nota cambios en su visión, y eso puede ser cierto para la visión directa. Pero la visión periférica sí disminuye sin que la persona lo perciba, lo que puede impedir descubrir obstáculos a tiempo.

la mayoría de las personas no nota una reducción de su visión después de tomarse unos tragos, lo que puede ser correcto en relación a la visión directa. Sin embargo, lo que no se percibe es que la visión periférica sí disminuyeLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

En la tabla del Libro, bajo la influencia del alcohol (0,31 a 0,79 gramos por mil), la primera vez con lesiones gravísimas o muerte corresponde a una suspensión de 3 a 5 años. La inhabilidad de por vida es para el mismo caso en estado de ebriedad.

Inhabilidad de por vida 3-5 años 4-6 añosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

Calcular la velocidad de quien viene de frente es muy difícil, así que el cerebro supone que ambos van a la misma velocidad y estima el punto medio. Eso rara vez coincide con la realidad.

la estimación del lugar en el que se cruzarán los vehículos resulta ser una estimación del punto medio de la distancia entre ambos; es decir, el cerebro presupone que los vehículos circulan exactamente a la misma velocidad, lo que rara vez coincide con la realidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 44

La meseta de la alcoholemia es mayor si se bebe en poco tiempo. Si se bebe lentamente o dejando pasar tiempo entre una bebida y otra, el cuerpo elimina algo de alcohol antes de recibir más.

El punto máximo que alcance el alcohol en el organismo, llamado meseta en la curva de la alcoholemia, será mayor si se bebe en poco tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

Según estadísticas internacionales, las personas principiantes sufren siniestros en que no participan otros vehículos con una frecuencia 10 veces mayor que quienes tienen más experiencia.

las personas conductoras principiantes sufren siniestros de tránsito (en los que no se ven involucrados otros vehículos) con una frecuencia 10 veces mayor que aquellas con más experiencia en la conducción.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 37

El sobrecubrimiento es el efecto por el que un objeto que cubre a otro parece estar más cerca del ojo. La densidad de pauta hace que los objetos se perciban más lejanos, y el tamaño relativo, que objetos iguales se vean de distinto tamaño.

Sobrecubrimiento: un objeto que cubre a otro parece hallarse más cerca del ojo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 37

Con la densidad de pauta, una mayor densidad de objetos hace que estos se perciban más lejanos de lo que realmente están.

Densidad de pauta: sucede cuando hay mayor densidad de objetos, provocando que estos se perciban más lejanos de lo que se encuentran.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 37

En el relato, el conductor cambió la sintonía de la radio y, al volver la atención a la ruta, la curva era hacia la derecha. El Libro señala que esa desconcentración contribuyó a la sorpresa: hacer dos cosas al mismo tiempo puede ser muy riesgoso.

una causa que contribuyó a que fuera sorprendido por la curva a la derecha fue el hecho de que se desconcentró al poner su atención en el cambio de sintonía de la radio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 39

justo decide cambiar de sintonía la radio y al volver su atención a la ruta, se sorprende con que la curva era hacia la derechaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 38

La capacidad de percibir distancias funciona solo en distancias cortas. Sobre los 50 m, los indicios y pistas del entorno pasan a ser más importantes para juzgarlas.

A distancias superiores a los 50 m los indicios y pistas del entorno adquieren más importancia a la hora de juzgar distancias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 39

Es un ejemplo de interpretación errónea del entorno: los focos sucios o con luz poco potente hacen que un vehículo parezca más lejos de lo que realmente está.

cuando los focos sucios o con luz poco potente de un vehículo hacen que este parezca encontrarse a mayor distancia de la real.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 39

Durante una ceguera temporal no se ve nada: la distancia de visibilidad es de 0 metros. Los 15 a 20 metros corresponden al cruce de vehículos con luces bajas, y los 70 metros a las demarcaciones sin cruce.

Cuando se produce un efecto de ceguera temporal, la distancia de visibilidad es de 0 metros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 40

Las personas descubren lo que esperan encontrar. Lo que no se espera ver no se descubrirá o tardará mucho más en descubrirse.

Las personas funcionan de tal manera que descubren lo que están dispuestas a ver, esto es, lo que esperan encontrar. Dicho de otro modo, lo que no se espera ver no se descubrirá o tardará mucho más tiempo en hacerlo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 41

Cuando hay apuro se tiende a prescindir de lo que «estorba» la conducción, y todo lo que «no viene al caso» no tiene cabida en la conciencia. El Libro lo ilustra con el conductor del relato, que tenía prisa y no estaba preparado para la aparición de los animales en la vía.

La necesidad de llegar pronto al destino tiene como efecto que todo lo que “no viene al caso” no tenga cabida en la conciencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 41

La mácula ciega está donde el nervio óptico entra al ojo. Ahí no hay células visuales, así que el reflejo de un objeto en ese punto no puede percibirse.

En el punto en que el nervio óptico entra en el ojo se encuentra la llamada mancha o mácula ciega. En esta no hay células visuales, por lo que el reflejo de un objeto en él no puede ser percibido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 42

Normalmente el campo visual es de algo más de 180º. Una reducción significativa puede causar serias dificultades de orientación.

Normalmente se tiene un campo visual de algo más de 180º.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 43

La visión periférica descubre y la directa reconoce: si algo aparece en el ángulo del ojo, se mueven la cabeza y los ojos para reconocerlo.

Se descubren las cosas con la visión periférica y se reconocen con la visión directa.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 43

Quienes se inician casi siempre miran lo que está cerca del vehículo y fijan la mirada en objetos fijos. Las personas con experiencia tienen una técnica de localización más sistemática y aprovechan más su visión periférica.

las personas que se inician en la conducción, que casi siempre ven lo que se encuentra cerca del vehículo y concentran su mirada en objetos fijos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 43

La marcha silenciosa y sin vibraciones de los autos modernos facilita no advertir la velocidad a la que se conduce. Subestimarla es riesgoso, porque puedes equivocarte al juzgar la distancia de frenado.

Los automóviles modernos tienen una marcha bastante silenciosa y sin vibraciones, lo que facilita el no advertir la velocidad a la cual se conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 43

Se requiere haber cumplido 18 años, o excepcionalmente 17, porque es la edad que la sociedad fijó como el momento de madurez para conducir con responsabilidad.

Para optar a una Licencia de Conducir es necesario haber cumplido 18 años (o excepcionalmente 17)Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 45

Entre las características de las personas jóvenes, el Libro menciona una capacidad de conducción sobrevalorada, que las lleva a no considerar necesario tomar medidas de seguridad como ponerse el cinturón.

Capacidad de conducción sobrevalorada, por lo que no consideran necesario tomar medidas de seguridad como ponerse el cinturón.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 45

Se suele pensar que todo funcionará automáticamente en situaciones complicadas, pero basta exceder solo un poco la velocidad para superar rápidamente el límite de la capacidad y cometer un error.

basta que la velocidad se exceda sólo un poco para que el límite de la capacidad se vea superado rápidamente, y la persona conductora cometa un error.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 46

El autocontrol es muestra de madurez: dominar la irritación o la ira, aun cuando otra persona haya actuado mal, es primordial para tomar buenas decisiones.

Dominar la eventual irritación o ira, incluso cuando otra persona usuaria de la vía haya tenido una conducta incorrecta, o tu la percibas así, es primordial para tomar buenas decisiones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 46

La agresividad hace percibir y juzgar erróneamente las situaciones y lleva a tomar decisiones impulsivas.

La agresividad provoca que se perciba y juzgue erróneamente una situación y además, lleva a tomar decisiones impulsivas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 47

La presión del grupo no es necesariamente negativa: puede tener un efecto positivo si en el grupo priman valores y principios de seguridad y responsabilidad hacia las demás personas usuarias de las vías.

También la presión del grupo puede tener un efecto positivo si priman en él valores y principios de seguridad y de responsabilidad para con las demás personas usuarias de las vías.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 47

Quien no asume la culpa no modifica su conducta ni aprende de sus experiencias. Además, según el Libro, sus pretextos, en la mayoría de los casos, generan la irritación de las demás personas.

No asumen su responsabilidad y, por lo tanto, no modifican su conducta, ni sacan experiencias valederas, frenando así su desarrollo personal al no existir aprendizaje de las experiencias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 48

La formación de reacción tiende a darse en personas tímidas o con temor a quedar en ridículo: una persona insegura puede terminar mostrando un comportamiento agresivo o atrevido, lo que genera riesgos en su conducción.

Muchos siniestros de tránsito son consecuencia del mecanismo denominado formación de reacción. Este tiende a manifestarse en personas tímidas o que sienten temor a quedar en ridículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 49

La represión consiste en dejar de lado los pensamientos que impiden lograr un objetivo. Al conducir, se sabe que los riesgos aumentan, pero otras cosas, como llegar a cierta hora, parecen más importantes; eso disminuye la conciencia del riesgo.

En diferentes situaciones de la vida las personas tratan de reprimir o dejar de lado los pensamientos que, de alguna manera, están impidiendo lograr sus objetivos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 49

en ocasiones, otras cosas parecieran ser más importantes, como llegar a cierta hora.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 49

Es parte de la validación: sentirse superior o con más derechos lleva a ver desafíos o provocaciones en las acciones de otras personas, lo que aumenta el riesgo de sufrir o provocar un siniestro.

Sentir que eres superior al resto o pensar que tienes más derechos, lleva con frecuencia a pensar que algunas acciones de otras personas, son desafíos o provocaciones que aumentan los riesgos de sufrir o provocar un siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 49

La Ley Tolerancia Cero se promulgó en 2012: redujo los niveles permitidos de alcohol y aumentó las sanciones. La Ley Emilia es otra modificación, de 2014.

En el año 2012 fue promulgada la modificación a la Ley de Tránsito, conocida como Ley Tolerancia Cero, que redujo los niveles permitidos de alcohol en el organismoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

Entre 0,5 y 0,8 g/l el riesgo de siniestro es cinco veces el de no haber bebido. El doble corresponde a una alcoholemia entre 0,3 y 0,5 g/l.

En cambio, si se llega a una alcoholemia entre 0,5 y 0,8 g/l, el riesgo es cinco veces más que si no hubiera bebido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

En la tabla del Libro, en estado de ebriedad sin daños, con daños materiales o lesiones leves, la primera vez corresponde a 2 años de suspensión. La segunda son 5 años y la tercera, cancelación.

1era vez 2da vez 3era vez 2 años 5 años CancelaciónLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

Las sanciones por conducir con alcohol aumentan significativamente en caso de reincidencia, o si quien conduce, además de haber bebido, participa en un siniestro con daños materiales, personas fallecidas o lesionadas.

Las sanciones aumentan significativamente en caso de reincidencia, o si la persona conductora, además de haber bebido participa en un siniestro en el que resulten daños materiales, personas fallecidas y/o con lesiones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

En la tabla del Libro, conducir en estado de ebriedad y causar lesiones gravísimas o muerte, la primera vez, corresponde a inhabilidad de por vida. Los 3 a 5 años son para el mismo caso bajo la influencia del alcohol.

Inhabilidad de por vida 3-5 años 4-6 añosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

En la tabla del Libro, la reincidencia bajo la influencia del alcohol (segunda vez o más) corresponde a una suspensión de 4 a 6 años.

Inhabilidad de por vida 3-5 años 4-6 añosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

Reincidencia bajo la influencia del alcoholLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 50

Negarse sin justificación a las pruebas de alcohol tras participar en un siniestro se sanciona con suspensión de licencia, multas y penas de cárcel que podrían ser efectivas según las consecuencias del siniestro.

si la persona conductora que participa en un siniestro se negase injustificadamente a realizarse las pruebas de detección de alcohol (prueba respiratoria u otra prueba científica), será sancionada con suspensión de licencia, multas y penas de cárcel que podrían llegar a ser efectivas dependiendo de las consecuencias del siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

Para el Libro, la única tasa de alcohol segura para conducir es 0.

La única tasa de alcohol segura para conducir es “0”.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 51

La tasa de alcohol se conoce con un análisis de sangre (alcoholemia) o con una prueba espirométrica hecha con equipos especiales de Carabineros.

Para conocer la tasa de alcohol que tiene una persona que ha bebido, se requiere analizar una muestra de sangre (alcoholemia) o efectuar una prueba espirométrica con equipos especiales usados por Carabineros de Chile.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

A menor peso corporal se alcanza una mayor alcoholemia: con la misma cantidad bebida, la persona de menor peso tendrá una tasa más alta.

si dos personas beben exactamente la misma cantidad, aquella que tenga menor peso va a tener una mayor tasa de alcohol en la sangre.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

Por diferencias fisiológicas, si un hombre y una mujer de igual peso beben lo mismo, es más probable que la mujer tenga una alcoholemia más alta.

si un hombre y una mujer que tienen igual peso y beben igual cantidad de alcohol, es más probable que la mujer obtenga una tasa de alcoholemia más alta que el hombre.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

El alcohol se detecta en la sangre a los 5 minutos, pero su nivel máximo se alcanza, en promedio, a la hora después de haber bebido.

En el organismo la tasa de alcoholemia aumenta muy rápido hasta llegar a su nivel máximo, el que se alcanza, en promedio, a la hora después de haber bebido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

En una persona promedio y sana de 70 kilos, el alcohol disminuye entre 0,10 y 0,15 g por litro de sangre por hora. El Libro advierte que es una cifra promedio que no necesariamente se aplica a cada caso.

Se calcula que en una persona promedio y sana de 70 kilos la presencia de alcohol disminuye a razón de entre 0,10 a 0,15 g de alcohol por litro de sangre por hora.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

La metabolización del alcohol ocurre a un ritmo constante y no se puede apresurar: ni el café, ni los dulces, ni un cigarrillo, ni una ducha fría, ni el ejercicio la aceleran.

La metabolización no se puede apresurar. Este proceso se realiza a un ritmo constante, que no se acelera con remedios caseros como un café, comer dulces, fumar un cigarrillo, una ducha fría o ejercicios físicos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 52

Mezclar alcohol con bebidas carbonatadas aumenta su absorción por el estómago. Lo que la reduce, según el Libro, es el alimento.

Debes saber que la mezcla de alcohol con bebidas carbonatadas aumenta la absorción por el estómago.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

En quienes comienzan a conducir, el alcohol es más peligroso porque todavía no han automatizado muchos movimientos necesarios para conducir, por falta de práctica.

Los efectos del alcohol son más peligrosos en las personas conductoras principiantes, debido a que aún no han automatizado muchos movimientos necesarios para conducir, porque no han tenido la práctica necesaria.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

La marihuana produce fuertes somnolencias. Además aumenta el tiempo de reacción (no lo acorta) y altera la percepción del espacio y la velocidad, lo que causa cálculos errados de distancia.

Produce fuertes somnolencias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

Aumenta el tiempo de reacción y, por ende, la distancia de detención ante una situación de riesgo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

La cocaína es un estimulante; entre sus principales efectos está un comportamiento más competitivo e incluso agresivo. Las fuertes somnolencias las menciona el Libro a propósito de la marihuana.

Es un estimulante cuyos principales efectos son: Produce un comportamiento más competitivo e incluso agresivo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 53

La disforia trae angustia, depresión, inseguridad, tristeza y apatía, y un deseo incontenible de seguir fumando. La euforia es la primera etapa, y las alucinaciones corresponden a la etapa de sicosis.

Etapa de disforia: sensación de angustia, depresión, inseguridad, tristeza y apatía, entre otros. También se produce un deseo incontenible de seguir fumando.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 54

Entre las manifestaciones del éxtasis, el Libro menciona que, una vez que desaparecen los síntomas, vienen períodos de agotamiento físico y mental.

Una vez que desaparecen los síntomas, períodos de agotamiento físico y mental.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 54

En la tabla resumen de manifestaciones en la conducción, el pánico durante la conducción está marcado solo para el éxtasis.

Pánico durante la conducción.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 55

Si consumiste cualquier droga, no debes conducir: todo consumo implica riesgo, y esperar a que los efectos desaparezcan o disminuyan no garantiza conducir de forma segura.

Si has consumido cualquier droga, no conduzcas. Debes recordar que todo consumo implica un riesgo en la conducción. Esperar que los efectos desaparezcan o disminuyan no es una garantía para volver a conducir de forma segura.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 55

Los trastornos neurológicos tienen el mayor riesgo de siniestros, seguidos de las adicciones a medicamentos y la diabetes. Las dificultades para escuchar están entre otras patologías que también revisten riesgos.

los trastornos neurológicos son los que tienen mayor riesgo de ocurrencia de siniestros, seguidos de adicciones a medicamentos (de forma similar a la adicción a drogas) y la diabetes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 56

Entre las acciones para disminuir el riesgo con una enfermedad crónica, el Libro indica no modificar ni abandonar el tratamiento sin prescripción médica.

No modificar ni abandonar el tratamiento sin prescripción médica.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 56

Al solicitar la licencia se hace un examen médico que evalúa las enfermedades o condiciones que pueden afectar la conducción. El médico evaluador puede pedir un informe de un especialista para aprobar o rechazar el examen.

La o el médico evaluador podrá requerir un informe de un médico especialista para contar con mayor información respecto a tu caso y así, poder aprobar o rechazar el examen médico.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 56

En la tabla del Libro, la hipertensión arterial se asocia a mareos y pérdida repentina de conciencia. Las deficiencias cognitivas graves corresponden a las demencias, y la irritación ocular a la rinitis alérgica.

Mareos; pérdida repentina de conciencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

Hipertensión arterialLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 57

Entre los consejos para personas alérgicas, el Libro recomienda evitar conducir al amanecer y por zonas húmedas, porque en ambos casos hay grandes concentraciones de polen.

Evitar conducir al amanecer y por zonas húmedas, ya que en ambos casos se producen grandes concentraciones de polen.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 58

El Libro define el estrés como un mecanismo de defensa del organismo ante situaciones amenazantes o que exigen un gran esfuerzo.

El estrés es un mecanismo de defensa del organismo ante situaciones amenazantes o que demandan un gran esfuerzo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 58

No todo el estrés es negativo: cierto grado puede mejorar el rendimiento. El problema es un grado demasiado alto, que puede llevar a reacciones impulsivas o a reducir el campo de atención.

no todo el estrés tiene que ser necesariamente negativo. Por el contrario, cierto grado de estrés puede contribuir a mejorar el rendimiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 59

Bajo estrés pueden aparecer reacciones de pánico, con acciones innecesarias o inadecuadas. Quien está dominado por el pánico no puede resolver por sí mismo la situación.

Una persona conductora dominada por el pánico no tiene posibilidad de resolver por sí misma la situación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 59

La depresión aumenta la probabilidad de somnolencia y fatiga. Por eso no se recomienda conducir de noche, durante mucho tiempo ni en entornos monótonos.

La depresión conlleva mayor probabilidad de sufrir estados de somnolencia y de fatiga, por lo que no se recomienda conducir de noche, ni durante mucho tiempo, ni en entornos monótonos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 59

Conducir bajo los efectos de algunos antihistamínicos equivale en riesgo a conducir con 0,5 a 0,8 g/l de alcohol en la sangre, es decir, bajo la influencia del alcohol.

Se ha comprobado que el riesgo de conducir bajo los efectos de algunos de estos medicamentos es equivalente al riesgo de conducir con una tasa de alcohol en la sangre de 0,5 g/l a 0,8 g/l, esto es, conducir bajo la influencia del alcohol.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 60

Los psicoestimulantes activan el sistema nervioso central; algunos tipos de anfetaminas generan una efímera y fuerte sensación de autoconfianza. El sueño y la hipotensión se mencionan para los neurolépticos, y la inducción del sueño para ansiolíticos, sedantes e hipnóticos.

existen algunos tipos de anfetaminas que generan una efímera y fuerte sensación de autoconfianza.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 60

El Libro indica no mezclar nunca antihistamínicos con alcohol ni con otros medicamentos, porque podrían producir otros efectos no deseados.

Nunca consumas antihistamínicos mezclados con alcohol o con otros medicamentos, ya que podrían producir otros efectos no deseados.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 60

En la tabla del Libro sobre efectos de medicamentos, los ansiolíticos e hipnóticos tienen marcado solo el sueño.

Ansiolíticos e hipnóticosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 61

podrías sentir: te medicas con: sueño euforia mareo hipertensión visión borrosaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 61

Según datos internacionales, entre el 15 y el 30% de los siniestros ocurre con el factor sueño asociado directa o indirectamente, y muchos tienen consecuencias graves.

Datos a nivel internacional revelan que entre el 15 y el 30% del total de los siniestros de tránsito ocurre porque el factor sueño está asociado directa o indirectamenteLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 62

No siempre es correcto pensar que los siniestros por sueño los causa quien se quedó dormido: los riesgos aparecen mucho antes. Y el sueño no solo aparece de noche; también puede aparecer de día.

Los riesgos de tener un siniestro por somnolencia aparecen mucho antes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 62

Otra creencia popular es creer que el sueño sólo aparece de noche, cuando el sueño puede aparecer en el día por muchas causas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 62

La sensación de frío es traicionera porque lleva a subir la temperatura interior del vehículo, y eso provoca mayor somnolencia.

No es extraño que la persona conductora tenga la boca seca y empiece a sentir frío. Esta última sensación es traicionera, ya que se deseará aumentar la temperatura interior del vehículo, lo que provocará mayor somnolencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 63

La madrugada, sobre todo entre las 3 y las 5 horas, y el inicio de la tarde, entre las 14 y las 16 horas, favorecen la somnolencia aunque se haya dormido lo suficiente.

La madrugada, especialmente entre las 3 y las 5 horas, y las primeras horas de la tarde, entre las 14 y las 16 horas, son especialmente favorables para la aparición de somnolencia, aunque hayas dormido lo suficiente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 63

La causa más corriente del cansancio al conducir es quizás la combinación de esfuerzo físico y monotonía: conducir mucho rato exige trabajo muscular, cansa la vista y los ruidos contribuyen al cansancio.

Tratándose de la conducción de un vehículo, la causa más corriente es quizás una combinación de esfuerzo físico y monotonía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 63

Dormir una o dos horas menos de lo necesario produce, en pocos días, una gran somnolencia. Y si se duerme menos de la mitad de las horas necesarias, la somnolencia puede ser mucha.

Si duermes una o dos horas menos, en pocos días experimentarás una gran somnolencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 63

Los estimulantes pueden servir en el momento inmediato, pero cuando cesa su efecto puede haber un efecto rebote: el sueño aparece de repente.

El café, té, hierba mate y las bebidas energéticas pueden resultar útiles en el momento inmediato y en algunas situaciones, sin embargo cuando cesa su efecto, se puede producir un efecto rebote, es decir, el sueño aparecerá repentinamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 64

El tránsito monótono, como conducir de noche por una carretera recta y sin tráfico durante muchos kilómetros, favorece la somnolencia. En vías urbanas con mucho tráfico y cambios constantes es más fácil mantenerse despejado.

Conducir de noche por una carretera recta y sin tráfico, durante muchos kilómetros, favorece la somnolencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 64

La fatiga es una de las causas más frecuentes de siniestros, especialmente entre las personas conductoras profesionales.

La fatiga es otra de las causas más frecuentes de siniestros, especialmente entre las personas conductoras profesionales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 64

Además del alcohol y algunos medicamentos sedantes, una comida abundante puede favorecer la aparición de sueño. El Libro recomienda evitarlos si vas a conducir.

El alcohol o algunos medicamentos, pueden favorecer la aparición de sueño. Lo mismo puede ocurrir al consumir una comida abundante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 64

Cantar o silbar son conductas lúdicas que el Libro menciona como movimientos indicadores de fatiga, junto con cambios de postura, estiramientos, bostezos y rascarse. Con fatiga, además, la trayectoria se corrige menos veces, no más.

Aparecen movimientos indicadores de fatiga: cambios de postura frecuentes, estiramientos, bostezos, constantes acomodos en el asiento, movimientos de las manos (como rascarse) o las llamadas conductas lúdicas (como cantar o silbar).Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 65

La fatiga puede provocar reacciones bruscas y desproporcionadas ante sonidos repentinos, como frenar bruscamente al oír una bocina. También disminuye la sensibilidad auditiva.

Posibilidad de experimentar reacciones bruscas y desproporcionadas ante sonidos repentinos, como frenar de forma brusca al escuchar una bocina.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 65

Circular con mucho tráfico favorece la fatiga porque exige más concentración. El Libro menciona también el pavimento en mal estado, por la incomodidad de las vibraciones, y un camino no conocido, que obliga a prestar atención durante todo el recorrido.

Circular por una vía con mucho tráfico, ya que exige un aumento de la concentración.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 65

En viajes largos, el Libro recomienda descansar al menos 20 a 30 minutos cada 2 horas o 200 kilómetros de conducción, como máximo.

En viajes largos, descansa al menos 20 a 30 minutos cada 2 horas o 200 kilómetros de conducción, como máximo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 66

Si aparecen cansancio o sueño, lo mejor es detenerse en un lugar adecuado y dormir: 20 o 30 minutos bastan en la mayoría de los casos.

lo mejor es que te detengas a descansar en un lugar adecuado y dormir; 20 o 30 minutos de sueño son suficientes en la mayoría de los casos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 66

Entre las circunstancias del vehículo que favorecen la fatiga, el Libro menciona la mala ventilación o las altas temperaturas en su interior, un vehículo en mal estado y un diseño poco ergonómico del asiento.

Mala ventilación o altas temperaturas al interior del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 66

Para el Libro, bicicletas, scooters, patines y demás ciclos son vehículos, y quienes los usan deben transitar bajo la normativa de tránsito.

Se entiende como persona ciclista a toda aquella que utiliza algún ciclo para transportarse, ya sea una bicicleta, un scooter, patines, entre otros. Todos estos son vehículos y deben transitar bajo la normativa de tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

El Libro pide no adelantar a una persona ciclista antes o en un cruce, sobre todo si vas a virar a la derecha: hay que esperar a que pase la intersección, porque al virar pierdes tu preferencia.

No adelantes a una persona ciclista antes o en un cruce, y especialmente si vas a virar a la derecha. Espera que esta haya pasado la intersección. Recuerda que al virar, pierdes tu preferencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

Si la persona a caballo va en tu dirección y vienen muchos vehículos en contra, el Libro pide no acercarte demasiado, esperar a que esos vehículos pasen para adelantarle y mantener una distancia lateral prudente. Además, pide no hacer señales acústicas cerca de animales.

Si la persona va en igual dirección que la tuya y, al mismo tiempo, vienenLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 70

muchos vehículos en contra, no te acerques demasiado y espera hasta que los vehículos hayan pasado para adelantarle. Mantén una distancia lateral prudente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

No hagas señales luminosas o acústicas ni aceleres el motor en cercanía de animalesLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

La motocicleta no tiene carrocería que proteja a quien la conduce; por eso sus siniestros resultan fácilmente fatales y la probabilidad de muerte es mucho más alta que en un vehículo cerrado y de mayor tamaño.

la falta de carrocería produce que los siniestros sufridos en este tipo de vehículo resulten fácilmente fatales. La probabilidad de muerte es mucho más alta en este tipo de vehículo que en uno cerrado y de mayor tamaño.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

Si un vehículo está detenido antes de un paso de cebra, podría haber peatones que ya comenzaron a cruzar. Por eso debes disminuir la velocidad y prepararte para detenerte, aunque tu pista esté libre.

Si conduces por la pista izquierda y ves que en la pista derecha hay un vehículo detenido antes de un paso de cebra, debes disminuir la velocidad y prepararte para detener tu vehículo, ya que podría haber peatones que han comenzado a cruzar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

Desde 2017 la ley obliga a llevar en SRI a niñas y niños de hasta 8 años inclusive en vehículos particulares. Incumplir estas medidas es una falta gravísima: multa de 1,5 a 3 UTM y suspensión de la licencia de 5 a 45 días.

El incumplimiento de estas medidas es sancionado como una falta gravísima y la multa es de 1,5 a 3 UTM y la suspensión de la Licencia de Conducir de 5 a 45 días.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

desde marzo de 2017 la Ley de Tránsito obliga a las personas conductoras a transportar niñas y niños de hasta 8 años inclusiveLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

Lo anterior, es exigible a los vehículos particularesLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

El SRI se usa desde el primer viaje, es decir, desde el nacimiento, incluido el traslado desde el centro de salud donde nace, y hasta que la niña o niño pueda usar directamente el cinturón de seguridad.

Estos dispositivos deben utilizarse desde el primer viaje de las niñas y niños; es decir, desde que nacen (incluye el primer viaje desde del centro de salud donde nace) hasta que puedan usar el cinturón de seguridad directamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

El Libro recuerda que los ciclos no tienen espejos retrovisores y que tu vehículo tiene puntos ciegos donde puede haber una persona ciclista sin que la notes. También advierte que no siempre circulan con luces que permitan verlas a tiempo y que pueden usar un cruce peatonal para cruzar una intersección.

Ten presente que los ciclos no tienen espejos retrovisores.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

Tu vehículo cuenta con puntos ciegos donde es posible que no notes la presencia de una persona ciclista, ten especial cuidado con estas zonas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

Recuerda que una persona ciclista también puede utilizar un cruce peatonal para cruzar una intersección.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

No siempre circulan con luces que permitan verles oportunamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

El Libro menciona tres formas de anclar un SRI al vehículo: los sistemas ISOFIX y LATCH, o el cinturón de seguridad.

Estos pueden ser anclados al vehículo a través de los sistemas ISOFIX y LATCH o con el cinturón de seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 75

Para cruzar una calle de 16 metros, una persona mayor puede necesitar 4 segundos más que una joven. El Libro pide darles tiempo para cruzar.

Una persona mayor puede necesitar 4 segundos más que una persona joven para cruzar una calle de 16 metros de ancho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 69

dales tiempo para cruzarLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 69

Las colisiones con motociclistas son frecuentes en las intersecciones, y por las altas velocidades a que suelen conducirse, cuesta percibirlos a tiempo. De ahí el especial cuidado al acercarse a los cruces.

Son frecuentes las colisiones que se producen en intersecciones con la participación de motociclistas, por esta razón, debes tener especial cuidado al acercarte a los cruces, ya que por las altas velocidades en que se suelen conducir estos vehículos, resulta difícil percibirlos a tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

El Libro recomienda instalar el SRI a contramarcha, con la niña o niño mirando hacia atrás el mayor tiempo posible, hasta alcanzar los límites de peso y altura del fabricante y como mínimo hasta los dos años.

Se recomienda que el SRI sea instalado a contramarcha, de manera tal que las niñas y niños viajenLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

mirando hacia atrás, el mayor tiempo posible, hasta alcanzar los límites de peso y altura indicados por el fabricante (mínimo hasta los dos años).Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 75

Cerca de un carro de golosinas o helados, las niñas y niños se interesan más en esos productos que en el tránsito. Por eso el Libro pide estar preparado para detener el vehículo.

Cuando te encuentres cerca de un carro o vehículo en el que se vendan golosinas o helados. Las niñas y niños se interesan más en éstos que en el tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 70

Las luces, la bocina o el ruido del motor pueden asustar fácilmente a los animales y provocar una situación de riesgo.

No hagas señales luminosas o acústicas ni aceleres el motor en cercanía de animales ya que estos pueden asustarse fácilmente y provocar una situación de riesgo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

Según el Libro, que cita a la OMS, peatones, ciclistas y motociclistas, junto con sus pasajeros, son casi la mitad de las víctimas mortales del tránsito en el mundo.

Peatones, ciclistas y motociclistas, junto con sus pasajeros, representan casi la mitad de las víctimas mortales por causa del tránsito en el mundo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

Al pasar cerca de un bus detenido en una parada debes disminuir la velocidad, porque un peatón podría aparecer de sorpresa en la calzada, delante o detrás del bus, o corriendo para subir.

Al pasar cerca de un bus detenido en una parada, debes disminuir tu velocidad ya que un peatón podría aparecer sorpresivamente en la calzada adelante o detrás del bus, o corriendo para subir a este.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

Un peatón puede salir de repente por detrás o por delante de un vehículo estacionado, y lo más probable es que no te haya visto.

Considera que peatones pueden salir repentinamente detrás o adelante de vehículos estacionados. Estos probablemente no te han visto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

Los atropellos son cerca del 15% de los siniestros, pero las personas atropelladas son cerca del 28% del total de fallecidas. El 15% es la proporción de siniestros, no de muertes.

En Chile, los atropellos representan aproximadamente el 15% de los siniestros, sin embargo, las personas atropelladas fallecidas en estos siniestros corresponden aproximadamente al 28% del total de fallecidas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

Entre las infracciones de los peatones, el Libro destaca descender sorpresivamente a la calzada y cruzar de manera indebida, es decir, sin usar pasos peatonales o pasarelas, o sin respetar los semáforos.

las y los peatones suelen cometer muchas infracciones, entre las que destacan descender sorpresivamente a la calzada y cruzar de manera indebida, es decir, no utilizar los pasos peatonales, pasarelas o no respetar los semáforos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

Al enumerar a las personas más vulnerables, el Libro menciona a los peatones en general y, entre ellos, particularmente a las personas mayores.

Estas corresponden a niñas y niños, peatones en general (particularmente personas mayores), personas ciclistas, motociclistas, entre otras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

El deterioro de las capacidades psicomotoras aumenta el riesgo de muchos adultos mayores en situaciones complejas que exigen una respuesta rápida. Cuando tienen tiempo suficiente para reaccionar, tienen los mismos problemas que las personas más jóvenes; por eso hay que darles tiempo y no presionarlos.

muchos adultos mayores tienen más riesgo de sufrir siniestros en situaciones de tránsito complejas que exigen una respuesta rápida. Sin embargo, en situaciones donde existe tiempo suficiente para reaccionar, tienen los mismos problemas que otras personas más jóvenes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 70

Ante personas ebrias, el Libro pide reducir la velocidad y darles la preferencia antes que provocar un siniestro.

Ante la presencia de personas ebrias, reduce tu velocidad, es mejor darles la preferencia que provocar un siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 69

Un impedimento puede ser visible o invisible, y quien lo tiene no está obligado a mostrarlo. Por eso el Libro pide no asumir que un peatón puede escuchar tu vehículo: puede tener dificultades auditivas.

Ten presente que las personas pueden sufrir de algún impedimento, que puede ser visible o invisible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 69

Quienes sufren de algún impedimento no tienen la obligación de mostrarlo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 69

no asumas que las personas pueden escuchar tu vehículo: pueden tener dificultades auditivas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 69

La vista de niñas y niños no se desarrolla por completo hasta los 15 años: su campo visual es limitado y ven solo una cosa a la vez.

la vista no se desarrolla completamente hasta los 15 años de edad. Su campo visual es limitado y ven sólo una cosa a la vez.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 70

Según el Libro, niñas y niños comienzan a actuar con seguridad en el tránsito entre los 9 y 12 años.

Comienzan a actuar con seguridad en el tránsito entre los 9 y 12 años de edad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 70

En zonas rurales es más frecuente encontrar personas a caballo, y el Libro pide prestar más atención a su presencia, especialmente en las curvas a la derecha.

En zonas rurales, donde es más frecuente encontrar personas a caballo, debes prestar más atención a la presencia de estas, especialmente en las curvas a la derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 70

Los triciclos motorizados de carga suelen ir a velocidad reducida y, en general, no tienen carrocería que proteja a quien los conduce.

Considera también, la presencia de triciclos motorizados de carga, que suelen circular a una velocidad reducida y, en general, no cuentan con carrocería para proteger a quien los conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

El casco es el principal elemento de seguridad de las y los ciclistas: reduce hasta tres veces la probabilidad de lesiones en la cabeza, que son las de mayor importancia en un atropello.

El elemento de seguridad principal de las y los ciclistas es el casco. Este reduce hasta tres veces la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza, las cuales son las de mayor importancia en caso de atropello.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

La normativa exige dejar al menos 1,5 metros de espacio lateral al pasar cerca de una persona ciclista, porque podría desviarse o tambalear.

Al pasar con tu vehículo cerca de una persona ciclista, la normativa indica que debes dejar un espacio lateral de al menos 1,5 metros, ya que esta podría desviarse o tambalear.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

Según el Libro, es más probable que una persona ciclista se desvíe o tambalee con viento fuerte o en subidas, por el mayor esfuerzo al pedalear.

Ello puede ocurrir con mayor probabilidad cuando existe viento fuerte o en subidas a causa del mayor esfuerzo desarrollado al pedalear.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 71

Quien conduce un vehículo motorizado no puede circular, detenerse ni estacionar en las ciclovías: las tres conductas están prohibidas.

Recuerda que como persona conductora de un vehículo motorizado, no puedes circular, detenerte ni estacionar en las ciclovías.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

Para virar a la derecha, la persona ciclista puede poner el brazo izquierdo en ángulo recto hacia arriba o extender el brazo derecho horizontalmente. El brazo izquierdo horizontal indica viraje a la izquierda, y hacia abajo, disminución de velocidad o detención.

Viraje a la derecha Brazo izquierdo en ángulo recto hacia arriba o brazo derecho extendido horizontalmente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

Viraje a la izquierda Brazo izquierdo extendido horizontalmente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 72

Está prohibido llevar a menores de 12 años en los asientos delanteros, salvo en vehículos de cabina simple. Deben ir atrás, con un SRI adecuado a su peso, talla y nivel de desarrollo, o con el cinturón si ya les queda bien posicionado.

Se estableció la prohibición del traslado de menores de 12 años en los asientos delanteros de los vehículos, debiendo ser transportados en el asiento trasero (excepto en vehículos de cabina simple), utilizando algún SRI adecuado a su peso, talla y nivel de desarrollo, o el cinturón de seguridad si este ya les queda bien posicionadoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

Desde marzo de 2017, la Ley de Tránsito obliga a llevar en SRI a niñas y niños de hasta 8 años inclusive, es decir, hasta un día antes de cumplir 9. La misma frase menciona también una estatura menor o igual a 135 cm y 33 kg de peso.

desde marzo de 2017 la Ley de Tránsito obliga a las personas conductoras a transportar niñas y niños de hasta 8 años inclusive (es decir, hasta un día antes de cumplir los 9 años), o de una estatura menor o igual a 135 centímetros y 33 kilogramos de peso, en Sistemas de Retención Infantil.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

La obligación de usar SRI se exige a los vehículos particulares. Quedan exceptuados el transporte público, el transporte escolar y vehículos de similares características.

Lo anterior, es exigible a los vehículos particulares, exceptuándose de esta obligación al transporte público, transporte escolar y vehículos de similares características.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

De los 497 menores de 12 años fallecidos en la última década, el 45% murió como pasajero de un vehículo.

En Chile, durante la última década, fallecieron 497 niñas, niños y adolescentes menores de 12 años, el 45% murió en calidad de pasajero de un vehículo en siniestros de tránsitoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 73

El esquema del Libro fija cuatro condiciones: la banda inferior bien ajustada sobre la parte superior de los muslos y no sobre el abdomen, el cinturón por la mitad del hombro y del pecho, la espalda completamente apoyada en el respaldo y los pies completamente apoyados en el piso del vehículo. Que la banda pase por el cuello no cumple con pasar por la mitad del hombro y del pecho.

La banda inferior debe estar bien ajustada sobre la parte superior de los muslos y no debe quedar sobre el abdomen.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

El cinturón debe pasar por la mitad del hombro y pecho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

El niño o niña abordo debe sentarse apoyando completamente la espalda en el respaldo del asiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

Los pies deben apoyarse completamente en el piso del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

No basta con tener un SRI: debe usarse correctamente. Mal instalado no da la protección necesaria y genera una falsa sensación de seguridad; por eso hay que fijarlo bien siguiendo el manual del SRI.

un dispositivo mal instalado no brinda la protección necesaria para que las niñas y niños viajen seguros, generando una falsa sensación de seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

Bien instalado, cualquiera de los tres sistemas (ISOFIX, LATCH o cinturón) es seguro por sí mismo. Solo se usan dos a la vez si lo indica el fabricante del SRI.

Si están correctamente instalados, cualquiera de los tres es seguro por sí mismo, por lo que no se requiere utilizar dos sistemas al mismo tiempo, a menos que lo indique el fabricante del SRI.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 75

Las sillas infantiles certificadas llevan pegada una etiqueta amarilla con letras negras, de 9,5 cm de alto y 7,5 cm de ancho.

La etiqueta debe ir pegada a la silla, es de color amarillo con letras negras y mide 9,5 cm de alto y 7,5 cm de ancho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 75

El Libro advierte que muchas personas escuchan música con audífonos de tal modo que quedan aisladas acústicamente de todo lo que les rodea.

Muchas personas escuchan música por audífonos a modo tal, que se encuentran aisladas acústicamente de todo lo que les rodea.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 68

El Libro advierte que el uso incorrecto del cinturón genera lesiones importantes en órganos de la zona abdominal, como hígado, intestinos, vejiga y riñones, que pueden comprometer seriamente la vida.

El uso incorrecto del cinturón de seguridad, genera lesiones importantes en los órganos ubicados en la zona abdominal como hígado, intestinos, vejiga y riñones, que pueden comprometer seriamente la vida.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 74

Todas las personas del vehículo deben viajar con un sistema de retención adecuado. Por eso la instalación de un SRI no debe interferir con el correcto ajuste del sistema de los demás pasajeros.

Debes asegurarte que todas las personas que viajen en tu vehículo lo hagan con un sistema de retención adecuado para ellas, por esto la instalación de un SRI no debe interferir con el correcto ajuste del correspondiente a las y los demás pasajeros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 75

Si alguien se dispone a cruzar por un paso de cebra, el Libro te obliga a detenerte y cederle el paso.

Al aproximarte a un paso de cebra en el que alguien se disponga a cruzar, debes detenerte y cederle el paso.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Un vehículo estacionado puede impedir o perturbar la circulación del resto. Por eso el Libro pide usar, en la medida que puedas, los lugares especialmente habilitados para estacionar fuera de la vía pública.

cuando necesites estacionar utiliza, en la medida que puedas, los lugares especialmente habilitados para el estacionamiento de vehículos fuera de la vía pública.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

El Libro recuerda que, a medida que aumenta la velocidad, el campo visual de quien conduce se reduce.

Recuerda que a medida que aumenta la velocidad, se reduce el campo visual de quien conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

La luz amarilla indica prevención y advierte que viene la roja: debes detenerte antes de entrar al cruce.

Luz amarilla: Indica prevención. Los vehículos deben detenerse antes de entrar al cruce, ya que la luz amarilla advierte que la roja aparecerá a continuación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

Para virar a la izquierda desde una vía de doble tránsito, el Libro indica aproximarte en forma segura al costado derecho del eje o de la línea central de la vía por la que circulas. También pide que no te sitúes en forma oblicua.

Para virar desde una vía de doble tránsito, aproxímate en forma segura al costado derecho del eje o de la línea central de la vía por la cual circulasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

No te sitúes en forma oblicua.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

Las líneas discontinuas se pueden traspasar para cambiar de pista, siempre que adviertas antes tu intención y no impongas riesgos a las demás personas.

Puedes traspasar estas líneas y cambiar de pista advirtiendo previamente a las y los demás usuarios de la vía tu intención de hacerlo y siempre que ello no imponga riesgos a las demás personas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

El Libro fija la anticipación para señalizar un viraje en a lo menos 30 metros.

Debes señalizar tu intención de virar con una anticipación suficiente: a lo menos 30 metros antes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 91

Las señales reglamentarias notifican prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones.

Señales reglamentarias: tienen por finalidad notificar a las personas usuarias de la vía acerca de prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 80

Aunque tengas luz verde, no debes avanzar si pasado el cruce no tienes a lo menos 10 metros expeditos en tu pista.

Aún teniendo luz verde, no avances si pasado el cruce no tienes a lo menos 10 metros expeditos en tu pista de circulación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

Los semáforos peatonales se instalan para que las y los peatones puedan cruzar la vía con seguridad.

Semáforos peatonales: Suelen instalarse en lugares específicos de algunas vías, con el propósito de permitir a las y los peatones cruzarlas con seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 79

La luz amarilla intermitente advierte peligro: te aproximas al cruce a velocidad reducida y continúas con la debida precaución.

Luz amarilla intermitente: Advierte peligro. Los vehículos que enfrenten luz amarilla intermitente deberán aproximarse al cruce a una velocidad reducida y continuar con la debida precaución.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

El Libro pide agregar un tiempo extra cuando las condiciones climáticas o de la carretera son adversas.

Agrega un tiempo extra si las condiciones climáticas o de la carretera son adversas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

Ante la luz roja debes detenerte antes de la línea de detención o de la línea de detención adelantada, y no avanzar hasta que se encienda la verde.

Luz roja: Indica detención. Los vehículos que enfrentan luz roja deben detenerse antes de la línea de detención o la línea de detención adelantada y no deberán avanzar hasta que se encienda la luz verde.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

Las pistas o vías con tránsito reversible se usan a lo largo del día con sentidos de tránsito diferentes: por ejemplo, en la mañana de norte a sur y en otros horarios solo de sur a norte.

Estas pistas o vías, son utilizadas a lo largo del día con sentidos de tránsito diferentes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 95

Pistas o vías con tránsito reversibleLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 95

Ante CEDA EL PASO reduces la velocidad hasta detenerte si es necesario y cedes el paso a los vehículos de la otra vía cuya proximidad constituya riesgo de siniestro.

Al enfrentar una señal CEDA EL PASO, debes reducir la velocidad hasta detenerte si es necesario y ceder el paso a los vehículos que circulan por la otra vía y cuya proximidad constituya riesgo de siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

En un cruce sin semáforo, sin Carabinero y sin señales PARE o Ceda el Paso, siempre das preferencia a los vehículos que se aproximan por la otra vía desde tu derecha.

Cuando te aproximes a un cruce sin semáforo, o a uno donde no haya un Carabinero regulando el tránsito, y este no tenga señales PARE o Ceda el Paso, siempre tienes que dar preferencia a los vehículos que se aproximan al cruce por la otra vía desde tu derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

Esa zona entre la línea de detención y el paso de peatones es la zona de espera especial para personas conductoras de ciclos y/o motocicletas.

puede existir una zona entre la línea de detención y el paso de peatones que corresponde a la zona de espera especial para personas conductoras de ciclos y/o motocicletasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

Las señales informativas son, en general, azules en Autopistas y Autovías y verdes en otro tipo de vía.

Son de forma cuadrada o rectangular y, en general, de color azul en el caso de Autopistas y Autovías y de color verde en otro tipo de vía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

La bocina solo se usa para prevenir un siniestro y cuando sea estrictamente necesario. El Libro pide además no utilizarla en un túnel, ni a su entrada o salida, ni cerca de personas ciclistas.

Sólo para prevenir un siniestro y siempre que su uso sea estrictamente necesario, puedes hacer uso de la bocina de tu vehículo. Nunca la utilices en un túnel, ni a la entrada o salida de este. Tampoco las uses cerca de personas ciclistas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

Las luces intermitentes de emergencia advierten a las demás personas que tu vehículo se encuentra detenido.

Las luces intermitentes de emergencia advierten a las demás personas que tu vehículo se encuentra detenido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

Si tu pista se ve sorpresivamente obstaculizada, careces de prioridad frente a los demás vehículos para cambiarte de pista.

Cuando la pista por la que circulas se ve sorpresivamente obstaculizada, también carecerás de prioridad frente a los demás vehículos, para poder cambiarte de pista.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

No debes circular por la berma. Solo en áreas rurales y en caso de emergencia puedes traspasar la línea de borde de calzada para permanecer en ella.

No debes circular por esta franja de seguridad lateral. Solo en áreas rurales, en caso de emergencia, podrás traspasar esta línea para permanecer en la berma.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

Las señales transitorias son de color naranja, salvo la primera señal que advierte sobre los trabajos, que es amarilla.

Son de color naranja, con la excepción de la primera señal que advierte sobre los trabajos, la que es de color amarillo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

El Libro llama viraje en “U” a la maniobra en que el vehículo vira en 180º y toma la dirección contraria a la que traía.

Se denomina viraje en “U” a aquella maniobra mediante la cual el vehículo vira en 180º, tomando la dirección contraria a la cual venía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

Hacer señales a tiempo no te libera de la obligación de tener precaución.

Sin embargo, el hecho de que hagas señales a tiempo no te libera de la obligación de tener precaución.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Un vehículo de gran tamaño puede necesitar más que el ancho de una pista para virar: si estás detrás del camión, detente y espera a que finalice su maniobra.

El espacio requerido para virar por un vehículo de gran tamaño puede exceder el ancho de una pista. Detente si estás en una situación como la mostrada en la imagen, o si estás detrás del camión, y espera a que finalice su maniobra.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

Las líneas amarillas diagonales que forman cuadrados son la demarcación de no bloquear cruce: solo puedes cruzar cuando en la salida exista espacio suficiente para no quedar detenido en él.

Las personas que enfrenten esta demarcación sólo pueden cruzar cuando en la salida del cruce exista espacio suficiente para no quedar detenido en él.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

Demarcación de no bloquear cruce: Algunas intersecciones pueden estar demarcadas con líneas amarillas diagonales que forman cuadradosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

Cuando hay varias pistas en una misma dirección, el Libro pide elegir a tiempo la pista correcta: la derecha para virar a la derecha y la izquierda para virar a la izquierda.

Cuando existan varias pistas en una misma dirección elije a tiempo la pista correcta: elije la derecha para virar a la derecha y la izquierda para virar a la izquierda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

El Libro nombra tres entidades encargadas de velar por el cumplimiento de las normas de circulación: Carabineros de Chile, Inspectores Fiscales e Inspectores Municipales. No menciona a ninguna otra.

Carabineros de Chile Inspectores Fiscales Inspectores Municipales entidades encargadas de velar por el cumplimiento de las normas de circulaciónLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 77

Las flechas en la calzada te indican que debes abandonar la pista de aceleración e incorporarte al resto del tránsito.

Las flechas en la calzada te indican que debes abandonar la pista de aceleración e incorporarte al resto del tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 90

Para estar preparado para frenar, el Libro indica cambiar el pie desde el pedal del acelerador al del freno y mantenerlo listo para utilizarlo.

Como persona conductora, debes permanecer atenta al tránsito y estar preparada para frenar: cambia el pie desde el pedal del acelerador al del freno y mantenlo listo para utilizarlo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

No debes retroceder en un cruce, aunque hayas traspasado la línea de detención. La única excepción que da el Libro es recibir una indicación expresa de Carabineros.

no debes retroceder en un cruce, aunque hayas traspasado la línea de detención, a menos que recibas una indicación expresa de Carabineros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Entre las situaciones en que se debe reducir obligatoriamente la velocidad por el mayor riesgo de siniestros, el Libro incluye aproximarse o ingresar a una curva y aproximarse a la cima de una cuesta.

Al aproximarse o ingresar a una curva. Al aproximarse a la cima de una cuesta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Situaciones donde se debe reducir obligatoriamente la velocidad por el mayor riesgo de siniestros:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Sobrepasas a otro vehículo cuando te sitúas adelante de él sin invadir la pista del sentido contrario. Las normas distinguen estas maniobras de los adelantamientos que se hacen traspasando el eje de calzada, y el Libro agrega que no debes efectuarlas fuera de la calzada.

se entiende que sobrepasas a otro vehículo cuando te sitúas adelante de él sin invadir la pista del sentido contrario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

Donde está prohibido estacionar puedes detenerte, pero solo por el tiempo mínimo para tomar o dejar pasajeros.

También podrás detenerte en un lugar donde esté prohibido estacionar, pero sólo por el tiempo mínimo para tomar o dejar pasajeros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

En zonas urbanas la velocidad máxima permitida es de 50 km/h.

En zonas urbanas, la velocidad máxima permitida es de 50 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

El Libro pide reducir la velocidad ante la visibilidad cambiante por la luz y sombra en una calle arbolada en un día soleado, porque esa condición dificulta percibir a otras personas usuarias de la vía y calcular distancias.

Reduce la velocidad ante la visibilidad cambiante por la luz y sombra en una calle arbolada en un día soleado. Esta condición dificulta la percepción de otras personas usuarias de la vía así como el cálculo de distancias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

En zonas no urbanas, cuando la calzada tiene solo una pista por sentido, la velocidad máxima permitida a los vehículos livianos es de 100 km/h.

En zonas no urbanas, y cuando la calzada tiene sólo una pista por sentido, la velocidad máxima permitida a los vehículos livianos es de 100 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Para el Libro, conducir a la defensiva significa, entre otras cosas, que miras primero y conduces después, que frenas a tiempo y que te muestras con desconfianza.

LA CONDUCCIÓN A LA DEFENSIVA SIGNIFICA QUE: Planificas con tiempo. Frenas a tiempo. Miras primero y conduces después.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

Te muestras con desconfianza.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

Tienes que poder detenerte ante cualquier obstáculo imaginable. Por eso el Libro pide contar siempre con que puede haber alguien o algo detrás de un auto estacionado, detrás de un arbusto o después de la próxima curva.

Como persona conductora, cuenta siempre con que puede haber alguien o algo detrás de un auto estacionado, detrás de un arbusto, o después de la próxima curva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

La lista del Libro de lugares donde está prohibido estacionar y detenerse incluye la doble fila, los refugios para peatones, bandejones o platabandas, y el interior de un cruce. En los caminos rurales, en cambio, el Libro pide estacionar con todo el vehículo sobre la berma; la berma solo queda prohibida cuando el camino público tiene 2 o más pistas de circulación en un mismo sentido.

En doble fila, respecto a otros vehículos estacionados o detenidos en la calzada junto a la cuneta. A los lados, sobre o entre los refugios para peatones, bandejones o platabandas. Dentro de un cruce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Lugares donde está prohibido estacionar y detenerse:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

En los caminos o vías rurales, estaciona de modo que todo el vehículo quede sobre la berma.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

En las calzadas o bermas de caminos públicos de 2 o más pistas de circulación en un mismo sentido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

El Libro prohíbe adelantar traspasando el eje o línea central de la calzada cuando te aproximas a la cima de una cuesta o gradiente, o a una curva.

Te aproximes a la cima de una cuesta o gradiente, o a una curva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

No debes adelantar a otros vehículos traspasando para ello el eje o línea central de la calzada cuando:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

La regla del Libro es que los adelantamientos deben efectuarse siempre por la izquierda.

Los adelantamientos deben efectuarse siempre por la izquierda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

No debes adelantar traspasando el eje o línea central de la calzada cuando quien conduce el vehículo que va delante de ti haya señalizado que piensa adelantar o desplazarse hacia la izquierda.

La persona conductora del vehículo que va adelante tuyo haya señalizado que piensa adelantar o desplazarse hacia la izquierda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

No debes adelantar a otros vehículos traspasando para ello el eje o línea central de la calzada cuando:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

El Libro permite adelantar por la derecha solo en dos situaciones. Si el vehículo alcanzado no está realizando ni a punto de efectuar un viraje a la izquierda, queda la otra: circular por una vía urbana con tres o más pistas de circulación con un mismo sentido del tránsito.

Cuando circules por una vía urbana con tres o más pistas de circulación con un mismo sentido del tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

Solo puedes adelantar a un vehículo por la derecha en las siguientes dos situaciones:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

Cuando el vehículo alcanzado esté realizando o esté a punto de efectuar un viraje a la izquierda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

En vías con inclinación, las ruedas se dejan giradas hacia la cuneta si es bajada y hacia el centro de la calzada si es subida, de modo que si el vehículo comenzara a rodar sea detenido.

En las vías con cierta inclinación, dejar las ruedas giradas hacia la cuneta o hacia el centro de la calzada, según se trate de bajada o subida, respectivamente, de modo que si el vehículo comenzara a rodar sea detenido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Si durante el adelantamiento aparece un vehículo en sentido contrario o sientes inseguridad, el Libro pide interrumpir la maniobra en lugar de hacerla sin certeza.

Si aparece un vehículo en sentido contrario o sientes inseguridad, interrumpe el adelantamiento en lugar de hacerlo sin certeza.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

Si debes ceder el paso en un cruce no semaforizado, reduces tu velocidad con tiempo suficiente para detenerte cuando sea necesario y muestras claramente tu intención.

Cuando te aproximes a un cruce no semaforizado y tengas la obligación de ceder el paso, reduce tu velocidad con tiempo suficiente para detenerte cuando sea necesario. Tienes que mostrar claramente tu intención.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Cuando no puedas usar un lugar habilitado fuera de la vía pública, y siempre que la señalización no lo prohíba, debes estacionar al lado derecho de la calzada en el sentido del tránsito.

Cuando ello no sea posible, y siempre que la señalización no lo prohíba, estaciónate al lado derecho de la calzada en el sentido del tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Estacionar al lado izquierdo solo cabe excepcionalmente y cuando la señalización lo permita.

Sólo excepcionalmente y cuando la señalización lo permita, podrás estacionar al lado izquierdo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

En vías con inclinación, las ruedas se dejan giradas hacia la cuneta si es bajada y hacia el centro de la calzada si es subida, de modo que si el vehículo comenzara a rodar sea detenido.

En las vías con cierta inclinación, dejar las ruedas giradas hacia la cuneta o hacia el centro de la calzada, según se trate de bajada o subida, respectivamente, de modo que si el vehículo comenzara a rodar sea detenido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Como el vehículo que viene en sentido contrario puede patinar, cuando el pavimento esté resbaladizo y vayas a cruzarte con otro el Libro pide reducir la velocidad, alejarte del centro de la calzada y no frenar dejándote llevar por el pánico.

El vehículo que viene en sentido contrario puede patinar. Medida: Cuando el pavimento esté resbaladizo y vayas a cruzarte con un vehículo, reduce la velocidad, aléjate del centro de la calzada y no frenes dejándote llevar por el pánico.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Cuando te adelanten, el Libro pide facilitar la maniobra manteniéndote lo más a la derecha posible y no aumentar tu velocidad.

Cuando te adelanten: Facilita el adelantamiento manteniéndote lo más a la derecha posible. No aumentes tu velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

Según el Libro, a 50 km/h se necesitan unos 25 metros para detenerse si el pavimento es bueno y está seco.

A 50 km/h se necesitan unos 25 metros para detenerse si el pavimento es bueno y está seco.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Al estacionar en forma paralela a la cuneta debes dejar una distancia mínima de 60 centímetros respecto de otros vehículos estacionados.

dejando una distancia mínima de 60 centímetros respecto de otros vehículos estacionados.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Puedes estacionar en un lugar reservado a otro vehículo siempre que permanezcas en el tuyo, para poder abandonar el estacionamiento cuando llegue la persona que goza de la reserva.

Podrás estacionar en un lugar reservado a otro vehículo, siempre que permanezcas en el tuyo para poder abandonar el estacionamiento cuando llegue la persona que goza de la reserva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

La conducción varía de un automóvil a otro. Por eso el Libro considera importante conducir con calma un vehículo prestado o arrendado que no conozcas bien.

La conducción varía de un automóvil a otro, por eso es importante que conduzcas con calma un vehículo prestado o arrendado que no conozcas bien.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 98

Las señales transitorias responden a riesgos o peligros de carácter no permanente derivados de la ejecución de trabajos en la vía.

Señales transitorias: Estas pueden corresponder al tipo preventivo o informativo y responden a la presencia de riesgos o peligros de carácter no permanente derivados de la ejecución de trabajos en la vía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

En los caminos o vías rurales debes estacionar de modo que todo el vehículo quede sobre la berma. Distinto es el camino público de 2 o más pistas de circulación en un mismo sentido: ahí el Libro prohíbe estacionar y detenerse en la calzada y en la berma.

En los caminos o vías rurales, estaciona de modo que todo el vehículo quede sobre la berma.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

En las calzadas o bermas de caminos públicos de 2 o más pistas de circulación en un mismo sentido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Según el Libro, la luz roja intermitente indica ceda el paso: puedes continuar una vez que verifiques que no se aproximan vehículos por la otra vía que hagan riesgoso cruzar.

Luz roja intermitente: Indica ceda el paso. Los vehículos que enfrenten una luz roja intermitente podrán continuar una vez que verifiquen que no se aproximan vehículos por la otra vía que hagan riesgoso el cruzar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

El Libro indica que no debes virar en “U” a menos de 200 metros de una curva, cima o gradiente, cruce ferroviario, puente, túnel y viaducto.

A menos de 200 m de una curva, cima o gradiente, cruce ferroviario, puente, túnel y viaducto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

NO DEBES VIRAR EN “U”:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

Entre lo que no debes olvidar al estacionar está mirar hacia atrás antes de abrir la puerta, para asegurarte de que no forzarás a nadie a desviarse bruscamente.

Mirar hacia atrás antes de abrir la puerta, asegurándote de que no forzarás a nadie a desviarse bruscamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Una de las dos situaciones en que el Libro permite adelantar por la derecha es que el vehículo alcanzado esté realizando o esté a punto de efectuar un viraje a la izquierda.

Cuando el vehículo alcanzado esté realizando o esté a punto de efectuar un viraje a la izquierda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

Solo puedes adelantar a un vehículo por la derecha en las siguientes dos situaciones:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

Un carabinero visto de frente o de espalda indica detención.

Carabineros vistos de frente o de espalda: indican detención.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 77

La carabinera vista de costado autoriza para avanzar.

Carabinera vista de costado: autoriza para avanzar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 77

El brazo en alto indica advertencia: quienes tengan vía libre deben detenerse, y quienes están detenidos se preparan para avanzar cuando el carabinero se ponga de costado.

Carabinero con el brazo en alto: indica advertencia. Quienes están detenidos deben prepararse para avanzar una vez que el carabinero se ponga de costado y quienes tengan vía libre deben detenerse.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 77

Si enfrentas más de una instrucción, como la de un carabinero y la de un semáforo, prevalecen las indicaciones de Carabineros de Chile.

En tal caso, las indicaciones dadas por Carabineros de Chile prevalecen sobre las demás.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 77

Las y los peatones que también enfrentan luz verde tienen prioridad para cruzar: si vas a virar, debes cederles el paso.

Las y los peatones que también enfrentan la luz verde tienen prioridad para cruzar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

Si vas a virar, debes cederles el paso.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

Si la luz amarilla te sorprende dentro del cruce, continúas con precaución.

Si te sorprende dentro del cruce, continúa con precaución.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

Con luz verde puedes continuar en el mismo sentido o virar, a menos que en el lugar haya una señal de tránsito que prohíba algún viraje.

Luz verde: Indica paso. Los vehículos que la enfrentan pueden continuar en el mismo sentido o virar, a menos que en el lugar haya una señal de tránsito que prohíba algún viraje.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 78

En los cruces con cabezal para ciclistas, si estás virando, las y los ciclistas tienen la preferencia aunque enfrentes luz verde.

Si estás virando, aun cuando enfrentes luz verde, recuerda que tienen la preferencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 79

Las señales luminosas de los cruces ferroviarios son de color blanco y rojo.

Las señales luminosas en los cruces ferroviarios son de color blanco y rojo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 79

La luz blanca indica que no se acerca un tren, pero eso no significa que se pueda pasar sin peligro: siempre verifica que el cruce esté despejado, porque el sistema de seguridad podría fallar.

en tanto que la blanca indica que no se acerca alguno, lo que no significa que se pueda pasar sin peligro. Siempre verifica que el cruce esté despejado, el sistema de seguridad podría fallar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 79

Con luz roja y flecha verde puedes entrar cuidadosamente al cruce solo para continuar en la dirección de la flecha, respetando a las y los peatones que cruzan y a los demás vehículos que circulan reglamentariamente.

Luz roja y flecha verde: Los vehículos que enfrenten estas luces podrán entrar cuidadosamente al cruce, pero sólo para continuar en la dirección indicada por la flecha, y deberán respetar a las y los peatones que estén cruzando, así como a los demás vehículos que estén circulando reglamentariamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 79

Los semáforos para el transporte público afectan solo a los vehículos que circulan por la pista exclusiva.

Estos semáforos afectan sólo a los vehículos que circulan por la pista exclusiva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 80

En los semáforos para el transporte público las luces significan lo mismo que en uno tradicional, salvo que el verde puede ser reemplazado por blanco.

Los colores de las luces que contienen y su significado no difieren de los de un semáforo tradicional, salvo que el color verde puede ser reemplazado por blanco.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 80

En las señales de mensaje variable sobre la calzada, la equis indica que la pista está cerrada; la flecha muestra que la vía está abierta al tránsito.

La equis, usualmente de color rojo, indica que la pista está cerrada. La flecha muestra que la vía está abierta al tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 80

Por lo general, las señales reglamentarias son circulares o rectangulares y llevan los símbolos y/o números inscritos dentro de un círculo u orla roja.

Por lo general, estas señales tienen forma circular o rectangular, teniendo los símbolos y/o números inscritos dentro de un círculo u orla roja.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 80

La señal FIN RESTRICCIÓN pone término a la restricción mostrada al interior del círculo.

Es importante destacar que la señal FIN RESTRICCIÓN pone término a la restricción mostrada al interior del círculo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 80

Las señales de advertencia de peligro tienen forma de rombo, fondo amarillo y símbolo negro.

Estas tienen forma de rombo, su color de fondo es amarillo y su símbolo es negro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

El Libro exceptúa de esa forma y colores a la señal denominada Cruz de San Andrés.

Estas tienen forma de rombo, su color de fondo es amarillo y su símbolo es negro. Excepto la señal denominada Cruz de San Andrés.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

Como estas señales advierten un peligro, debes evitar los adelantamientos una vez pasada la señal y tomar las precauciones del caso.

Dado que todas estas señales advierten un peligro, debes evitar los adelantamientos una vez pasada la señal y tomar las precauciones del casoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

Las señales informativas sobre atractivos turísticos también pueden ser de color café.

Sin embargo, las que informan sobre atractivos turísticos también pueden ser de color café.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

Las señales relacionadas con las y los usuarios más vulnerables pueden ser de un amarillo distinto al resto, con una tonalidad levemente verde.

En algunos casos, existen señales, en particular las relacionadas con las y los usuarios más vulnerables, que pueden ser de un color amarillo distinto al resto, con una tonalidad levemente verde.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

En zonas con trabajos el Libro pide moderar tu velocidad y, si es necesario, reducirla.

Recuerda moderar tu velocidad en zonas con trabajos y si es necesario, redúcela.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 81

Las líneas longitudinales continuas indican que no existen condiciones de seguridad para traspasarlas.

pueden estar complementadas con tachas reflectantes de color rojo, e indican que no existen condiciones de seguridad para que pueda ser traspasada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

La línea mixta solo puede ser traspasada por los vehículos que circulan por el lado en que es segmentada.

esto es, tanto en forma segmentada como continua. En estos casos, sólo puede ser traspasada por los vehículos que circulan por el lado en que esta es segmentada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

En caminos de montaña donde la nieve es frecuente, la demarcación del eje central y la de borde de calzada pueden ser de color amarillo.

en caminos de montaña donde la nieve es frecuente, tanto la demarcación del eje central como la de borde de calzada pueden ser de color amarilloLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

La franja amarilla continua al borde de la calzada o en la solera señala la prohibición de estacionar a lo largo de ella.

en áreas urbanas suele demarcarse al borde de la calzada o en la solera misma, una franja amarilla continua, con el propósito de señalar la prohibición de estacionar a lo largo de estaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

Las líneas longitudinales continuas pueden estar complementadas con tachas reflectantes de color rojo.

pueden estar complementadas con tachas reflectantes de color rojoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

La línea de borde de calzada puede ser segmentada cuando hay un ensanchamiento al llegar a un cruce, una zona de estacionamiento o una pista de desaceleración o aceleración.

La línea de borde de calzada también puede ser segmentada cuando hay un ensanchamiento de la calzada al llegar a un cruce, cuando se provee una zona de estacionamiento o cuando hay una pista de desaceleración o aceleración.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 82

En los pasos cebra siempre existe una línea de detención: aunque no esté pintada, imaginariamente se ubica a no menos de un metro antes del paso.

En los pasos cebra y en los pasos peatonales en cruces semaforizados no demarcados, siempre existe una línea de detención. Aunque esta no esté pintada, imaginariamente se ubica a no menos de un metro antes de éstos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

Los pasos de cebra se demarcan con franjas blancas paralelas al eje de la vía, precedidas por una línea de detención transversal.

se encuentran demarcados con franjas blancas paralelas al eje de la vía, precedidas por una línea de detención transversalLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

El Libro indica que no debes circular, y menos aún estacionar, sobre las áreas achuradas.

No debes circular, menos aún estacionar, sobre estas áreas achuradasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

La demarcación de no bloquear cruce se utiliza en vías congestionadas y advierte que debes tomar las medidas del caso para no quedar detenido en la intersección.

Estas marcas, que se utilizan en vías congestionadas, advierten a las personas conductoras que deben tomar todas las medidas del caso a fin de no quedar detenidas en la intersección.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 83

Ante la señal PARE detienes tu vehículo y permites el paso de quienes circulan por la otra vía; solo reanudas la marcha cuando no exista posibilidad alguna de siniestro.

Al enfrentar la señal PARE debes detener tu vehículo y permitir el paso de quienes circulan por la otra vía. Sólo podrás reanudar la marcha cuando no exista posibilidad alguna de siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

Al virar careces de toda preferencia y debes respetar el derecho preferente de paso de los demás vehículos que circulen y de las y los peatones en los cruces o pasos reglamentarios.

cuando tengas el propósito de virar, carecerás de toda preferencia y deberás respetar el derecho preferente de paso que en tales circunstancias tengan los demás vehículos que circulen y las y los peatones en los cruces o pasos reglamentarios.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

Al incorporarte a una rotonda o minirrotonda debes ceder el paso a los vehículos que circulan por ella.

debes ceder el paso a los vehículos que circulan por ella.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

Al incorporarte a una zona de tránsito en rotaciónLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 84

En áreas rurales, quien se aproxima a una vía principal por una secundaria debe ceder el paso a los vehículos que circulen por la principal.

En las áreas rurales, cuando te aproximes a una vía principal por una secundaria, debes ceder el paso a los vehículos que circulen por la vía principal.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Ceder el paso significa que quien tiene la preferencia no debe verse obligado a modificar su trayectoria ni su velocidad por la acción de quien no tiene la prioridad.

ceder el paso significa que quien tiene la preferencia en el uso de la vía no debe verse en la obligación de modificar su trayectoria ni su velocidad a consecuencia de la acción de quien no tiene la prioridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Al incorporarte a la circulación desde un estacionamiento debes ceder el paso a los vehículos en tránsito, incluidos los ciclistas, y a las y los peatones.

Al incorporarte a la circulación desde una vía particular, desde un inmueble o un estacionamiento, debes ceder el paso a los vehículos en tránsito, incluidos los ciclistas, así como a las y los peatones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Ante un vehículo de emergencia que usa sus señales y circula en tu mismo sentido, le cedes el derecho a vía desplazándote hacia un lado en la calzada y deteniéndote si es necesario hasta que haya pasado.

deberás cederles el derecho a vía, ya sea desplazándote hacia un lado en la calzada y deteniéndote si es necesario hasta que haya pasado si ambos circulan en el mismo sentido, o bien cediéndoles el paso si se trata de un cruce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Ante la aproximación de un vehículo de emergencia (vehículos policiales, carros bomba, ambulancias y pertenecientes a la Policía de Investigaciones) que hagan uso de sus señales luminosas y/o acústicasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Si se aproxima un vehículo de emergencia y vas por una pista demarcada para ellos, debes abandonarla tan pronto puedas hacerlo de manera segura.

Si en estas circunstancias vas por una pista demarcada para vehículos de emergencia, abandónala tan pronto puedas hacerlo de manera segura.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

El intermitente izquierdo significa que el vehículo va a virar hacia la izquierda. Si crees que te indica que puedes pasarlo, puede ocurrir un siniestro.

Si un vehículo hace señales con su intermitente izquierdo, significa que va a virar hacia la izquierda. Si interpretas mal la situación y crees que te está indicando que puedes pasarlo, puede ocurrir un siniestro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

Al salirte de la circulación para ingresar a un estacionamiento careces de todo derecho preferente de paso respecto de peatones y vehículos en tránsito.

Al salirte de la circulación para ingresar a una vía particular, a un estacionamiento o un inmueble, carecerás de todo derecho preferente de paso respecto de peatones y vehículos en tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 85

La secuencia que el Libro pide recordar siempre es espejo, señalización y maniobra, en ese orden.

Recuerda siempre la secuencia espejo – señalización – maniobra.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 86

El brazo extendido horizontalmente indica viraje a la izquierda.

Brazo extendido horizontalmente indica viraje a la izquierda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 86

El brazo en ángulo recto hacia arriba indica viraje a la derecha.

Brazo en ángulo recto hacia arriba indica viraje a la derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 86

El brazo extendido hacia abajo indica disminución de velocidad o detención.

Brazo extendido hacia abajo indica disminución de velocidad o detención.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 86

Ante un cambio de pista no debes comenzar a señalizar hasta tener seguridad de que podrás realizar la maniobra.

Ante un cambio de pista, no comiences a señalizar hasta que no tengas seguridad de que podrás realizar la maniobra.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 86

Las luces traseras blancas se encienden al retroceder.

Las luces traseras blancas se encienden al retroceder.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

Si el eje de calzada no está demarcado, la calzada se divide en dos partes iguales y siempre debes circular por la derecha.

En ocasiones, el eje de calzada puede no estar demarcado. En este caso, la división de la calzada es en dos partes iguales y siempre debes circular por la derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

Esa regla para carreteras es mantener en metros la distancia que el velocímetro indica en kilómetros: a 80 km/h, unos 80 metros.

Por ejemplo, si circulas a 80 km/h debes mantenerte a una distancia de unos 80 metros respecto del vehículo que va delante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

En el tránsito urbano, la distancia de esa regla puede reducirse a la mitad.

En el tránsito urbano, dicha distancia puede reducirse a la mitad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

El Libro pide no utilizar nunca la bocina en un túnel, ni a la entrada o salida de este.

Nunca la utilices en un túnel, ni a la entrada o salida de este.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

Para avisar a quienes van detrás, el Libro sugiere pisar ligeramente el pedal de freno para que las luces de freno se enciendan.

A veces, puede resultar necesario avisar a quienes van detrás tuyo, pisando ligeramente el pedal de freno para que las luces se enciendan.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 87

Si pasas el punto de referencia antes de contar mil tres, la distancia que guardas es muy corta: disminuye la presión sobre el acelerador.

Si pasas el árbol antes de haber contado mil tres significa que la distancia que estás guardando es muy corta. Disminuye la presión sobre el acelerador.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

Desde que descubres que el vehículo de adelante frena hasta que tú empiezas a frenar transcurre aproximadamente un segundo.

Cuando descubras que un vehículo que va adelante tuyo ha comenzado a frenar, transcurrirá aproximadamente un segundo antes de que tú empieces a frenar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

En ese segundo recorres alrededor de 15 metros si vas a 50 km/h.

En este tiempo recorrerás alrededor de 15 metros si vas a 50 km/h, de 20 metros si vas a 70 km/h y 25 metros si vas a 90 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

En ese segundo recorres 25 metros si vas a 90 km/h.

En este tiempo recorrerás alrededor de 15 metros si vas a 50 km/h, de 20 metros si vas a 70 km/h y 25 metros si vas a 90 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

Por lo general, los choques en serie se deben a que se guarda una distancia demasiado corta respecto de los vehículos que van delante, lo que no permite frenar a tiempo.

Por lo general, los choques en serie se deben a que las personas conductoras guardan una distancia demasiado corta respecto de los vehículos que van delante, lo que no les permite frenar a tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 88

La ley exige mantener, respecto del vehículo que antecede, una distancia suficiente para que cualquier otro pueda adelantarlo e ingresar sin peligro en ese espacio.

cada persona conductora debe mantener, respecto del vehículo que le antecede, una distancia suficiente para que cualquier otro pueda adelantarlo, ingresando sin peligro en dicho espacio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 89

La ley exime de esa disposición solo a los vehículos que marchan en caravana en un cortejo fúnebre.

La misma ley exime de tal disposición sólo a los vehículos que marchan en caravana en un cortejo fúnebre.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 89

El Libro pide aumentar tu distancia si en la ciudad vas detrás de un vehículo con patente extranjera.

Aumenta tu distancia si en la ciudad vas circulando detrás de un vehículo con patente extranjera.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 89

En una carretera de una pista por sentido debes mantenerte lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.

Cuando circules por una carretera de una pista por sentido, mantente lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 89

Al pasar cerca de vehículos estacionados debes dejar un espacio suficiente, equivalente al ancho de una puerta.

Deja un espacio suficiente, equivalente al ancho de una puerta, al pasar cerca de vehículos estacionados.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 89

Es uno de varios casos en que puedes circular por la pista izquierda: que, en el tránsito urbano, la calzada tenga demarcadas tres o más pistas de circulación en un mismo sentido, es decir, a lo menos tres.

En el tránsito urbano, la calzada tenga demarcadas tres o más pistas de circulación en un mismo sentido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 90

En ocasiones, puedes circular por la pista izquierda cuando:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 90

Puedes cambiarte a la pista adyacente si lo haces en forma segura, pero no pasar hacia ella para ingresar de forma inmediata a una tercera.

pero no podrás pasar hacia aquella pista para ingresar de forma inmediata a una tercera.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 90

Las señales informativas colocadas en altura sobre la calzada facilitan la selección de la pista correcta.

Las señales de tránsito informativas colocadas en altura sobre la calzada facilitan la selección de la pista correcta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 90

Para virar a la derecha te ubicas tan cerca como sea posible del borde derecho de la calzada; si existe una ciclovía, lo más cerca del elemento segregador.

Ubícate tan cerca como sea posible del borde derecho de la calzada, a menos que exista una ciclovía, en cuyo caso debes posicionarte los más cerca del elemento segregador.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 91

Al cambiarte de pista debes verificar con el espejo retrovisor, los espejos laterales y mirando por encima de tu hombro que no vienen vehículos que te impidan el cambio.

Verificar a través del espejo retrovisor, de los espejos laterales y mirando por encima de tu hombro que no vienen vehículos que te impidan el cambio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 91

Debes apagar el señalizador una vez finalizado el viraje.

Debes apagar el señalizador una vez finalizado el viraje.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 91

El Libro pide evitar los cambios de pista sin necesidad porque cada desplazamiento implica siempre un riesgo.

Evita los cambios de pista sin necesidad (cada desplazamiento implica siempre un riesgo).Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 91

Para virar a la derecha debes ubicarte tan cerca como sea posible del borde derecho de la calzada, salvo que exista una ciclovía.

Ubícate tan cerca como sea posible del borde derecho de la calzada, a menos que exista una ciclovía, en cuyo caso debes posicionarte los más cerca del elemento segregador.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 91

La distancia con que debes señalizar depende de la velocidad. En una carretera con velocidad máxima permitida de 100 km/h, el Libro dice que puede tratarse de unos 300 a 400 metros.

En una carretera donde la velocidad máxima permitida sea 100 km/h puede tratarse de unos 300 a 400 metros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

Si te ves en la obligación de detenerte, debes hacerlo unos metros antes de la intersección, con las ruedas delanteras orientadas hacia adelante y sin situarte en forma oblicua.

Si te ves en la obligación de detenerte, hazlo unos metros antes de la intersección con tus ruedas delanteras orientadas hacia adelante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

No te sitúes en forma oblicua.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

Si te chocaran por atrás con las ruedas torcidas a la izquierda, serías lanzado hacia la pista que viene en sentido contrario, lo que podría dar origen a una colisión frontal.

y tuvieras tus ruedas torcidas a la izquierda, serías lanzado hacia la pista que viene en sentido contrario, lo que podría dar origen a una colisión frontal.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

Al virar a la izquierda entras a la otra vía por el lado derecho de su eje o línea central si es bidireccional, o por la pista de tu izquierda si es de un único sentido de tránsito.

entra a la otra vía tomando el lado derecho de su eje o de la línea central si la vía es bidireccional, o la pista de tu izquierda si la vía fuese de un único sentido de tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

Al virar a la izquierda debes ceder el paso a quienes transitan en sentido contrario, sin obstaculizar innecesariamente a los vehículos que se acercan por detrás.

Debes ceder el paso a quienes transitan en sentido contrario y no obstaculizar innecesariamente a los vehículos que se acercan por detrás tuyo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

Si objetos o vehículos dificultan tu visión antes de virar a la izquierda, debes detenerte y luego avanzar lentamente hasta tener una visión plena.

Si te encuentras con objetos o vehículos que dificulten tu visión, debes detenerte y luego avanzar lentamente hasta que tengas una visión plena.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 92

El Libro señala que una gran cantidad de los siniestros que se producen cuando un vehículo va a virar a la izquierda corresponden a choques por atrás.

Una gran cantidad de los siniestros que se producen cuando un vehículo va a virar a la izquierda corresponden a choques por atrás.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 93

Abstenerse de virar a la izquierda conviene no solo cuando hay un cambio de rasante, sino también cuando la vía hacia la cual quieres virar está cerca de una curva con escasa visibilidad.

El abstenerse de virar a la izquierda no sólo es conveniente cuando hay un cambio de rasante, sino que también cuando la vía hacia la cual deseas virar se encuentra cerca de una curva con escasa visibilidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 93

Para virar desde una vía unidireccional hacia otra de doble tránsito, ingresas a la intersección cuando puedas hacerlo de forma segura y, una vez pasada, tomas el costado derecho del eje o línea central de la vía de doble tránsito.

para virar desde una vía unidireccional hacia otra de doble tránsito, ingresa a la intersección cuando puedas hacerlo de forma segura, y luego, una vez pasada esta, toma el costado derecho del eje o línea central de la vía de doble tránsito.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 93

Los virajes en “U” pueden realizarse en vías de doble tránsito cuando no existe línea de centro de calzada continua, y también en avenidas provistas de bandejones centrales, siempre que no esté expresamente prohibido.

virajes pueden realizarse en vías de doble tránsito cuando no existe línea de centro de calzada continua, así como en avenidas provistas de bandejones centrales, siempre que ello no esté expresamente prohibido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

En la rotonda debes señalizar a la derecha tan pronto hayas pasado la salida inmediatamente anterior a la que vas a utilizar.

Cuando circules por la rotonda, señaliza a la derecha tan pronto hayas pasado la salida inmediatamente anterior a la que utilizarás.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

Las intersecciones de calles y caminos están entre los lugares donde el Libro indica que no debes virar en “U”. En cambio, el viraje puede realizarse en vías de doble tránsito sin línea de centro continua y en avenidas con bandejones centrales, si no está expresamente prohibido.

En las intersecciones de calles y caminos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

NO DEBES VIRAR EN “U”:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

virajes pueden realizarse en vías de doble tránsito cuando no existe línea de centro de calzada continua, así como en avenidas provistas de bandejones centrales, siempre que ello no esté expresamente prohibido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

Cuando hay varias pistas en una misma dirección y vas a continuar derecho, el Libro dice que elijas la pista que más te convenga.

Elige la pista que más te convenga cuando vas a continuar derecho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 94

A las pistas exclusivas de locomoción colectiva solo puedes ingresar donde esté permitido, en lugares en que la segregación es con línea discontinua, y cuando sea estrictamente necesario para poder virar.

No ingreses a ellas a menos que se encuentre permitido en lugares determinados en los que dicha segregación es con línea discontinua y sea estrictamente necesario para poder virar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 95

Las vías exclusivas se destinan, durante las horas de mayor flujo vehicular, con el propósito de favorecer al transporte público de pasajeros. No debes circular por ellas en los horarios en que no te esté permitido.

Con el propósito de favorecer al transporte público de pasajeros, también suelen destinarse vías exclusivas para éstos durante la horas de mayor flujo vehicular.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 95

Con pavimento bueno y seco, a 50 km/h se necesitan unos 25 metros para detenerse; si aumentas la velocidad a 100 km/h, requerirás unos 80 metros.

Si aumentas la velocidad a 100 km/h, requerirás unos 80 metros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

A 50 km/h se necesitan unos 25 metros para detenerse si el pavimento es bueno y está seco.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

En zonas no urbanas el límite para vehículos livianos es de 100 km/h con una pista por sentido, y aumenta a 120 km/h cuando hay 2 o más pistas en un mismo sentido.

Cuando hay 2 o más pistas en un mismo sentido, este límite aumenta a 120 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

En zonas no urbanas, y cuando la calzada tiene sólo una pista por sentido, la velocidad máxima permitida a los vehículos livianos es de 100 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Los buses, camiones y vehículos de transporte escolar no deben circular a más de 90 km/h.

En todo caso, los buses, camiones y vehículos de transporte escolar no deben circular a más de 90 km/h ni los buses interurbanos a más de 100 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Los buses interurbanos no deben circular a más de 100 km/h.

En todo caso, los buses, camiones y vehículos de transporte escolar no deben circular a más de 90 km/h ni los buses interurbanos a más de 100 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Para el Libro, una velocidad razonable y prudente es la que nunca supera aquella a la que puedes mantener el control de tu vehículo y detenerlo dentro de una distancia al alcance de tu vista, ante cualquier obstáculo o imprevisto.

Dicha velocidad debe ser siempre razonable y prudente, esto es, nunca superior a la que puedes mantener el control de tu vehículo y detenerlo dentro de una distancia que esté al alcance de tu vista, ante cualquier obstáculo o imprevisto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

La autoridad puede modificar los límites de velocidad en determinadas vías instalando las señales correspondientes.

No obstante, la autoridad puede modificar los límites antes indicados en determinadas vías instalando las señales correspondientes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 96

Por las afueras de un colegio, durante las horas de entrada y salida de clases, debes reducir tu velocidad a no más de 30 km/h.

Debes reducir tu velocidad a no más de 30 km/h cuando circules por las afueras de un colegio durante las horas de entrada y salida de clases.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

Acercarte a un vehículo de transporte de escolares detenido para tomar o dejar pasajeros es una de las situaciones en que debes reducir la velocidad, y en ese caso debes detenerte si es necesario.

Cuando te acerques a un vehículo de locomoción colectiva o de transporte de escolares que se haya detenido para tomar o dejar pasajeros. En este último caso, debes detenerte si es necesario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

Mientras estés en una Zona de Tránsito Calmado debes reducir tu velocidad a lo indicado en las señales.

Debes reducir tu velocidad a lo indicado en las señales mientras estés en una Zona de Tránsito Calmado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

Una velocidad adecuada significa que, en situaciones arriesgadas, vas lo suficientemente lento como para poder dar preferencia a otras personas, aunque las normas no te lo exijan.

Una velocidad adecuada significa que, en situaciones arriesgadas, vas lo suficientemente lento como para poder dar preferencia a otras personas, aunque las normas no te lo exijan.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 97

El Libro advierte que muchos siniestros en carretera ocurren en solitario, es decir, sin participación de otro vehículo o peatón.

Muchos siniestros en carretera ocurren en solitario, esto es, sin que haya participación de algún otro vehículo o peatón.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 98

En un camino de ripio o grava la distancia de frenado es significativamente mayor que en una carretera asfaltada.

En un camino de ripio o grava, la distancia de frenado es significativamente mayor que en una carretera asfaltada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 98

Dos vehículos que circulan en sentido contrario se aproximan a una velocidad igual a la suma de las velocidades de cada uno.

Si dos vehículos circulan en sentido contrario, éstos se aproximan a una velocidad igual a la suma de las velocidades de cada uno.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 98

Los riesgos de siniestro al encontrarte o cruzarte con otro vehículo son mayores en la medida en que la carretera o calle sea más angosta.

Los riesgos de siniestro al encontrarte o cruzarte con otro vehículo son mayores en la medida en que la carretera o calle sea más angosta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 98

Si un vehículo viene en sentido contrario por tu lado de la calzada, la medida del Libro es frenar enérgicamente, hacer señales con las luces y la bocina y, por último, tratar de moverte por la derecha.

Medida: frena enérgicamente, haz señales con las luces y bocina. Por último, trata de moverte por la derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Nunca debes pasarte al lado izquierdo, porque la persona que viene de frente puede percatarse de su acción equivocada y volver a su lado derecho.

Nunca te pases para el lado izquierdo: la persona conductora puede percatarse de su acción equivocada y volver a su lado derecho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Como quien viene en sentido contrario puede haberse dormido al volante, la medida del Libro es no conducir nunca demasiado cerca del eje de calzada.

La persona conductora que viene en sentido contrario puede haberse dormido al volante. Medida: nunca conduzcas demasiado cerca del eje de calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Ante el encuentro repentino con un camión en un camino estrecho y sinuoso, el Libro pide reducir la velocidad y, con calma, dirigir el vehículo hacia la derecha, sin frenar bruscamente por el pánico. En la mayoría de los casos el cruce es posible.

Encuentro repentino con un camión en un camino estrecho y sinuoso. Medida: reduce la velocidad y, con calma, dirige tu vehículo hacia la derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

No frenes bruscamente dejándote llevar por el pánico.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

El Libro aconseja no mirar al vehículo que viene en sentido contrario y tratar de mirar mucho más adelante, a lo largo del borde derecho de la calzada.

No mires al vehículo que viene en sentido contrario. Trata de mirar mucho más adelante a lo largo del borde derecho de la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Quien viene detrás del vehículo de gran tamaño puede intentar adelantarlo antes del cambio de rasante. La medida del Libro es mantenerte alerta para correrte a la derecha y reducir tu velocidad.

efectuar un adelantamiento antes del cambio de rasante. Medida: mantente alerta para correrte a la derecha y reduce tu velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Como un vehículo que viene en una fila en sentido contrario puede salirse de ella para adelantar, la medida del Libro es mantenerte a tu derecha y reducir la velocidad.

Un vehículo que viene en una fila en sentido contrario puede salirse de ella para adelantar a otros vehículos. Medida: mantente a tu derecha y reduce la velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 99

Como regla general, cuando hay obstáculos fijos en la calzada, quien los tenga por su lado debe dejar pasar a quien viene en sentido contrario. La excepción es que, tratándose de trabajos en la vía, exista un sistema especial de control de tráfico, como un banderero.

quien tenga obstáculos por su lado deberá dejar pasar a quien viene en sentido contrario, a menos que, tratándose de trabajos en la vía, exista algún sistema especial de control de tráfico para regular el paso de vehículos por el área, como ejemplo, la presencia de un banderero.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 100

El ejemplo del Libro es que, si conduces a 60 km/h y aumentas tu velocidad a 80 km/h, en diez kilómetros habrás ganado 2 minutos y 30 segundos.

Ejemplo: si conduces a 60 km/h y aumentas tu velocidad a 80 km/h, en diez kilómetros habrás ganado 2 minutos y 30 segundos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 100

Para el Libro, pensar que mantener la velocidad máxima permitida reporta una ganancia de tiempo muy significativa es un gran error, que además crea estrés y una prisa innecesaria.

Pensar que el mantener la velocidad máxima permitida reporta una ganancia de tiempo muy significativa es un gran error, que además crea estrés y una prisa innecesaria.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 100

En el ejemplo del Libro, durante los 8 segundos que tarda el adelantamiento, tú y el vehículo que viene en contra recorren cada uno 200 metros, y el vehículo adelantado recorre 160 metros. Con solo 350 metros de separación, el siniestro es un hecho.

El adelantamiento tarda 8 segundos. En ese tiempo, tú y el vehículo que viene en contra recorren cada uno 200 metros; el vehículo adelantado recorre 160 metros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 101

Antes de adelantar debes verificar, con los espejos y mirando sobre tu hombro, que nadie haya empezado a adelantarte. Si la persona de atrás ya comenzó la maniobra, debes esperar hasta que termine.

Mira los espejos retrovisores y hacia atrás sobre tu hombro para verificar que nadie haya empezado a adelantarte. Si la persona de atrás ya comenzó la maniobra, debes esperar hasta que esta termine.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 101

Al adelantar a un vehículo de gran tamaño, el Libro pide mantener suficiente espacio detrás de él para tener una mejor visión hacia adelante sobre la vía.

Cuando vayas a adelantar a un vehículo de gran tamaño, mantén suficiente espacio detrás de él para tener una mejor visión hacia adelante sobre la vía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 101

El Libro pide pensar que el vehículo que viene en sentido contrario lo hace a mayor velocidad que la que crees, y no contar con ayuda del vehículo que vas a adelantar, porque este puede aumentar su velocidad.

Siempre que un vehículo venga en sentido contrario, piensa que lo hace a mayor velocidad que la que crees, y no cuentes con recibir ayuda del vehículo al que vas a adelantar; este puede aumentar su velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 101

El Libro recomienda desplazarte pronto a la pista de la izquierda para alcanzar una buena diferencia de velocidad respecto del vehículo que vas a adelantar.

Desplázate pronto a la pista de la izquierda, para alcanzar una buena diferencia de velocidad respecto del vehículo a adelantar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 101

No debes mirar al vehículo que estás adelantando, porque siempre hay un riesgo de guiar tu vehículo hacia él si lo miras.

No mires al vehículo que estás adelantando. Siempre hay un riesgo de guiar el vehículo hacia él si lo miras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

Debes volver hacia tu derecha una vez que veas en tu espejo retrovisor interior al vehículo adelantado y parte de la calzada adelante de él.

Vuelve hacia tu derecha una vez que veas en tu espejo retrovisor interior al vehículo adelantado y parte de la calzada adelante de él.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

Durante el adelantamiento, el Libro pide tratar de adelantar rápidamente, pero sin sobrepasar el límite de velocidad máxima permitida.

Trata de adelantar rápidamente sin sobrepasar el límite de velocidad máxima permitida.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

Debes señalizar tu intención de regresar a la pista de la derecha y mantener el señalizador prendido hasta que finalices la maniobra.

Recuerda que debes mantener el señalizador prendido hasta que finalices la maniobra.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

Señaliza tu intención de regresar a la pista de la derecha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 102

No debes adelantar traspasando el eje o línea central de la calzada cuando circules por un puente, viaducto, túnel o cruce ferroviario, ni al aproximarte a ellos desde una distancia mínima de 200 metros.

Circules por un puente, viaducto, túnel o cruce ferroviario o al aproximarte a cualquiera de estos lugares desde una distancia mínima de 200 metros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

No debes adelantar a otros vehículos traspasando para ello el eje o línea central de la calzada cuando:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

No debes adelantar al aproximarte a un cruce, en el cruce mismo ni en un paso para peatones, a menos que estén regulados por un semáforo. El Libro pide no adelantar en estos casos incluso si no necesitas traspasar el eje de calzada.

Te aproximes a un cruce, o en el cruce mismo, o en un paso para peatones, a menos que estén regulados por un semáforo. No adelantes en estos casos, incluso si para ello no necesites traspasar el eje de calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

Quienes conducen ciclos, motocicletas o motonetas pueden sobrepasar a otros vehículos por la misma pista, por cualquiera de sus costados, para alcanzar la línea de detención, siempre que los vehículos sobrepasados se encuentren detenidos. La maniobra debe hacerse a velocidad moderada y tomando las precauciones necesarias.

Esta maniobra deberá efectuarse a una velocidad moderada, tomando las precauciones necesarias, siempre que los vehículos sobrepasados se encuentren detenidos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

por la misma pista a otros vehículos, por cualquiera de los costados de estos, para alcanzar la línea de detención o la línea de detención adelantada, según corresponda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

El Libro indica que no debes efectuar la maniobra de sobrepaso fuera de la calzada.

No debes efectuar esta maniobra de sobrepaso fuera de la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 103

A menos que esté permitida otra forma de estacionamiento, debes estacionar en forma paralela a la cuneta y a no más de 30 centímetros de ella, para obstaculizar lo menos posible el tránsito.

debes hacerlo en forma paralela a la cuneta, a no más de 30 centímetros de ella, para obstaculizar lo menos posible el tránsitoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Entre lo que no debes olvidar al estacionar, el Libro incluye detener el motor y dejar el vehículo enganchado y con el freno de mano puesto.

Detener el motor, dejar el vehículo enganchado y con el freno de mano puesto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

En los caminos o vías rurales donde no exista berma, debes estacionar siempre al costado derecho y lo más cerca de la cuneta que puedas.

Donde no exista berma, hazlo siempre al costado derecho y lo más cerca de la cuneta que puedas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

El Libro indica que no debes estacionar a menos de 5 metros de un grifo para incendios.

A menos de 5 metros de un grifo para incendios.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

No debes estacionar a menos de 3 metros de las puertas de iglesias, establecimientos educacionales, hoteles y salas de espectáculos y entretenimientos, durante las horas de afluencia de público.

A menos de 3 metros de las puertas de iglesias, establecimientos educacionales, hoteles y salas de espectáculos y entretenimientos, durante las horas de afluencia de público.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

No debes estacionar a menos de 10 metros de una señal PARE, Ceda el Paso y señales de advertencia de peligro.

A menos de 10 metros de una señal PARE, Ceda el Paso y señales de advertencia de peligro, tales como Escuela, Puente Angosto, Curva, etc.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

No debes estacionar a menos de 10 metros de la entrada de un cuartel de bombas, posta de primeros auxilios y hospitales.

A menos de 10 metros de la entrada de un cuartel de bombas, posta de primeros auxilios y hospitales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Al detenerte detrás de un vehículo esperando la luz verde debes mantener una distancia de seguridad, que se estima adecuada si puedes ver los neumáticos traseros del vehículo de delante.

Cuando te detengas detrás de un vehículo esperando la luz verde, mantén una distancia de seguridad. Se estima que esta es adecuada si puedes ver los neumáticos traseros del vehículo de delante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

El frente de las puertas de garajes de casas particulares y de establecimientos comerciales está entre los lugares donde el Libro indica que no debes estacionar.

Frente a las puertas de garajes de casas particulares y de establecimientos comerciales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

La lista del Libro de lugares donde no debes estacionar incluye hacerlo a menos de 10 metros de una esquina.

A menos de 10 metros de una esquina.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

No debes estacionar a menos de 15 metros de la puerta principal de entrada a recintos militares, policiales o de Gendarmería de Chile.

A menos de 15 metros de la puerta principal de entrada a recintos militares, policiales o de Gendarmería de Chile.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

No debes estacionar a menos de 20 metros de una señal que indique una parada de vehículos de locomoción colectiva.

A menos de 20 metros de una señal que indique una parada de vehículos de locomoción colectiva.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

No debes estacionar a menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel.

A menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

Lugares donde no debes estacionar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 105

Si por averías, fallas mecánicas u otra causa debes estacionar en un lugar no autorizado, tienes que instalar en la calzada los dispositivos reflectantes de emergencia y, si es posible, mantener activadas las luces de advertencia de peligro.

instalando en la calzada los dispositivos reflectantes de emergencia. Además, si es posible, mantén activadas tus luces de advertencia de peligro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

El chaleco de alta visibilidad debe ser de color amarillo y contar con bandas de material retrorreflectante de un ancho no inferior a 50 milímetros.

Este debe ser de color amarillo y contar con bandas de material retrorreflectante de un ancho no inferior a 50 milímetros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

El Libro indica que, si desciendes del vehículo, siempre debes utilizar un chaleco de alta visibilidad.

Si desciendes del vehículo, siempre debes utilizar un chaleco de alta visibilidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

No debes conducir marcha atrás, a menos que sea indispensable y solo en tres casos: para mantener la libre circulación, para incorporarte a la circulación y para estacionar.

No debes conducir marcha atrás, a menos que ello sea indispensable y sólo en los siguientes casos: Para mantener la libre circulación. Para incorporarte a la circulación. Para estacionar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 106

Los trenes no pueden detenerse fácilmente: uno que marcha a 100 km/h necesitará entre 800 y 1.000 metros para detenerse.

Un tren que marcha a 100 km/h necesitará entre 800 a 1.000 metros para detenerse.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Si ya comenzaste a cruzar y se activan las señales luminosas o acústicas, o escuchas la proximidad de un tren, el Libro indica que no te detengas.

Si ya has comenzado a cruzar y se activan las señales luminosas o acústicas o escuchas la proximidad de un tren, no te detengas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Aunque el cruce tenga barreras o señales luminosas y acústicas, no debes confiarte de esos sistemas: detente siempre y tómate tu tiempo para mirar en ambas direcciones y escuchar antes de cruzar, apagando la radio si la llevas encendida.

No obstante, no debes confiarte de estos sistemas; detente siempre, tómate tu tiempo para mirar en ambas direcciones y escuchar antes de cruzar, para esto, apaga la radio de tu vehículo en caso de llevarla encendida.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Si tu vehículo se descompone en un cruce ferroviario, el Libro indica hacer salir a todas las personas del vehículo.

Haz salir a todas las personas del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

SI TU VEHÍCULO SE DESCOMPONE EN UN CRUCE FERROVIARIO:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Nunca debes pasar un cruce ferroviario si no dispones de espacio suficiente al otro lado de las vías férreas. Tampoco debes detenerte en el cruce ni justo después de este.

Nunca pases un cruce ferroviario si no dispones de espacio suficiente al otro lado de la o las vías férreas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Nunca te detengas en un cruce o justo después de esteLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

Al retroceder, el Libro pide hacerlo lentamente y con cuidado, y no confiarte de los espejos para juzgar la distancia que tienes detrás.

Retrocede lentamente y con cuidado. No te confíes de los espejos para juzgar la distancia que tienes detrás.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

El tren tiene siempre la preferencia y, en la práctica, nunca puede detenerse a tiempo. La responsabilidad descansa completamente en ti como persona conductora.

El tren tiene siempre la preferencia y en la práctica nunca puede detenerse a tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 107

La regla general del Libro es que no debes estacionar ni detener tu vehículo donde pueda constituirse en un riesgo para otras personas.

No debes estacionar ni detener tu vehículo donde pueda constituirse en un riesgo para otras personas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 104

Cuando sientas cansancio o sueño, el Libro indica abandonar la vía y buscar un lugar seguro para descansar.

Cuando sientas cansancio o sueño, abandona la vía y busca un lugar seguro para descansar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Para triciclos y bicicletas el Libro describe un foco que proyecta luz frontal en la parte delantera y una luz roja fija en la parte trasera.

Triciclos y bicicletas Parte delantera: un foco que proyecta luz frontal. Parte trasera: luz roja fija.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Para secar los frenos, el Libro indica pisar el pedal ligera y suavemente, en forma repetida y sin ánimo de frenar, lo que llama efecto bombeo.

Comprueba frecuentemente si los frenos responden, porque al mojarse pierden eficacia y hay que secarlos. Para ello, sin ánimo de frenar, pisa ligera y suavemente y en forma repetida, el pedal de freno (efecto bombeo).Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Cuando la capa de agua supera la que los neumáticos pueden desalojar, estos pierden adherencia y contacto con la calzada, el vehículo se desliza y quien conduce pierde el dominio: no le obedecen la dirección ni los frenos.

Los neumáticos pierden adherencia y contacto con la superficie de calzada. El vehículo se desliza, planea y se desplaza sin que haya contacto real con la superficie de la calzada. La persona conductora pierde el dominio sobre el vehículo, no obedeciéndole la dirección ni los frenos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

El Libro indica utilizar cadenas, al menos, en las ruedas motrices, es decir, las de tracción.

Utiliza cadenas, al menos, en las ruedas motrices, es decir, las de tracción.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Al estacionar en una vía pública sin alumbrado, el Libro indica encender las luces de estacionamiento.

Cuando estaciones en una vía pública sin alumbrado, enciende las luces de estacionamiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Para evitar el aquaplaning, el mejor consejo es moderar la velocidad, de modo que los neumáticos puedan desalojar bien el agua y pisar la superficie de la calzada.

el mejor consejo es moderar la velocidad, de modo que los neumáticos puedan desalojar bien el agua y pisar la superficie de la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

La Clase B permite conducir tu automóvil con un remolque ligero cuyo peso no exceda la tara de la unidad motriz, siempre que el peso total no supere los 3.500 kilogramos.

La Licencia de Conducir Clase B te permite conducir tu automóvil con un remolque ligero, cuyo peso no exceda la tara de unidad motriz, y siempre que el peso total no supere los 3.500 kilogramos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

En el cuadro de distancias de visibilidad del Libro, con luces bajas se distingue a 25 metros a quien viste ropas oscuras, a 60 metros a quien viste ropas claras y a 125 metros a quien lleva reflectante. En la cita las cifras vienen en pares por tipo de ropa (oscuras, claras, con reflectante): primero la de luces bajas y luego la de luces altas.

ropas oscuras ropas claras ropas con reflectante 25 m 150 m 60 m 300 m 125 m 450 m con luces bajas con luces altasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

En el cuadro de distancias de visibilidad del Libro, con luces altas se distingue a 150 metros a quien viste ropas oscuras, a 300 metros a quien viste ropas claras y a 450 metros a quien lleva reflectante. En la cita las cifras vienen en pares por tipo de ropa (oscuras, claras, con reflectante): primero la de luces bajas y luego la de luces altas.

ropas oscuras ropas claras ropas con reflectante 25 m 150 m 60 m 300 m 125 m 450 m con luces bajas con luces altasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

Con la marcha más alta que razonablemente sea posible emplear consigues el mínimo incremento de velocidad de las ruedas motrices y se reduce el riesgo de que patinen.

Usa la marcha más alta que razonablemente sea posible emplear, ya que así conseguirás el mínimo incremento de velocidad de las ruedas motrices y se reducirá el riesgo de que patinen.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Con niebla debes mantener encendidas las luces bajas, que al proyectarse directamente hacia el suelo se ven más y mejor.

Mantén encendidas tus luces bajas. Estas, al proyectarse directamente hacia el suelo se ven más y mejor.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Si no puedes salir de la autopista ni llegar a un área de servicio, debes ubicarte en la berma, deteniéndote lo más lejos posible de la calzada.

Ubicarte en la berma, deteniéndote lo más lejos posible de la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

En caso de incendio, si no puedes salir del túnel debes desplazarte hacia la derecha y apagar el motor, abandonar el vehículo inmediatamente y utilizar el extintor propio o uno disponible en el túnel. Quedarte dentro del vehículo es lo contrario de lo que indica el Libro.

Si es posible, sal del túnel. Si no puedes, desplázate hacia la derecha y apaga el motor. Abandona el vehículo inmediatamente. Utiliza el extintor propio o uno que esté disponible en el túnel.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Si no puedes mover tu vehículo dentro del túnel, debes permanecer en él junto a sus demás ocupantes, con los cinturones de seguridad puestos, y esperar por asistencia.

Si no puedes mover tu vehículo, permanece en él junto a sus demás ocupantes, con sus cinturones de seguridad puestos, y espera por asistencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

El Libro pide encender las luces con anticipación para evitar que quienes vienen detrás confundan tus luces traseras con las de freno.

Hazlo con anticipación, para evitar que quienes vienen detrás tuyo confundan tus luces traseras con las de freno.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Con los primeros copos, la nieve se mezcla con el polvo, el aceite y otros restos y, al ser pisada por los vehículos, forma un barrillo que transforma el pavimento en una pista sumamente deslizante.

Cuando caen los primeros copos de nieve la conducción es tan peligrosa como cuando caen las primeras gotas de agua, porque, al mezclarse la nieve con el polvo, el aceite y otros restos, y ser pisada por los vehículos, se forma un barrillo que transforma el pavimento en una pista sumamente deslizante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 122

Antes de circular por una autopista debes asegurarte de tener suficiente combustible, aceite y agua para llegar al menos hasta la próxima estación de servicio.

suficiente combustible, aceite y agua, para poder llegar al menos hasta la próxima estación de servicio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

El Libro llama aquaplaning o hidroplaning al fenómeno que se produce cuando la capa de agua sobre la calzada es mayor a la que los neumáticos pueden desalojar.

Este fenómeno se conoce comúnmente con el nombre de “aquaplaning” o “hidroplaning”.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

En el cuadro de distancias de visibilidad del Libro, con luces bajas se distingue a 125 metros a quien lleva ropas con reflectante, frente a 25 metros con ropas oscuras y 60 metros con ropas claras. En la cita las cifras vienen en pares por tipo de ropa (oscuras, claras, con reflectante): primero la de luces bajas y luego la de luces altas.

ropas oscuras ropas claras ropas con reflectante 25 m 150 m 60 m 300 m 125 m 450 m con luces bajas con luces altasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

Cambiarte de pista es una de las formas que menciona el Libro para facilitar el acceso a quienes van a entrar a la autopista; las otras son aligerar la presión sobre el acelerador y aumentar tu velocidad cuando sea más conveniente, sin sobrepasar el máximo permitido. Detenerte en la autopista no es una de ellas.

Cambiándote de pista.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Cuando conduzcas por una autopista trata de facilitar el acceso a los vehículos que van a entrar:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

No te detengas en una autopista, a menos que:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Entre los controles previos a conducir con remolque, el Libro pide verificar que el freno de estacionamiento del remolque esté suelto.

El freno de estacionamiento del remolque esté suelto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Con un pequeño choque o una frenada brusca, esos objetos se pueden mover hacia adelante y transformarse en proyectiles.

se pueden mover hacia adelante, transformarse en proyectiles.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

Nunca lleves objetos duros, con puntas o pesados en el estante de atrás, ya que con un pequeño choque o una frenada bruscaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

En autopistas y carreteras debes circular por la pista de la derecha cuando tu velocidad sea inferior a la máxima permitida.

En autopistas y carreteras debes circular por la pista de la derecha cuando tu velocidad sea inferior a la máxima permitida.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

En la oscuridad, y también con niebla o lluvia, los colores y contornos se difuminan, y el tráfico que viene en contra parece estar más lejos de lo que realmente está.

En estas condiciones, el tráfico que viene en sentido contrario parece encontrarse más lejos de lo que realmente está.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 109

Si los focos de quien viene en contra te provocan efectos de ceguera, el Libro indica reducir la velocidad o detener el vehículo de ser necesario.

es fácil que se presenten efectos de ceguera que pueden empeorar temporalmente nuestra visión, en caso de que esto ocurra, reduce la velocidad o detén el vehículo de ser necesario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 109

El Libro dice que calculamos distancias en la medida en que vemos colores y contornos claros, y que en la oscuridad estos se difuminan.

Nuestra capacidad de calcular distancias depende de que veamos colores y contornos claros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 109

Entre los factores de los que pueden depender tus posibilidades de descubrir un obstáculo en la oscuridad, el Libro menciona la capacidad del obstáculo de reflejar la luz.

La capacidad de reflejar la luz que tenga el obstáculo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 109

El Libro recomienda aumentar la distancia con los vehículos que te anteceden para prevenir siniestros.

Para prevenir siniestros, aumenta la distancia entre tu vehículo y los que te anteceden.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 109

Las luces son obligatorias desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de su salida, y cada vez que las condiciones de visibilidad lo hagan necesario.

desde media hora después de la puesta de sol y hasta media hora antes de su salida, y cada vez que las condiciones de visibilidad lo hagan necesario, los vehículos deben circular obligatoriamente con sus luces encendidasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

Cuando las luces son obligatorias, corresponden luces bajas en las vías urbanas y luces altas en los caminos y vías rurales.

luces bajas en las vías urbanas y luces altas en los caminos y vías ruralesLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

En vías interurbanas debes circular siempre con las luces encendidas, aunque no esté oscuro ni la visibilidad esté reducida.

En vías interurbanas, aun cuando no esté oscuro, ni las condiciones de visibilidad sean reducidas por lluvia u otras causas, debes circular siempre con tus luces encendidas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

El Libro es tajante: en ningún caso puedes circular con las luces de estacionamiento encendidas.

En ningún caso podrás circular con las luces de estacionamiento encendidas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

Con las luces bajas encendidas de día los vehículos se hacen más visibles y aumentan sus posibilidades de ser percibidos oportunamente por peatones y demás personas conductoras.

resulta aconsejable que, incluso, durante el día los vehículos circulen con sus luces bajas encendidas, ya que así se hacen más visibles, y, por ende, aumentan sus posibilidades de ser oportunamente percibidosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 110

En la oscuridad y en una vía no urbana, ante un vehículo que se acerca en sentido contrario debes cambiar a luces bajas para no cegar a quien lo conduce.

deberás cambiar a luces bajas para no cegar a quien lo conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

El cambio a luces bajas rige para el encuentro con todo tipo de vehículos, también con ciclistas; en cambio, el Libro dice que no es necesario bajarlas al cruzarte con peatones.

No es necesario que bajes las luces cuando te cruces con peatones.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Esto se refiere al encuentro con todo tipo de vehículos, es decir, también con ciclistas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

El Libro pide cambiar a luces altas en el momento del encuentro propiamente tal para recuperar visibilidad de eventuales obstáculos o peatones que caminen por el costado derecho de la calzada.

para recuperar una mayor visibilidad de eventuales obstáculos o peatones que caminen por el costado derecho de la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

También es importante que cambies a luces altas en el momento del encuentro propiamente talLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Como tu visibilidad se encuentra limitada, el Libro indica alejarte del borde derecho, para evitar chocar con algún obstáculo, y reducir la velocidad.

Aléjate del borde derecho para evitar chocar con algún obstáculo y reduce tu velocidad, ya que tu visibilidad se encuentra limitada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Si la carretera es ancha, puedes esperar más antes de cambiar a luces bajas; en otras situaciones el cambio debe hacerse con mayor anticipación.

Si la carretera es ancha, puedes esperar más antes de cambiar a luces bajas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

El Libro pone este caso como ejemplo de cambio con mayor anticipación: quienes conducen buses o camiones van sentados a mayor altura que quienes conducen automóviles o motocicletas.

En otras situaciones, el cambio debe efectuarse con mayor anticipación. Por ejemplo, al cruzarse con un bus o camión en un cambio de rasante, las personas que conducen van sentadas a una mayor altura que las que conducen automóviles o motocicletas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Al cambiar a luces bajas por un momento en curvas y cambios de rasante puedes descubrir peatones u otros obstáculos al resplandor de las luces de quienes vienen en sentido contrario.

Si cambias a luces bajas por un momento en las curvas y cambios de rasante, podrás descubrir peatones u otros obstáculos al resplandor de las luces de los vehículos que vienen en sentido contrario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Al alcanzar a un vehículo que va delante debes cambiar a luces bajas para no encandilar a quien lo conduce a través de su espejo retrovisor.

Cuando alcances a un vehículo que va delante, cambia a luces bajas para no encandilar a la persona conductora a través de su espejo retrovisor.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Los buses y camiones tienen espejos retrovisores más grandes; por eso el Libro pide bajar las luces con mayor anticipación.

Los buses y camiones tienen espejos retrovisores más grandes. Por eso baja tus luces con mayor anticipación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Al adelantar, debes cambiar a luces altas tan pronto tengas seguridad de no cegar a quien conduce el vehículo que va adelante tuyo.

Al adelantar, cambia a luces altas tan pronto tengas seguridad de no cegar a la persona conductora del vehículo que va adelante tuyo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 111

Cuando te adelantan, ayudas conduciendo con luces altas tanto como sea posible, y las bajas cuando el vehículo aparezca oblicuamente a tu izquierda, para no encandilar a quien lo conduce.

Cuando te adelanten, ayuda a quien lo está haciendo, conduciendo con luces altas tanto como sea posible, baja las luces cuando el vehículo aparezca oblicuamente a tu izquierda para evitar encandilar a la persona que lo conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Además de las luces de estacionamiento, el Libro señala que puedes encender la iluminación interna para asegurarte de ser visible.

Para asegurarte de ser visible, puedes encender también la iluminación interna.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Ante una falla, el Libro pide instalar con anticipación el triángulo para casos de emergencia y, si el sistema eléctrico funciona, encender también las luces intermitentes.

Si tu vehículo ha sufrido alguna falla, es importante que instales con anticipación el triángulo para casos de emergencia. Si tu sistema eléctrico funciona, enciende también las luces intermitentes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Al describir la parte trasera de los vehículos motorizados de cuatro o más ruedas, el Libro agrega que casi todos disponen de una tercera luz de freno.

Casi todos los vehículos disponen de una tercera luz de freno.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Las luces amarillas frontales de los extremos superiores de la carrocería indican el ancho y la altura máxima del vehículo.

luces amarillas frontales en ambos extremos de la parte superior de la carrocería, que indican el ancho y altura máxima.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Los vehículos de carga y de locomoción colectiva deben llevar luces rojas en los extremos de su parte superior trasera.

También deben llevar luces rojas en los extremos de su parte superior trasera.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Esa combinación de luces traseras es la que el Libro describe para motocicletas y motonetas.

Parte trasera: luz roja fija, luz de freno y dos luces destellantes de viraje.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 112

Los vehículos a tracción animal y carretones de mano deben llevar un farol en la parte delantera de cada costado, que proyecte luz blanca hacia adelante y luz roja hacia atrás.

Deben llevar un farol en la parte delantera de cada uno de los costados que sobresalga de su estructura y que proyecten luz blanca hacia adelante y luz roja hacia atrás.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Todas las luces que los vehículos proyectan hacia adelante son blancas o amarillas.

todas las luces que los vehículos proyectan hacia adelante son blancas o amarillasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Las luces de viraje traseras pueden ser rojas o amarillas (ámbar).

las de viraje traseras, que pueden ser rojas o amarillas (ámbar).Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Las huinchas retrorreflectantes se ubican en la parte trasera y lateral de los vehículos de carga de mayor tamaño y también en vehículos de transporte escolar.

Estas se ubican en la parte trasera y lateral de los vehículos de carga de mayor tamaño y también en vehículos de transporte escolar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Según la normativa que cita el Libro, las bicicletas deben contar con reflectantes en sus ruedas, parte trasera y horquillas delanteras y traseras.

deben contar con reflectantes en sus ruedas, parte trasera y horquillas delanteras y traseras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

En una zona urbana que posea alumbrado público no debes llevar encendidas las luces altas.

Al conducir por una zona urbana que posea alumbrado público, no debes llevar encendidas tus luces altas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Con una carga pesada la aceleración es más lenta, las distancias para detenerse aumentan y el vehículo se ladea más en las curvas. Además necesitarás más espacio para adelantar, no menos.

La aceleración será más lenta y las distancias para detenerse aumentarán. Encontrarás que se ladea más en las curvas y necesitarás más espacio para adelantar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Con una carga pesada en la parte posterior sentirás el volante más liviano y el vehículo tenderá a girar más de lo esperado.

Con una carga pesada en la parte posterior de tu automóvil sentirás el volante más liviano y el vehículo tenderá a girar más de lo esperadoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Con una carga pesada en la parte posterior del automóvil, también pueden salirse de foco los faros delanteros.

también pueden salirse de foco los faros delanteros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Con una carga pesada en la parte delantera, el vehículo tenderá a girar menos.

Con una carga pesada en la parte delantera, tenderá a girar menos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Un portaequipajes en el techo o un pequeño remolque te permite una distribución más uniforme de la carga.

Un portaequipajes en el techo, o un pequeño remolque, te permitirá una distribución más uniforme de la carga.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 113

Al poner carga en el interior no debes obstruir la visión de las esquinas traseras ni el campo visual del espejo retrovisor.

Al poner carga en el interior de tu vehículo no obstruyas la visión de las esquinas traseras ni el campo visual del espejo retrovisor.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

Si cubres la carga con una lona, debes considerar el efecto del viento producido por la velocidad.

Si cubres la carga con una lona, considera el efecto del viento producido por la velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

Para no sobrecargar la parrilla, el Libro pide tener en consideración la estabilidad del vehículo y la resistencia del techo.

No sobrecargar la parrilla. Ten en consideración la estabilidad del vehículo y la resistencia del techo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

Como los remolques suelen ser más anchos que los autos, el Libro indica instalar espejos retrovisores extra o prolongar los existentes mediante brazos especiales.

Por esta razón y para tener una adecuada visión, instala en tu vehículo espejos retrovisores extra o prolonga los existentes mediante brazos especiales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

El Libro pide retirar los espejos extra o los brazos de prolongación cuando desenganches el remolque.

No olvides retirar los espejos extra o los brazos de prolongación cuando desenganches el remolque.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

Si ves que a un vehículo se le cae algún objeto de su carga, el Libro indica dar aviso a través de un teléfono SOS.

Si ves que a un vehículo se le cae algún objeto de su carga, da aviso a través de un teléfono SOS.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 114

Los remolques con capacidad de carga superior a 750 kilogramos deben poseer frenos.

Cuando los remolques tienen capacidad de carga superior a 750 kilogramos, deben poseer frenosLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Con los frenos de empuje, el frenado tiene lugar cuando el remolque empuja al vehículo.

siendo los frenos de empuje los más corrientes. Con ellos, el frenado tiene lugar cuando el remolque empuja al vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

El freno para casos de emergencia del remolque debe funcionar automáticamente al romperse el dispositivo de arrastre.

los remolques con frenos deben poseer uno para casos de emergencia, que funcione automáticamente al romperse el dispositivo de arrastre.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Con presión baja o nula sobre la esfera se eleva la parte trasera del automóvil, disminuye la presión de las ruedas traseras y el alcance de las luces, el vehículo entero comienza a serpentear y el remolque puede voltear.

Cuando la presión sobre la esfera es baja o nula, se eleva la parte trasera del automóvil. La presión de las ruedas traseras disminuye y el alcance de las luces es menor. El vehículo entero comienza a serpentear y el remolque puede voltear.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Con una presión demasiado grande sobre la esfera, la parte trasera del automóvil se ve cargada hacia abajo, disminuye la presión de las ruedas delanteras y las luces bajas pueden cegar a quienes vienen en sentido contrario.

Si la presión sobre la esfera es demasiado grande, la parte trasera del automóvil se ve cargada hacia abajo. La presión de las ruedas delanteras disminuye y las luces bajas pueden cegar a las personas conductoras que vienen en sentido contrario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

El Libro pide controlar que el remolque vaya bien enganchado, que las conexiones de luces estén bien enchufadas y que las patas y la rueda de apoyo estén sujetas y atornilladas. Los espejos retrovisores del automóvil deben estar bien ajustados, no plegados.

El remolque vaya bien enganchado. Las conexiones de luces (y frenos eléctricos) estén bien enchufadas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Las patas y la rueda de apoyo estén sujetas y atornilladas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Los espejos retrovisores del automóvil estén bien ajustados.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

Si el remolque comienza a zigzaguear, el Libro indica soltar el acelerador lentamente hasta recuperar la estabilidad.

Si el remolque comienza a zigzaguear suelta el acelerador lentamente hasta que recuperes la estabilidad y puedas seguir tu ruta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 115

El Libro pide no usar una autopista si tu vehículo no puede desarrollar una velocidad tal que no ponga en riesgo a las demás personas.

No uses una autopista si tu vehículo no puede desarrollar una velocidad tal que no ponga en riesgo a las demás personas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

La pista especial para ingresar a las autopistas se llama pista de aceleración.

Para ingresar a las autopistas existe una pista especial, llamada pista de aceleración.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

Debes permanecer en la pista de aceleración mientras adaptas tu velocidad al flujo de la autopista y hasta que se produzca una brecha que te permita incorporarte con seguridad.

Debes permanecer en esta pista mientras adaptas tu velocidad al flujo de la autopista y hasta que se produzca una brecha entre vehículos que te permita incorporarte a ellos con seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

Los vehículos que circulan por la autopista tienen la prioridad sobre quien se incorpora.

Los vehículos que circulan por la autopista tienen la prioridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

Si no encuentras una brecha segura para incorporarte, el Libro indica detenerte hasta que se produzca.

En caso de no encontrar una brecha segura, detente hasta que esta se produzca.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

Antes de abandonar la pista de aceleración debes usar tus espejos y, para asegurarte, corroborar volteando la cabeza.

Usa tus espejos y, para asegurarte, corrobora volteando tu cabeza antes de abandonar la pista de aceleración.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

Tras abandonar la pista de aceleración debes permanecer en la pista de la derecha el tiempo necesario para acostumbrarte a la velocidad del resto, antes de sobrepasar.

Una vez que hayas abandonado la pista de aceleración permanece en la pista de la derecha el tiempo necesario para acostumbrarte a la velocidad del resto, antes de sobrepasar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

El Libro recuerda que usar autopistas sin contar con un sistema de pago es sancionado.

Recuerda que el uso de autopistas sin contar con un sistema de pago es sancionado.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

Si no cuentas con el dispositivo de cobro electrónico, el Libro indica averiguar con las empresas concesionarias la posibilidad de otra forma de pago.

Si no cuentas con este dispositivo, averigua con las empresas concesionarias de autopistas la posibilidad de otra forma de pagoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

El Libro califica de imprescindible la regla de los tres segundos cuando se conduce a velocidades altas.

La regla de los tres segundos es imprescindible cuando se conduce a velocidades altas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 116

El Libro solo admite detenerse en una autopista cuando se produzca una emergencia o lo solicite Carabineros.

No te detengas en una autopista, a menos que: Se produzca una emergencia. Te lo solicite Carabineros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

No debes estacionarte en una autopista, incluidas sus bermas, ni en un acceso a estas.

No te estaciones en una autopista, incluidas sus bermas, ni en un acceso a estas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

No debes recoger ni hacer bajar a una persona en un acceso ni en cualquier parte de una autopista o carretera de alta velocidad, a menos que se trate de una emergencia.

No recojas ni hagas bajar a una persona en un acceso o en cualquier parte de una autopista o carretera de alta velocidad, ni camines por estas, a menos que se trate de una emergencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Para ayudar a evitar el cansancio y el sueño que produce la monotonía de estas carreteras, el Libro pide asegurarte de tener buena ventilación en tu vehículo.

Para ayudar a evitar esto, asegúrate de tener buena ventilación en tu vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Al dejarte cegar por la velocidad creerás que esta es menor de lo que realmente es, lo que hace que conduzcas demasiado cerca de los vehículos que van adelante.

Entonces creerás que la velocidad es menor de lo que realmente es, lo que hace que conduzcas demasiado cerca de los vehículos que van adelante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Por ese riesgo, el Libro pide controlar constantemente la velocidad mirando el velocímetro.

Por eso, es importante que constantemente controles tu velocidad mirando el velocímetro.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Ante un problema del vehículo, lo primero que indica el Libro es salir de la autopista en la próxima salida o dirigirte a un área de servicio.

Si tu vehículo presenta un problema sal de la autopista en la próxima salida o dirígete a un área de servicio.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Debes salir del vehículo por la puerta derecha, asegurándote de que tus pasajeros hagan lo mismo.

Salir del vehículo por la puerta derecha asegurándote que tus pasajeros hagan lo mismo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Los pasajeros deben esperar cerca del vehículo, pero alejados del tráfico y de la berma, y las niñas y niños deben quedar bajo vigilancia.

Asegurarte de que las y los pasajeros esperen cerca del vehículo, pero alejados del tráfico y de la berma, y que las niñas y niños queden bajo vigilancia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Si está oscuro o hay baja visibilidad, debes mantener encendidas las luces de estacionamiento.

Mantener tus luces de estacionamiento encendidas si está oscuro o si hay baja visibilidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

El Libro indica caminar hasta un teléfono SOS y llamar a un Servicio de Emergencia o a Carabineros.

Caminar hasta un teléfono SOS y llamar a un Servicio de Emergencia o a Carabineros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 117

Si crees que corres algún riesgo, debes regresar al vehículo por la puerta del lado derecho y abrocharte el cinturón de seguridad.

Si crees que corres algún riesgo, regresa al vehículo ingresando a este por la puerta del lado derecho. Y abróchate el cinturón de seguridad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Si sales del vehículo, cosa que solo debes hacer cuando no sea riesgoso, debes llevar tu chaleco reflectante puesto.

Sal de tu vehículo sólo cuando no sea riesgoso hacerlo. Si lo haces, debes llevar tu chaleco reflectante puesto.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Si decides permanecer en tu vehículo, debes hacerlo con el cinturón de seguridad puesto hasta que lleguen los servicios de emergencia.

Si decides permanecer en tu vehículo, hazlo con el cinturón de seguridad puesto hasta que lleguen los servicios de emergencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Si no puedes llegar a la berma, el Libro pide no intentar colocar un triángulo u otro dispositivo reflectante en la calzada de la autopista, ni realizar la más mínima reparación.

No intentes colocar un triángulo u otro dispositivo reflectante en la calzada de la autopista, ni intentes realizar la más mínima reparación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

A menos que las señales te indiquen que una pista te lleva directamente fuera de la autopista, esta se abandona por una vía lateral a la derecha, ubicándote con anticipación en la pista del lado derecho.

deberás abandonar la autopista por una vía lateral a la derecha. Mira las señales que te informan acerca de tu salida y ubícate con anticipación en la pista del lado derecho.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

La pista de desaceleración se distingue por líneas segmentadas más anchas que lo normal.

La pista de desaceleración para salir de la autopista se distingue por líneas segmentadas más anchas que lo normalLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

En el ejemplo del Libro, 80 km/h pueden parecerte como si fueras a 50 km/h; por eso pide controlar la velocidad mirando el velocímetro.

Al salir de la autopista tu velocidad puede ser mayor de lo que crees. Así, 80 km/h pueden parecerte como si fueras a 50 km/h.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Las distancias de 300 m, 200 m y 100 m al inicio de la pista de desaceleración se informan con señales especiales.

La distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio de una pista de desaceleración para abandonar una autopista se informa con señales especiales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Muchas vías de salida de autopistas tienen curvas pronunciadas, por lo que es fundamental reducir la velocidad.

muchas vías de salida de autopistas tienen curvas pronunciadas, por lo que es fundamental que reduzcas tu velocidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Cuando debas circular por un túnel, asegúrate de tener combustible suficiente para no correr el riesgo de quedar con tu vehículo detenido en su interior.

asegúrate de tener combustible suficiente para no correr el riesgo de quedar con tu vehículo detenido en su interior.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 118

Si no vas con las luces encendidas, debes prenderlas al ingresar al túnel, aun cuando este posea buena iluminación.

Si no vas con luces encendidas, préndelas al ingresar al túnel, aun cuando este posea buena iluminación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Entre las precauciones para circular por túneles, el Libro indica cerrar las ventanas y poner en funcionamiento el sistema de ventilación.

Cierra tus ventanas y pon en funcionamiento el sistema de ventilación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Ante un atochamiento en un túnel debes encender las luces de emergencia inmediatamente y mantener una distancia de seguridad con el vehículo de adelante, aunque circules despacio o no estés en movimiento.

Si se produce un atochamiento, enciende tus luces de emergencia inmediatamente y mantén una distancia de seguridad con el vehículo de adelante, aunque circules despacio o no estés en movimiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Si en el atochamiento no estás en movimiento, el Libro pide recordar apagar el motor.

aunque circules despacio o no estés en movimiento. En este último caso, recuerda apagar el motor de tu vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Si puedes mover tu vehículo, debes sacarlo del túnel o acercarte lo más posible a la derecha, idealmente a un lugar especialmente habilitado para emergencias.

Si puedes mover tu vehículo sácalo del túnel, o bien, acércate lo más posible a la derecha e idealmente a un lugar especialmente habilitado para emergencias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

La asistencia se pide exclusivamente desde un teléfono SOS, porque los celulares no indican desde dónde se está efectuando la llamada.

Si requieres pedir asistencia hazlo exclusivamente desde un teléfono SOS, ya que los celulares no indican desde donde se está efectuando la llamada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Si no puedes extinguir el fuego, debes solicitar ayuda desde un teléfono de emergencia.

Si no puedes extinguir el fuego, solicita ayuda desde un teléfono de emergencia.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 119

Con condiciones climáticas desfavorables, la primera regla de seguridad es preguntarse si desplazarse en un vehículo es indispensable.

la primera regla de seguridad es preguntarse si desplazarse en tales condiciones con un vehículo es indispensable.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

El Libro señala que es con las primeras gotas de lluvia cuando más precauciones hay que tomar.

es con las primeras gotas de lluvia cuando más precauciones hay que tomarLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

Con las primeras gotas, el agua se mezcla con el polvo o el aceite que se encuentra en el asfalto y la calzada se torna muy resbaladiza.

porque al mezclarse el agua con el polvo o el aceite que se encuentra en el asfalto, la calzada se torna muy resbaladizaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

Los neumáticos sin surcos suficientemente profundos no se adhieren bien, y el vehículo puede patinar y derrapar.

al no tener surcos suficientemente profundos, no se adhieren bien y el vehículo puede patinar y derraparLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

El Libro pide disminuir la velocidad ante las primeras señales de agua en el camino.

Disminuye la velocidad ante las primeras señales de agua en el camino.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

Al sobrepasar a una persona motociclista debes dejar la misma distancia lateral de seguridad que dejarías para un automóvil.

Si sobrepasas a un/a motociclista debes dejar una distancia lateral de seguridad, la misma que dejarías para un automóvil.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

El Libro es claro: no debes utilizar la berma para circular.

No debes utilizar la berma para circular.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

De noche y con escasa visibilidad es más difícil apreciar velocidades y distancias.

Ten especial cuidado durante la noche y cuando haya escasa visibilidad, ya que en tales circunstancias es más difícil apreciar velocidades y distancias.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 120

Debes frenar con suavidad, progresivamente y a pedaleadas cortas, porque frenar de manera brusca puede bloquear las ruedas y hacer patinar el vehículo.

Frena con suavidad, progresivamente y a pedaleadas cortas, no de manera brusca, porque ello puede provocar el bloqueo de las ruedas y el vehículo se deslizaría sobre ellas, patinando.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

El Libro precisa que el bloqueo de las ruedas no se produce cuando el vehículo cuenta con frenos ABS.

Este efecto no se produce cuando el vehículo cuenta con frenos ABS.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Si el vehículo comienza a patinar, debes soltar el freno completamente para recuperar la tracción de las ruedas.

En caso de que el vehículo comience a patinar, suelta el freno completamente para recuperar la tracción de las ruedas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Con lluvia, tu distancia de frenado será a lo menos el doble de la que sería en condiciones ideales, por la menor adherencia de los neumáticos sobre la calzada.

Tu distancia de frenado será a lo menos el doble a la que sería en condiciones ideales, debido a la disminución en la adherencia de los neumáticos sobre la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

A mayor velocidad, mayor es la cantidad de agua que los neumáticos deben desplazar y más agua se acumula bajo ellos, lo que puede saturar los surcos.

A mayor velocidad, mayor es la cantidad de agua que los neumáticos deben desplazar y más agua se acumula bajo ellos, lo que puede saturar los surcos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Además de moderar la velocidad, el Libro recomienda no frenar ni acelerar innecesariamente.

Además, es recomendable no frenar ni acelerar innecesariamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Ante charcos, el Libro indica evitar pasar por ellos, dejándolos entre las ruedas o a un lado, si es posible y no resulta riesgoso.

Evita pasar por ellos, ya sea dejándolos entre las ruedas o a un lado si es posible y no resulta riesgoso.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Si no puedes evitar los charcos o debes atravesarlos con las ruedas de un solo lado, debes reducir aún más la velocidad para que el vehículo no pierda estabilidad.

Cuando no sea posible evitar los charcos, o haya que atravesarlos con las ruedas de un solo lado, reduce aún más la velocidad para que el vehículo no pierda estabilidad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

El Libro pide tener la precaución de no mojar a peatones ni a ciclistas.

Además, debes tener la precaución de no mojar a peatones ni a ciclistas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 121

Si te ves en la obligación de pasar por un tramo inundado, debes circular lentamente, en primera y a velocidad constante.

Si no tienes alternativa y te ves en la obligación de pasar por un tramo inundado, circula lentamente en primera y a velocidad constante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 122

El vaho del interior del parabrisas se elimina con el sistema de calefacción y ventilación orientado al parabrisas.

Elimina el vaho del interior del parabrisas, haciendo uso del sistema de calefacción y ventilación, orientado al parabrisasLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 122

Debes mantener limpios el parabrisas, la luneta trasera y todas tus luces y, si es necesario, detenerte para limpiarlos.

Mantén limpio el parabrisas, la luneta trasera y todas tus luces. Si es necesario, detente para limpiarlos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 122

La nieve blanda y recién caída forma una ligera capa que se va derritiendo y torna resbaladiza la calzada.

Cuando la nieve está blanda y recién caída, forma una ligera capa que se va derritiendo, tornando resbaladiza la calzada.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 122

Cuando la nieve se congela o se ha endurecido y apretado, sus efectos son similares a los del hielo.

Cuando la nieve se congela o lleva tiempo en la calzada y se ha endurecido y apretado, sus efectos son similares a los del hielo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 122

Como norma general, con nieve debes conducir lentamente y en forma suave, sin movimientos bruscos de la dirección ni cambios de marcha repentinos.

Como norma general, cuando haya nieve conduce lentamente y en forma suave, sin movimientos bruscos de la dirección, ni cambios de marcha repentinos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Si la nieve se aloja en los tapabarros, el Libro pide retirarla las veces que sea necesario.

A veces, parte de la nieve que expulsan hacia atrás los neumáticos se aloja en los tapabarros; retírala las veces que sea necesario.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Con nieve debes seguir las huellas dejadas por los otros vehículos, con cuidado de no dañar las partes bajas del tuyo con los montículos centrales.

Sigue las huellas dejadas por los otros vehículos, con cuidado de no dañar las partes bajas del tuyo con los montículos centrales.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Entre las medidas para conducir con nieve, el Libro pide procurar no adelantar.

Procura no adelantar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Las pendientes se suben lentamente y a velocidad sostenida, porque al tratar de recuperar la velocidad perdida puedes provocar el derrape de las ruedas motrices.

Sube las pendientes lentamente y a velocidad sostenida, porque al tratar de recuperar la velocidad perdida puedes provocar el derrape de las ruedas motricesLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Las pendientes se descienden lentamente, a velocidad muy moderada y en una marcha baja, frenando con el motor y usando los frenos lo imprescindible.

Desciende las pendientes lentamente, a velocidad muy moderada y en una marcha baja. Frena con el motor y usando los frenos lo imprescindibleLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Debes entrar a la curva a una velocidad tal que no sea necesario usar los frenos en todo su desarrollo.

Al entrar a una curva, hazlo a una velocidad tal que no sea necesario usar los frenos en todo el desarrollo de ellaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Las ruedas delanteras tienen muchas más probabilidades de bloquearse si se frena mientras se gira la dirección.

las ruedas delanteras tienen muchas más probabilidades de bloquearse si se frena mientras se gira la dirección.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Al atardecer, cuando bajan el sol y la temperatura, la nieve sobre la ruta comienza a congelarse rápidamente y forma una película de escarcha muy peligrosa.

Al atardecer, cuando el sol y la temperatura bajan, la nieve sobre la ruta comienza a congelarse rápidamente formando una película de escarcha muy peligrosa.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Donde la nieve acumulada tiene más brillo está más dura y es posible que haya hielo.

prestar suma atención al cambio de brillo de la nieve acumulada: donde hay más brillo está más dura y es posible que haya hielo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Con temperatura bajo cero, el agua lanzada sobre el parabrisas puede helarse; por ello el Libro considera indispensable agregar anticongelante al líquido lavador.

Por ello, es indispensable agregar anticongelante al líquido lavador.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

si la temperatura es bajo cero el agua lanzada sobre el parabrisas puede helarseLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 123

Como los limpiaparabrisas no barren toda la superficie, debes detenerte cuantas veces sea necesario para retirar la nieve del parabrisas, ventanas y luces.

Como los limpiaparabrisas no alcanzan a barrer toda la superficie del parabrisas, detente cuantas veces sea necesario para retirar la nieve del parabrisas, ventanas y luces.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Las luces altas no atraviesan la cortina de copos de nieve y se vuelven contra ti, con posibilidad de provocar un deslumbramiento.

Aunque sea de noche, no conviene encender las luces altas cuando esté nevando porque estas no atraviesan la cortina de copos de nieve, volviéndose contra ti con posibilidad de provocar un deslumbramiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Si está nevando y tu vehículo cuenta con focos neblineros, el Libro indica encenderlos.

Si está nevando y tu vehículo cuenta con focos neblineros, enciéndelos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Para evitar que la fuerte luz del sol sobre la nieve moleste y dañe la vista, el Libro indica protegerte con gafas que impidan la penetración directa de la intensa luminosidad en los ojos.

Para evitarlo, protégete utilizando gafas que impiden la penetración directa de la intensa luminosidad en los ojos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

El hielo reduce o incluso elimina la adherencia, por lo que existe grave peligro de deslizamiento.

El hielo reduce o incluso elimina la adherencia, existiendo grave peligro de deslizamiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Las partes de la calzada que reciben sombra son las primeras en congelarse y las últimas en descongelarse y secarse.

Las partes que reciben sombra son las primeras en congelarse y las últimas en descongelarse y secarse.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Las superficies de los puentes tienden a congelarse mucho antes que el resto del camino.

Los puentes también pueden disimular partes heladas. Sus superficies tienden a congelarse mucho antes que el resto del camino.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Al tratar cuándo es más probable que la calzada esté resbaladiza, el Libro señala como indicio que la dirección del vehículo esté excesivamente ligera, como si flotara.

Si notas que la dirección del vehículo está excesivamente ligera, como si flotara, ello es un indicio que debes tener en cuenta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Puedes verificar sin arriesgarte que la calzada está con hielo frenando en forma suave mientras conduces lentamente.

También puedes verificar que la calzada está con hielo, sin arriesgarte, frenando en forma suave mientras conduces lentamente.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Con la calzada helada, la distancia de frenado puede aumentar hasta 10 veces por encima de lo normal.

cuando la calzada está helada, la distancia de frenado puede aumentar hasta 10 veces por encima de lo normalLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Con la calzada helada, el Libro indica reducir la velocidad soltando el acelerador y evitando frenar.

reducir la velocidad, soltando el acelerador del vehículo y evitando frenar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

La adherencia sobre hielo o nieve se puede mejorar con neumáticos especiales o circulando con cadenas.

No obstante, la adherencia se puede mejorar con neumáticos especiales, o bien, circulando con cadenas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 124

Además de reducir la visibilidad, la niebla reduce la adherencia de los neumáticos al mojarse el pavimento, por lo que existe peligro de deslizamiento.

Además, reduce la adherencia de los neumáticos al mojarse el pavimento y, por consiguiente, existe peligro de deslizamiento igual que cuando comienza a llover.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Las luces altas se proyectan paralelas sobre la calzada, y las diminutas gotas de agua y partículas en suspensión no se dejan penetrar y reflejan la luz como un espejo.

No conviene utilizar luces altas, porque, al proyectarse paralelas sobre la calzada, las diminutas gotas de agua y partículas en suspensión no se dejan penetrar y reflejan la luz como un espejo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Los focos neblineros delanteros se encienden simultáneamente con las luces bajas.

Si tu vehículo cuenta con focos neblineros delanteros, enciéndelos, simultáneamente con las luces bajas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Las luces de niebla traseras se usan solo cuando la niebla es espesa, ya que podrías deslumbrar.

Las luces de niebla traseras son de gran importancia para ser visible por quienes circulan atrás, pero úsalas sólo cuando la niebla es espesa, ya que podrías deslumbrar.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Con niebla reduces la velocidad no solo por la adherencia, sino especialmente para poder detener el vehículo dentro de la zona que alcanzas a ver hacia adelante.

Reduce tu velocidad, no sólo para mejorar la adherencia y prevenir los deslizamientos, sino que especialmente para poder detener el vehículo dentro de la zona que alcanzas a ver hacia adelante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

No debes adelantar si la visibilidad es tan reducida que te impide una buena observación hacia adelante.

No adelantes a otros vehículos si la visibilidad es tan reducida que te impide una buena observación hacia adelante.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Con niebla, el Libro pide poner especial atención a las demarcaciones: las líneas longitudinales, centrales o de borde de calzada, te ayudan en la trayectoria a seguir.

Las líneas longitudinales, centrales o de borde de calzada, te serán de ayuda en la trayectoria a seguir.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Con niebla, las detenciones y paradas en la calzada también son peligrosas, porque la falta de visibilidad puede provocar siniestros.

Si es peligrosa la circulación con niebla, también lo son las detenciones y paradas en la calzada, porque la falta de visibilidad puede provocar siniestros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

El viento fuerte, principalmente cuando sopla de lado en caminos de montaña, puede provocar la salida del camino o el volcamiento del vehículo.

El viento fuerte, principalmente cuando en caminos de montaña sopla de lado, es otro riesgo para la conducción, ya que puede provocar la salida del camino o volcamiento del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Para corregir las desviaciones, el Libro indica sujetar el volante con firmeza y girarlo contra el viento.

Para ello, sujeta el volante con firmeza y gíralo contra el viento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Bajo la medida de reducir la velocidad, el Libro indica que a mayor fuerza del viento, más baja debe ser la marcha.

Reducir la velocidad: A mayor fuerza del viento, más baja debe ser la marcha.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

Con viento, una persona ciclista o motociclista podría tambalear o ver desviada su trayectoria, por lo que al adelantar o sobrepasar debes mantener una distancia lateral segura.

una persona ciclista o motociclista podría tambalear o ver desviada su trayectoria debido al viento, por lo que si vas a adelantar o sobrepasar debes mantener una distancia lateral segura.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 125

El Libro explica que el portaequipajes y los bultos en el techo aumentan el consumo porque, especialmente a altas velocidades, se produce una resistencia aerodinámica: el aire se opone al movimiento del vehículo.

Los equipos portaequipajes y bultos en el techo tienen otro efecto adicional que aumenta el consumo de combustible. Especialmente a altas velocidades, se produce una resistencia aerodinámica, que tiene que ver con la oposición del aire al movimiento del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

Según el Libro, frenar a último minuto te expone a siniestros, te hace perder la oportunidad de ahorrar y no te hace ganar nada de tiempo.

Si frenas a último minuto, además de exponerte a siniestros, perderás la oportunidad de ahorrar y no ganarás nada de tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 132

El Libro recomienda mantener marchas altas y da este mismo ejemplo: a 70 km/h, entre 4ª y 5ª, prefiere la 5ª, donde se alcanza el mayor rendimiento.

Por ejemplo, para andar a 70 km/h, aunque puede hacerse en 4ª o en 5ª, prefiere la marcha más alta (en este caso, la 5ª), donde se alcanza el mayor rendimiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

El Libro señala que lo primero a considerar para tener una conducción eficiente es planificar la ruta y salir con tiempo.

Lo primero que se debes considerar para tener una conducción eficiente es planificar la ruta y salir con tiempo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

El Libro pide revisar la presión de los neumáticos regularmente, en la frecuencia que el fabricante describe en el manual del vehículo, o al menos cada dos semanas.

Es necesario revisar la presión de tus neumáticos regularmente, en la frecuencia descrita por el fabricante en el manual del vehículo, o al menos cada dos semanas.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

El Libro indica que mientras mayor peso se tenga en el vehículo, mayor será el consumo de combustible.

Así, mientras mayor peso se tenga en el vehículo, mayor será el consumo de combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

El Libro señala que se estima que una reducción de 5 PSI respecto del nivel óptimo de aire en los neumáticos puede incrementar el consumo de combustible en un 3%.

Se estima que una reducción en 5 PSI del nivel óptimo de aire en los neumáticos puede incrementar el consumo de combustible en un 3%Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

El Libro usa el concepto de Conducción Eficiente para referirse a una actitud y un tipo de conducción que te permite obtener un mayor rendimiento energético en tu vehículo.

Utilizamos el concepto de Conducción Eficiente para referirnos a una actitud y un tipo de conducción que te permitirá obtener un mayor rendimiento energético en tu vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 127

El Libro cita estudios de la Agencia Chilena de Eficiencia Energética (AChEE) según los cuales aplicar técnicas de Conducción Eficiente permite reducir entre un 10 y un 15% el consumo de combustible.

aplicar técnicas en Conducción Eficiente permite reducir entre un 10 y un 15% el consumo de combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 127

Según el Libro, los beneficios de la Conducción Eficiente se manifiestan principalmente en un menor costo del viaje y un menor costo en el mantenimiento del vehículo.

Los beneficios de la Conducción Eficiente se manifiestan principalmente en un menor costo del viaje y menor costo en el mantenimiento del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 127

El Libro menciona al dióxido de carbono, entre los contaminantes atmosféricos que la forma de conducir ayuda a reducir, como uno de los principales causantes del efecto invernadero.

la forma de conducir es esencial en la reducción de diversos contaminantes atmosféricos, entre ellos el dióxido de carbono, uno de los principales causantes del efecto invernaderoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 127

El Libro explica que una ruta con baja congestión te permite mantener una velocidad constante y, por lo tanto, obtener un mejor rendimiento.

Además, una ruta con baja congestión te permitirá mantener una velocidad constante y, por lo tanto, obtener un mejor rendimiento.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

El Libro recomienda usar el GPS para planificar la ruta antes del viaje y, mientras conduces, no manipular el teléfono: las indicaciones se escuchan a través del audio de la aplicación.

Recuerda no manipular tu teléfono mientras estés conduciendo, escucha las indicaciones del GPS a través del audio de cada aplicación.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

Para el Libro, la eficiencia energética no es hacer menos, sino hacer lo mismo pero gastando menos.

La eficiencia energética no es hacer menos, sino hacer lo mismo pero gastando menos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

El Libro pide verificar que no lleves objetos de excesivo peso, como cajas de herramientas o portaequipajes en el techo, cuando no sean realmente necesarios, y guardarlos en otro lugar donde no impliquen un gasto de energía.

Verifica no tener objetos de excesivo peso para el viaje, como cajas de herramientas o portaequipajes en el techo, cuando no sean realmente necesarios. Guárdalos en otro lugar donde no impliquen un gasto de energía.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

El Libro señala que planificar tu viaje con antelación te permite obtener un mayor rendimiento de tu vehículo y, además, disminuir el estrés y la fatiga asociada a la conducción.

Planificar tu viaje con antelación te permite obtener un mayor rendimiento de tu vehículo, además de disminuir el estrés y la fatiga asociada a la conducción.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 128

Según el Libro, con un portaequipajes o un bulto en el techo el consumo se puede incrementar por sobre un 20% en carretera.

Si tienes un portaequipajes o bulto en el techo, el consumo se puede incrementar por sobre un 20% en carreteraLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

El Libro indica que la presión a utilizar también se puede encontrar en el marco de una de las puertas, generalmente en la de la persona que conduce.

La presión a utilizar también se puede encontrar en el marco de una de las puertas, generalmente en la de la persona que conduce.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

El Libro señala que la revisión de la presión de los neumáticos también debe hacerse antes de iniciar un viaje largo, como en las vacaciones u otras salidas fuera de la ciudad.

Dicha revisión, también debe ser efectuada antes de iniciar un viaje largo como en las vacaciones u otras salidas fuera de la ciudad.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

El Libro explica que, cuando el neumático tiene menos aire que el necesario, mover el vehículo exige más trabajo y requiere de mucho más combustible.

Cuando el neumático tiene menos aire que el necesario, exige más trabajo poder mover el vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

En el caso del vehículo, requiere de mucho más combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 129

Según el Libro, un filtro de combustible en mal estado puede incrementar el consumo en un 0,5%, porque la bomba debe hacer más fuerza para llevar el combustible hasta el motor.

Un filtro de combustible en mal estado puede incrementar el consumo en un 0,5%, debido a que la bomba debe hacer más fuerza para llevarlo hasta el motor.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 130

El Libro indica que un filtro de aire sucio puede llegar a perjudicar en un 1,5% el rendimiento.

Un filtro de aire sucio puede llegar a perjudicar en un 1,5% el rendimientoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 130

El Libro define la combustión incompleta como aquella en que no se aprovecha el total de energía disponible.

Lo anterior podría generar una combustión incompleta, esto es, aquella en que no se aprovecha el total de energía disponible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 130

Según el Libro, un buen mantenimiento te permite conducir de forma segura y, además, aumentar la vida útil de los componentes del vehículo, mantener un buen rendimiento de combustible y tener mayor disponibilidad del vehículo.

un buen mantenimiento te permitirá conducir tu vehículo de forma segura y, además, te permitirá aumentar la vida útil de sus diversos componentes, así como también mantener un buen rendimiento de combustible, y tener mayor disponibilidad del vehículo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 130

El Libro recomienda no pisar el acelerador al encender el motor, pues esa acción solo provoca un incremento en el consumo.

Cuando enciendas el motor, prefiere no pisar el acelerador, pues tal acción sólo provoca un incremento en el consumo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 130

El Libro pide evitar acelerar a fondo, porque las aceleraciones a fondo generan un consumo excesivo de combustible.

Evita acelerar a fondo. Las aceleraciones a fondo generan un consumo excesivo de combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

El Libro advierte que a altas velocidades el rendimiento de combustible se reduce bastante, del orden de un 10% y más.

a altas velocidades el rendimiento de combustible se reduce bastante, del orden de un 10% y más.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

El Libro señala que circular a la máxima velocidad permitida podría justificarse en grandes distancias, pero que en distancias menores a 100 km la ganancia de tiempo es bastante baja.

Pero en caso de distancias menores a 100 km, la ganancia de tiempo es bastante baja.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

Según el Libro, las marchas más altas tienen mejor rendimiento porque el motor trabaja a menores RPM.

Las marchas más altas tendrán mejor rendimiento pues el motor trabaja a menores RPM.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

El Libro explica que, con caja de cambios automática, si te acostumbras a presionar el acelerador a fondo el vehículo puede seleccionar marchas más bajas para incrementar la potencia, lo que finalmente aumenta el consumo.

Por el contrario, si te acostumbras a presionar el acelerador a fondo, el vehículo puede seleccionar marchas más bajas para incrementar la potencia, lo que finalmente aumenta el consumo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

El Libro señala que al mantener una distancia suficiente evitas frenar y acelerar constantemente, práctica que conlleva una exigencia repetida de potencia al motor y genera un mayor consumo de combustible.

al mantener una distancia suficiente, evitarás frenar y acelerar constantemente. Esta última práctica conlleva una exigencia repetida de potencia al motor, generando un mayor consumo de combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 131

Para el Libro, la distancia prudente se analiza considerando tu velocidad de circulación, el nivel de tráfico, el peso transportado y la capacidad de frenado de tu vehículo.

Esto se debe analizar considerando tu velocidad de circulación, el nivel de tráfico, el peso transportado y la capacidad de frenado de tu vehículoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 132

Ante un semáforo en rojo o una señal PARE, el Libro indica que en primera instancia debes mantener el cambio puesto, sin pisar el embrague ni pasar a neutro, para luego reducir marchas una a una si requieres de un frenado más rápido.

En primera instancia debes mantener el cambio puesto (sin pisar el embrague ni pasar a la posición neutro), para luego reducir marchas una a una si requieres de un frenado más rápido.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 132

El Libro explica que reducir la velocidad manteniendo un cambio puesto corta la inyección de combustible, por lo que tu consumo final en el viaje será menor si lo adoptas como práctica.

El reducir la velocidad manteniendo un cambio puesto corta la inyección de combustible, por lo que tu consumo final en el viaje será menor si lo adoptas como práctica.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 132

El Libro agrega que, al reducir la velocidad manteniendo un cambio puesto, además se incrementa la capacidad de frenado del vehículo.

Además, se incrementa la capacidad deLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 132

frenado del vehículoLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 133

Según el Libro, una mayor distancia te permite frenar anticipadamente o incluso evitar hacerlo en algunas ocasiones, solo reteniendo el vehículo al soltar el acelerador y con la marcha puesta.

Una mayor distancia te permite frenar anticipadamente, o incluso evitar hacerlo en algunas ocasiones, solo reteniendo el vehículo soltando el acelerador, y con la marcha puesta.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 132

El Libro indica que, como regla general, en cualquier detención mayor a un minuto es más económico apagar el motor y volverlo a encender después.

como regla general, en cualquier detención mayor a un minuto, es más económico apagar el motor y volverlo a encender después.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 133

El Libro señala que los rojos del semáforo, en general, duran menos de un minuto, así que en ese caso no conviene apagar el motor.

Los rojos del semáforo, en general, duran menos de un minuto, así que, en este caso, no conviene apagar el motor.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 133

En adelantamientos y situaciones de emergencia, el Libro indica que debe primar la seguridad por sobre la economía: se pueden obviar algunos consejos de Conducción Eficiente para no poner en riesgo la seguridad en el viaje.

En estas situaciones debe primar la seguridad por sobre la economía, es decir, se pueden obviar algunos consejos de Conducción Eficiente para evitar que se ponga en riesgo la seguridad en el viaje.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 133

El Libro solo recomienda adelantar cuando se tenga una distancia suficiente para no forzar el motor y no se ponga en riesgo la seguridad propia o de terceros.

Sólo se recomienda adelantar cuando se tenga una distancia suficiente para no forzar el motor y no se ponga en riesgo la seguridad propia o de terceros.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 133

El Libro señala que estar bajo mucho estrés constituye un importante factor de riesgo y, además, puede convertirse en una causa de consumo excesivo de combustible. Por eso reitera la recomendación de evitar conducir bajo condiciones severas de estrés.

estar bajo mucho estrés constituye un importante factor de riesgo, además que puede convertirse en una causa de consumo excesivo de combustible.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 133

El Libro afirma que una conducción segura es la base para una Conducción Eficiente.

Es más, una conducción segura es la base para una Conducción EficienteLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 134

En su resumen de principios, el Libro indica que tener plena seguridad de contar con la distancia necesaria para adelantar evita elevar demasiado las RPM del vehículo, lo que genera consumos excesivos.

Adelantamientos: se debe tener plena seguridad de contar con la distancia necesaria para la maniobra. Esto evitará elevar demasiado las RPM del vehículo, generando consumos excesivos.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 134

Según el Libro, la distancia mínima con el vehículo que precede se refiere a la distancia de detención necesaria para no colisionar, además de evitar frenar y acelerar constantemente.

Distancia mínima con el vehículo que precede: se refiere a la distancia de detención necesaria para no colisionar, además de evitar frenar y acelerar constantemente, lo que generaría un mayor consumo.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 134

El Libro señala que los estados de frustración y/o estrés convierten a quien conduce en una potencial persona agresiva, que al volverse más arriesgada ignora las técnicas de Conducción Eficiente e incurre en un mayor consumo de combustible.

Los estados de frustración y/o estrés convierten a quien conduce en una potencial persona agresiva, quien al volverse más arriesgada ignora las técnicas de Conducción Eficiente, incurriendo en un mayor consumo de combustibleLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 134

El Libro incluye a quien conduce en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias estupefacientes o psicotrópicas entre los ejemplos de delitos de la Ley de Tránsito que pueden ser sancionados con cárcel.

la Ley de Tránsito contempla delitos que pueden ser sancionados con cárcel.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 145

la persona que conduzca en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias estupefacientes o psicotrópicas, entre otras.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 145

El Libro es tajante: por ningún motivo debes darle a la víctima algo de comer o beber, y tampoco abandonarla, salvo para solicitar ayuda.

No abandones a la víctima, a menos que ello sea para solicitar ayuda y por ningún motivo le des algo de comer o beber.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 137

Aprovechar la velocidad del auto, dejándolo rodar más, está en la lista del Libro para contribuir positivamente al medio ambiente. En cambio, el Libro dice que las aceleraciones enérgicas aumentan las emisiones y que el ralentí provoca emisiones innecesarias.

Aprovechando la velocidad del auto, dejándolo rodar más.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 147

Las aceleraciones enérgicas aumentan también las emisiones; la marcha del motor en ralentí provoca también emisiones innecesarias que deben evitarse.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 147

Según el Libro, circular sin placa patente, permiso de circulación o certificado del SOAP es causal de que Carabineros o Inspectores Municipales retiren el vehículo de la circulación, y este queda a disposición del Juzgado de Policía Local que corresponda.

El no cumplimiento de estas obligaciones es causal de que el vehículo sea retirado de la circulación por Carabineros o Inspectores Municipales, quedando este a disposición del Juzgado de Policía Local que corresponda.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 139

El Libro señala que circular es compartir un medio de transporte con muchas otras personas usuarias, por lo que el respeto, la consideración y la solidaridad son partes esenciales para la Convivencia Vial.

por lo que el respeto, la consideración y la solidaridad son partes esenciales para la Convivencia Vial.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 140

En la C (Circulación) controlas cómo está la circulación de sangre, buscando si la piel está pálida, sudorosa y fría, y contienes las hemorragias pequeñas con presión directa. La maniobra frente-mentón y la observación del pecho pertenecen a otras etapas de la sigla.

En esta etapa deberás controlar cómo está la circulación de sangre de la persona buscando si la piel está pálida, sudorosa y fría. Además, deberás contener hemorragias pequeñas, haciendo presión directa con apósitos o paños limpios y vendajes.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 138

deberás abrir la vía aérea para despejarla utilizando la maniobra frente-mentónLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 137

debes observar el pecho de la persona si es que al momento de respirar se elevaLibro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 137

No renovar la Licencia de Conducir dentro del plazo legal figura entre los ejemplos de infracciones menos graves del Libro. Conducir sin la placa patente única está en su lista de gravísimas, y conducir en contra del sentido del tránsito, en la de graves.

Además de las infracciones clasificadas como graves, hay otras que se encuentran en las categorías de menos graves, algunos ejemplos son:Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 144

No renovar la Licencia de Conducir dentro del plazo legal.Libro para la conducción en Chile, clase B — CONASET, p. 144